Глава АвтоВАЗа Соколов: новое семейство автомобилей Lada после Granta получит название Iskra. Старт продаж Лады Искры запланирован на 2025 год, а производство должно начаться в конце 2024-го. Главная» Новости» Лада искра кросс. АвтоВАЗ объявил дату премьеры Lada Iskra. Авто - 29 февраля 2024 - Новости Краснодара -
Какой будет Лада Искра: что под капотом, какие типы кузова
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
Базовым мотором, вероятно, станет 1,6-литровый 16-клапанный двигатель в паре с вазовской механикой, а топовые версии получат 1,8-литровый агрегат , для которого будет доступна уже китайская механическая коробка передач или китайский же вариатор. Цена седана Lada Granta составляет 0,7—1,03 миллиона рублей. Lada Iskra заполнит ценовую нишу между ними, поэтому с наибольшей вероятностью ее стоимость составит 1—1,5 миллиона рублей без учета возможной инфляции. Указанная ценовая ниша пустует, поэтому стоит ждать устойчивого спроса на автомобиль: ни китайские, ни иранские марки не предлагают автомобили за подобную цену.
Именно за это время планируется подготовить сборочную площадку к выпуску кузовов Iskra. Их будут собирать на линии окраски Granta. По мнению источников в отрасли, с обработкой и покраской деталей могут возникнуть сложности, поскольку кузов новой модели АвтоВАза очень трудоемкий для малярных работ.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Читайте ещё по теме:
- «АвтоВАЗ» запустит сборку Lada Iskra летом 2024 года
- Ещё по теме
- Объявлена дата презентации новой Lada Iskra
- Название модели
- Лада Искра 2024: чем АВТОВАЗ заменит Гранту Автомобильный портал 5 Колесо
АВТОВАЗ морозит цены и готовит три новинки: дайджест новостей об Iskra, Largus и X-Cross 5
Авто - 25 июня 2023 - Новости Магнитогорска - Старт продаж Лады Искры запланирован на 2025 год, а производство должно начаться в конце 2024-го. Lada Iskra создается на доставшейся в наследство от Renault платформе Renault-Nissan CMF-B-LS.
Новая Лада Искра почти готова: официальная премьера состоится 5 июня 2024 года
Сроки появления Заявленный срок начала производства начало 2025 года означает, что продажи Lada Iskra стартуют в лучшем случае весной 2025 года. На самом деле новое семейство было почти готово к выпуску уже в 2022-м, однако после выхода из капитала АВТОВАЗа концерн Renault, ссылаясь на санкции, полностью отказался от продолжения поставок российской компании своих компонентов. Предполагается, что ежегодный тираж Lada Iskra составит не менее 100 тысяч в год. По цене информации пока нет. Начало февраля 2024 года ознаменовалось появлением запатентованных изображений бамперов Lada Iskra. В конце февраля фотошпионы засняли автомобиль в камуфляже , проходящий ресурсные испытания.
По предположению специалистов на задних сиденьях Искры расположились водоналивные манекены.
Ту же обновленную Ладу Весту NG дилеры продают куда дороже не купить дешевле 1,5 миллиона рублей. По последним данным актуальная Гранта продолжит собираться до 2027 года, хотя учитывая экономически ситуацию, она может остаться на конвейере и на более долгий срок. Несмотря на уход концерна с российского рынка и продажи государству своей доли в АвтоВАЗе, у последнего осталась вся техническая документация на платформу. В тоже время возникла проблема необходимости полного импортозамещения иностранных компонентов, что привело к тому что дата старта производство Искры была отложена более чем на год. В настоящий момент АвтоВАЗу удается достаточно успешно заменять более недоступные комплектующие на аналоги из дружественных стран. В частности на автомобили Лада начали устанавливать управляющую электронику, элементы ходовой и подушки безопасности китайского производства. Это — временная мера.
В перспективе все эти узлы начнут собирать у нас в стране. Предприятие способно производить до 500 тысяч подобных узлов в год пока, к сожалению, на китайской компонентной базе. Вообще, значительную долю комплектующий все еще приходится закупать в Китае. В частности на автомобили Лада сейчас устанавливают управляющую электронику, элементы ходовой и подушки безопасности китайского производства. Можно уверенно сказать, что к моменту старта серийной сборки Лады Искры на АвтоВАЗе большинство необходимых компонентов уже будет производиться в нашей стране. Это позволит установить на автомобиль конкурентоспособную цену. Фото: как будет выглядеть новая Лада Искра Хотя АвтоВАЗ пока не предоставил официальных изображений новинки, внешний вид Лады Искры 2024 года перестал быть секретом за долго до ее анонса. Во-первых в сети давно появились скриншоты из программной среды автоматизированной разработки см ниже , на основе которых независимые дизайнеры воссоздали предполагаемый образ новинки.
Во-вторых в сети появились живые фотографии автомобиля, на которых мы модем увидеть заднюю часть кузова, а также высококачественные фотографии салона. Лада Искра Новая Лада Искра 2024 — 2025 — вид спереди рендер Если кратко, то несмотря на общую с Dacia Logan 3 поколения силовую часть кузова, внешне машина очень сильно отличается от своего прообраза. Все навесные кузовные панели — свои собственные. Внешний вид автомобиля выполнен в фирменном корпоративном стиле Лады. Спереди машина напоминает рестайлинговую Весту NG , но не является ее копией. Обращает на себя внимание упрощение спорных X-выштамповок на боковинах кузова Новая Лада Искра 2024 — 2025 — вид сзади рендер Фрагмент задней части кузова Лады Искры 2024-2025 Задняя часть кузова выполнена полностью оригинальной. Фонари — односекционные. По предварительной информации вся оптика Лады Искры 2024 года, как и у Весты NG — полностью светодиодная за исключением задних указателей поворотов.
Последний отличается довольно большим свесом, поэтому представляет собой скорее нечто среднее между хэтчбеком и универсалом. Лифтбэка как у актуальной Гранты новинка не получит. Для обоих типов кузовов будет предлагаться внедорожная версия Cross с увеличенным дорожным просветом и переработанной ходовой частью. У автомобилей будут идентичные задние фонари и бампер. Соответственно длина кузова также будет одинаковой. Он сможет предложить увеличенную колесную базу и трехрядную компоновку салона.
Об агрегатной линейке информации пока нет, но, практически наверняка под капотом автомобиля расположится «вазовский» двигатель вероятно, рабочим объемом 1,8-литра , связку которому составит механическая трансмиссия и «автомат» скорее всего китайского производства. Выпуск Lada Iskra собираются наладить в конце 2024 года, а отправить к дилерам в начале 2025-го. Сколько будет стоить новинка пока, разумеется, непонятно, но, скорее всего, это будет сумма более 1 миллиона рублей.
Отечественный кросс оснастили бы похожей радиаторной решеткой, аналогичной оптикой и такими же бамперами.
Запуск крупноузловой сборки этой модели позволит максимально быстро вывести её на российский рынок. Под капотом Лада Искра 2022-2023 установили бы 1,5-литровый атмосферный двигатель от Chery мощностью 115 л.
АвтоВАЗ в 2024 году начнёт выпуск автомобилей Lada Iskra взамен Lada Granta
Лада Искра — это перспективная модель АвтоВАЗа, производство которой должно стартовать в конце 2024 года, а продажи — в 2025 году. Поэтому не исключено, что новая Лада «Искра» 2024 будет представителем именно такого сегмента. На конвейере АВТОВАЗа начали сборку первых моделей Lada Iskra, и уже появились первые фотографии новинки автогиганта. Первые опытные Lada Iskra произведены на заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти. Авто - 27 июня 2023 - Новости Волгограда - Предсерийные Lada Iskra сойдут с конвейера в июле; клиентских машин придётся ждать до января.
АвтоВАЗ раскрыл детали о новой 🏎️ LADA Iskra до официального дебюта
Дело в том, что Максим Соколов назвал одну очень интересную цифру. То есть мы видим, что собираются и свариваются корпуса. Но наш канал очень внимательно следит за реализацией проекта. По всей видимости, трудности локализации проекта вылезли наружу, и соответственно, снизили эту самую готовность. В действительности поставщикам на конвейер предстоит локализовать еще несколько десятков типов автокомпонентов. Хочется надеяться, что эти производители не подведут и сроки выпуска долгожданной отечественной новинки не будут перенесены вправо. А ведь риски имеются.
Внешний вид автомобиля выполнен в фирменном корпоративном стиле Лады. Спереди машина напоминает рестайлинговую Весту NG , но не является ее копией. Обращает на себя внимание упрощение спорных X-выштамповок на боковинах кузова Новая Лада Искра 2024 — 2025 — вид сзади рендер Фрагмент задней части кузова Лады Искры 2024-2025 Задняя часть кузова выполнена полностью оригинальной. Фонари — односекционные. По предварительной информации вся оптика Лады Искры 2024 года, как и у Весты NG — полностью светодиодная за исключением задних указателей поворотов. Последний отличается довольно большим свесом, поэтому представляет собой скорее нечто среднее между хэтчбеком и универсалом. Лифтбэка как у актуальной Гранты новинка не получит. Для обоих типов кузовов будет предлагаться внедорожная версия Cross с увеличенным дорожным просветом и переработанной ходовой частью. У автомобилей будут идентичные задние фонари и бампер. Соответственно длина кузова также будет одинаковой. Он сможет предложить увеличенную колесную базу и трехрядную компоновку салона. В Европе уже несколько лет продается подобная машина под именем Dacia Jogger. Серди особенностей Искры Cross стоит отметить: Увеличенный до 200-205 мм дорожный просвет; Перенастроенная подвеска; Пластиковый защитный обвес по периметру кузова; Особая отделка салона в «Cross-стиле»; Шайба выбора режимов работы ездовой электроники; Фото Лада Искра SW Cross универсал 2024 — 2025 Лада Искра SW Cross универсал 2024 — 2025 «Внедорожный» Dacia Sandero Stepway дает представление об Iskra Cross следующего поколения с поправкой на тип кузова, так как Sandero — хетчбэк а не универсал : Фото салона Лады Искры В апреле 2023 года в сети появились первые высокачественные фотографии салона новой неназванной модели от АвтоВАЗа. В том, что это салон Лады Искра — нет никаких сомнений. Тем более, что уведенное в точности повторяет утекшие ранее в сеть чертежи все фото — ниже. Последняя получила переднюю торпеду, выполненную из мягкого пластика. Здесь же — исключительно дешевый жесткий пластик. Недорогая отделка салона — вынужденная мера, призванная снизить себестоимость модели. Лада Iskra получит аналоговый приборный щиток, аналогичный оному у Весты в простых комплектациях. Цифровой приборной панели у наследника Гранты скорее всего не будет. В максимальных комплектациях по центру расположится планшет мультимедийной системы Lada Enjoy Pro с поддержкой сервисов от Яндекс и сервисов Apple CarPlay и Android Auto. В средних исполнения у машины будет более простая аудиосистема, в базовой — аудиоподготовка. У последнего они — таковы: Габаритная длина кузова — 4396 мм; Ширина кузова — 1848 мм; Длина колесной базы — 2649 мм; Дорожный просвет — 161 мм. Длина кузова Лады Искры может отличаться в большую или меньшую сторону из-за бамперов иной формы. Колесная база должна быть идентичной. Дорожный просвет клиренс станет выше ориентировочно — до 180 мм, а в версии Cross — до 200-210 мм. Автомобиль будет оснащаться колесами с дисками диаметром в 15 или 16 дюймов в зависимости от комплектации. Для сравнения, Лада Веста NG имеет кузов длиной 4440 мм, и колесную базу в 2635 мм. Иначе говоря Веста — длиннее, что соответствует более высокому статусу модели, но колесная база у нее — короче.
Президент концерна подчеркнул: Выпуск новой модели — это серьезная работа специалистов из отделов инжиниринга, производства, логистики и закупки. Для реализации проекта от нуля до готовой серийной модели потребуется потратить два или три года. Никакой конкретики о будущей новинке пока нет. Возможно, что разговор идет о той самой Лада B-класса , фотографии кузова которой весной 2022 года опубликовали в Интернете. По неподтвержденной информации, модель хотели разработать на базе иностранной архитектуры CMF-B. Однако весной 2022 года ее правообладатель — французский концерн Renault ушёл с российского рынка , поэтому АвтоВАЗу понадобиться искать альтернативные варианты. Позже Максим Соколов поделился подробностями о новой Lada Iskra Лада Гранта 2024 : Мы планируем выпустить целое семейство так называемой «Искра» «Новой Granta» : и универсал, и седан, и универсал Cross на глобальной платформе CMF-B, которая досталась нам от предыдущих акционеров — Renault, и будет нами доработана. Инсайдерский паблик Avtograd News опубликовал фотографию подрамника будущего автомобиля, которая подтверждает эту информацию. Интересно, что эта архитектура планировалась для нового семейства автомобилей LADA B-класса, выпуск которых также запланирован на конец 2024 года. Может быть, Iskra рестайлинговая Лада Гранта 2024 и имеется в виду под «новым семейством».
Changan Nevo E07 может похвастаться проходимостью внедорожника, а вот комфорт и управляемость у него, как у легковой машины. Кузов с открытым бортом трансформируется, а длина самого авто превышает отметку в пять метров. Отсюда просторный салон и широкие возможности для перевозки разных грузов. Базируется атвомобмль-трансформер на новейшей полнофункциональной платформе SDA собственной разработки Changan.
На конвейере АвтоВАЗа впервые появилась Lada Iskra
Рендерные изображения потенциальной модели уже опубликовал в Сети отечественный дизайнер. Основой для автомобиля послужит китайский седан HiPhi Z, который выделяется своей оригинальной внешностью в стиле хай-тек. Между тем, это достаточно дорогая машина, которая у себя на родине стоит не менее 7,0 млн рублей в перерасчете по текущему курсу. Однако столь высокая цена объясняется богатым оснащением модели.
Облик новинки можно представить, опираясь на изображения из базы Роспатента. В легковой линейке Лады не собираются отходить от идей Стива Маттина.
Передняя часть Искры во многом повторяет Весту. Выштамповки на боковинах обыгрывают букву X, а задние фонари напоминают о концепт-каре XCode 2016 года. В линейке три кузова: седан, универсал и кросс-универсал.
А вот что действительно можно считать своим "достижением" - под капотом не будет европейских моторов. Dacia Logan 3 - автомобиль, который так и не получилось выпускать в России Самое главное - это подача. Семейство "Искра" позиционируют, как замену устаревшей "Гранте", которую снимут с конвейера к 2027 году. По итогу Lada Iskra станет самым "народным и бюджетным", как выражается отечественный автопроизводитель, при этом ценник уже прогнозируют чуть ли не в 1. Да, машина с одной стороны здоровская, современная, для автогиганта это явный шаг вперед, но вся затея терпит крах при упоминании цены. Кому будет нужна такая "простая и доступная" модель за деньги, которые нереально заработать хотя бы за год среднестатистическому покупателю, — вопрос без ответа.
Тема того, что народу нужен недорогой и простой автомобиль то и дело мусолится не только среди самих автолюбителей, она поднималась в прошлом году среди чиновников. На данный момент проект создания "народного и доступного" автомобиля с отпускной ценой в 500 000 рублей почему-то удивительно, да? Сослались на невозможность разработки с нуля подобного автомобиля, мол, на это потребуется слишком много вложений и времени, когда автомобиль появится, стоить будет совсем других денег. Один из проектов Лады - ВАЗ 11174, трехдверная Калина, которая должна была встать на конвейер на замену Оки Однако зачем выдумывать, когда уже есть автомобили ещё проще и доступнее, чем актуальный модельный ряд отечественного производителя, причем под тем же брендом. Уже давно АвтоВАЗ просят вернуть на конвейер "Жигули" 2105-2107 моделей, однако существуют варианты поинтереснее и даже получше, чем ВАЗовская "классика". Например, Лада "Каприз" - отличный неприхотливый вариант, выпускали же такие машины, чего бы снова не взяться за их производство?
Автомобили из неё предназначены для полевых испытаний. В сообществе уточняют, что эти Iskra были изготовлены в научно-техническом центре «АвтоВАЗа» стапельным методом, то есть фактически вручную. Летом 2024 года предприятие начнёт осваивать массовый выпуск новинки — её поставят на тот же конвейер, на котором сейчас собирают Lada Granta.
АвтоВАЗ запустит в мае предсерийный выпуск нового автомобиля Lada Iskra
На данный момент готовность Lada Iskra составляет порядка 80%, ВАЗ идет на опережение своим намеченным планам. Предсерийный выпуск автомобилей Lada Iskra на «АвтоВАЗе» начнется 13 мая 2024 года. Lada Iskra будет позиционироваться в линейке АвтоВАЗа выше Lada Granta, но ниже более дорогой Lada Vesta. это новый российский автомобиль. Впервые о том, что модель под названием Iskra появится на отечественном авторынке заявил Максим.
Какой будет Лада Искра: что под капотом, какие типы кузова
По предварительным данным, после старта продаж Искры, первые пару лет Лада Гранта будет выпускаться и продаваться параллельно с новой Искрой. Внешний дизайн и салон Экстерьер Лады Искры полностью рассекречен, ведь в базе Роспатента появились официальные изображения, причем целого семейства седана, универсала СВ и кросс-универсала , пусть и в черно-белом варианте. Дизайнеры задней части явно вдохновлялись концептом кросс-хэтчбека Lada X-Code образца 2016 года. По традиции, версия СВ Кросс будет немного отличаться, а именно узором решетки радиатора, увеличенным дорожным просветом и непосредственно черными пластиковыми накладками на кузов. Салон тоже уже полностью рассекречен на фотографиях, по архитектуре передней панели это довольно классический бюджетный автомобиль. Силовые агрегаты Разумеется пока официально не подтверждена моторная гамма и все технические модификации новой Лады Искры, но не сложно догадаться какой она будет.
Также мы предполагаем, что топовая версия будет оснащаться модернизированным двигателем 1.
Объем багажного отделения новой Лада Искра составит внушительные 628 литров Ходовая часть Лада Искра 2024 года выполнена по классической для «бюджетника» схеме: двигатель расположен поперечно, передняя подвеска — типа Макферсон, сзади — полузависимая балка. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные или дисковые в зависимости от исполнения.
Двигатели Но новую Ладу Искру планируют установку четырех двигателей моторная гамма должна быть аналогична оной у Весты NG : 1. Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации. К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах.
Мотор может получить облегченную шатунно-поршневую группу и два фазовращателя вместо одного. В результате ожидается прирост мощности до 120 л. Пока неизвестно, успеют ли это осуществить к моменту постановки Искры на конвейер; Версия CNG, оснащенная таким же мотором 1.
Предназначена в первую очередь для такси; 1. Данный двигатель также может быть модернизирован. После доработки он получит два фазовращателя, впускной ресивер с переменной геометрией и доработанную шатунно-поршневую группу последнее также избавить агрегат от проблемы повышенного расхода масла.
Отдача двигателя увеличится до 136 л. Мотор должен получить новый индекс — ВАЗ-21178. В настоящий момент появление такого мотора у «Искры» — под вопросом, так как по сообщениям представителей АвтоВАЗа этого не позволяет экономика проекта.
Возможно появление и китайского турбомотора 1. Его производство в этом случае будет локализовано в России также под вопросом, так как такой агрегат выйдет еще дороже, чем вазовский 1. В качестве основы для двигателя будет взят мотор 1.
Данный агрегат, если и появится на Ладе Искра, то только на заряженной модификации Спорт. В настоящий момент автомобили с такой коробкой проходят испытания сотрудникам АвтоВАЗа на дорогах Тольятти. На фотографиях салона Искры, показанных выше, также можно заметить в салоне селектор автоматической КПП.
В последующем производство нового вариатора должно быть локализовано на территории России. В дальнейшем возможно появление и механической 6-ступенчатой коробки передач. АвтоВАЗ планирует установку таких коробок на машины с мотором объемом 1.
По неподтверждённой информации, это — коробка от FAW. Дополнительно к Classic может получить кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, электропакет, подогревы передних сидений, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистему, наружные зеркала и ручки дверей окрашенные в цвет кузова, центральный подлокотник; Life. На настоящий момент в качестве даты начала производство Лады Искры называется конец 2024 — начало 2025 года.
В настоящий момент ведется предсерийная сборка опытных образцов по для испытаний инженерами АвтоВАЗа. Данный автомобили могут иметь отличия от финальной машины, которая встанет на конвейер. Автомобили будут собираться в Тольятти на главной ветки конвейра.
Максим Соколов подчеркнул, что лично тестировал новинку и остался впечатлен ее характеристиками: машина, по его словам, отличается высоким комфортом, отзывчивостью и динамичностью, что делает ее удобной для широкого круга пользователей и поклонников бренда Lada. Iskra займет промежуточное положение между моделями Granta и Vesta как по цене, так и по характеристикам. Новости по теме.
Немудрено, ведь в новый "бюджетник" было вложено порядка 37 миллиардов рублей. До конца месяца такими темпами будет выпущено более 200 новых машин. И хотя это ещё не полноценная серийная сборка, подобные объемы не похожи н те штучные партии, которые ранее собирались для отладки производства - это больше похоже на отладку серийного производственного процесса. Основная сложность не столько в замещении недостающих комплектующих, сколько в сложности сделать сам кузов.
Именно эта "деталь" самая сложная и дорогостоящая в изготовлении. Авторский канал, приближенный к заводу "Avtograd News" сообщил, что "намучаются пацаны и девчонки" с этими кузовами "на окраске и мастике". Ведь собрать кузов - это не только приварить друг к другу детали, но еще и правильно обработать швы, и качественно покрасить кузов будущей машины, и проделать массу других технологических процессов, где не прокатит схема "тяп-ляп". В этом плане та же "Гранта" или "Нива" гораздо проще и дешевле в производстве, что немудрено. Получается, что при такой же технической "начинке", что и у нынешних "Лад", новинка "Искра" убежит вверх по цене от самого дешевого бюджетника "Гранта" и вплотную приблизится к стоимость к "Весте", как минимум, из-за хитрого в производстве кузова.