Это будут развязки на пересечении ЦКАД с Варшавским и Калужским шоссе, а еще одна – в районе 26-го пикета. В Петербурге на Кольцевой автодороге между развязками с Приморским шоссе и Западным скоростным диаметром (ЗСД) изменится схема движения. Росреестр заявил о необходимости ограничения сделок в зоне будущего строительства КАД–2, чтобы не допустить роста затрат. "ДП" получил новый вариант трассировки магистрали. В Смольном подготовили задания для планировки территории под развязки Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
Будет крюк в три километра: возле «Калины», где строится мегаразвязка, закроют важный выезд
Нужно будет проехать по дублеру Сибирского тракта и развернуться на ближайшей развязке. RU Также подрядчики ограничат движение транспорта по улице Комсомольской от Егоршинского подхода до улицы Анны Бычковой, в том числе на транспортном кольце у концерна «Калина» Комсомольская, 80. Транспортные потоки разделят строительными блоками и ограничат скорость 40 километрами в час. При этом на некоторых участках проезжая часть будет узкой — всего в одну полосу.
Главгосстройнадзор Московской области сообщил, что строительство Юго-Восточной хорды проводится в три этапа. Работы идут одновременно на всех участках. Движение по новой автомагистрали откроют в третьем квартале 2024 года.
Часть из них уже запущена, сегодня открыли прямую эстакаду с внешней стороны МКАД к центру столицы, а также разворот с внутренней стороны Кольцевой в сторону области. Улучшится движение на улицах Верхние Поля, Новоегорьевском шоссе, улице Капотня. Свободнее станет на Волгоградском проспекте. Улучшится транспортная ситуация в районах Люблино, Марьино, Капотня, подмосковных городах Дзержинский, Котельники. За счет этого в час пик водители смогут проезжать на съездах в разы быстрее. Полностью работы обещают завершить к концу года, когда достроят еще один путепровод, эстакаду, 2 подземных перехода и один наземный.
Это часть большой работы по реконструкции Московской кольцевой и прилегающих магистралей.
Петербургская Кольцевая автодорога схема. КАД-2 вокруг Петербурга.
Схема второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга. Проект второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга. Кольцевая автодорога Санкт-Петербург 2.
Вторая Кольцевая автодорога в Санкт-Петербурге схема. План второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга на карте. Карта СПБ.
КАД Питер протяженность. КАД-2 Санкт-Петербург схема. Новая Объездная дорога вокруг Санкт-Петербурга.
Новая Кольцевая дорога СПБ. Петербург КАД 2 схема. Проект КАД 2.
КАД 2 схема. Схема кольцевой автодороги в Санкт-Петербурге. Проект кольцевой автодороги СПБ.
Проект КАД-2 от компании «Дорсервис». Новая Кольцевая дорога вокруг Санкт-Петербурга схема новая. А-120 Санкт-Петербургское Южное полукольцо.
Бетонка а 120 на карте Санкт-Петербурга. А-120 трасса. КАД 2 А 120.
Кольцевая автодорога схема Питер. План развития кольцевой автодороги Санкт-Петербурга. Новая Кольцевая дорога вокруг Санкт-Петербурга схема новая на карте.
Кольцевая дорога Санкт-Петербурга 2. КАД Санкт-Петербург карта. Кольцевая автодорога Санкт-Петербург карта.
Бетонки а-120. Трасса а 120 Санкт Петербург. КАД-2 трасса а-120.
Переустройство площади Гайдара
- Мечты о транспортных развязках. ВСД и КАД-2: планы и сроки реализации
- Схема КАД-2 и ВСД на карте Санкт-Петербурга – Последние новости строительства дорог
- Подпишитесь на нашу рассылку
- У «Калины», где строится развязка, водителей направят в объезд - 8 июня 2023 - Е1.ру
- ЦКАД 5: стоимость, интерактивная карта, схемы развязок
С четырьмя развязками: как планируют замкнуть Приморское кольцо (карта)
Новая развязка — еще один въезд в краевую столицу через федеральную трассу М-4, который обеспечит транспортную доступность улицы Восточно-Кругликовской, Новознаменского района. Новая развязка сделает комфортнее поездки для жителей районов Капотня, Люблино и Марь Смотрите видео онлайн «Как будет выглядеть обновленная развязка МКАД. В Красноярске наконец-то открыли проезд по развязке на Северном шоссе, которую ждали еще три года назад. Развязка «ул. Ленинградская – проспект 60-летия Октября – Восточное шоссе» будет отремонтирована в этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». В Петербурге на Кольцевой автодороге между развязками с Приморским шоссе и Западным скоростным диаметром (ЗСД) изменится схема движения. Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов в своем телеграм-канале сообщил, что у "Золотого автовокзала" открыли пандус на развязке.
Как будет выглядеть обновленная развязка МКАД – Верхние Поля
В Воронеже в мае 2024 году стартует завершающий этап Остужевской развязки. Карта локации Развязка. Вернуться к центру карты. + − Скрыть меню. Детальная схема ЦКАД на карте Подмосковья в 2024 году.
Стройку поторопила М12: какой будет дорога-обход Сокуров вблизи Казани и когда ее откроют
| Будет крюк в три километра: возле «Калины», где строится мегаразвязка, закроют важный выезд | В 2019 году проект на участке от транспортной развязки на подъезде к Светлогорску до автодороги «Переславское — Круглово» пришлось корректировать. |
| С четырьмя развязками: как планируют замкнуть Приморское кольцо (карта) | Карта ЗСД. С учетом транспортной развязки с Шуваловским пр. и с ул. Шкиперский проток. |
| Карта развития дорог Санкт-Петербурга | В Санкт-Петербурге начинается реконструкция путепроводной развязки Комплекса защитных сооружений (КЗС) и Кронштадтского шоссе. |
| Новая транспортная реальность. Дорожные проекты 2023 г. | Граница на карте обозначена, и это не только третий мост, но и территория, на которой планировалось возведение Карабулинской развязки. |
| Открыта для движения транспортная развязка на СКАД и трассе Р-158 у села Сторожёвка | Граница на карте обозначена, и это не только третий мост, но и территория, на которой планировалось возведение Карабулинской развязки. |
В Екатеринбурге строят новое транспортное кольцо: карта, сроки, этапы работ
Самым протяженным станет второй — до Союзного пр. Поделиться Проект второго этапа уже одобрила экспертиза. Однако концессия в городе пока не объявлена, зато заявки уже собирает Ленобласть — на свои 5—6-й этапы. Подробнее о проекте читайте на «Фонтанке».
В Петербурге же формирование КАД-2 больше повлияет на развитие отдельных территорий области — улучшится их транспортная связь как с городом, так и между собой. В первую очередь положительное влияние можно ожидать рядом с пересечениями КАД-2 и вылетных магистралей. Но нужно быть готовыми к тому, что эффект от трассы проявится не сразу, говорит Игорь Кокорев, руководитель отдела стратегического консалтинга Knight Frank St Petersburg. Многое зависит от того, как и где проект будет реализован, считает Виталий Виноградов.
Сейчас обсуждаются разные варианты. Но так или иначе, КАД-2 может существенно облегчить жизнь жителям отдаленных районов востока, севера Выборгский и Приморский районы и юга Калининский и Кировский районы города, что, в свою очередь, скажется и на остальных жителях, так как разгрузится КАД и ряд других магистралей. Но все же самая главная проблема с транспортом существует в центре города. Дело в том, что очень многие деловые и правительственные объекты расположены именно там. Централизация и создает те пробки, которые знакомы жителям любого мегаполиса. С другой стороны, появление широкой магистрали создаст перспективу для строительства коммерческой и жилой недвижимости вдоль нее, рассуждает Сергей Мохнарь, генеральный директор «ПСК-Недвижимость». Достаточно вспомнить, что еще десять лет назад при выезде на внешнюю сторону КАД было чистое поле, а сейчас там Горелово, Кудрово, Бугры, Мурино, вдоль дороги стоят заводы и торговые центры.
При условии, что девелоперы и власти смогут создать у КАД-2 точки притяжения, это сможет перераспределить потоки, по крайней мере, на внешних городских магистралях. В нынешнем виде «бетонка» вряд ли сможет выполнять возложенные на нее функции, уверена Надежда Калашникова. А расширение дороги — это вырубка леса, осушение болот и многое другое. Кроме того, увеличение транспортного потока также скажется на состоянии природных ресурсов. Так что полностью избежать воздействия, увы, не удастся. Вопрос в том, насколько гуманно проектировщики, власти и девелоперы подойдут к развитию новых агломераций. При позитивном сценарии мы увидим новые районы, построенные по типу «европейских пригородов», ориентированные на создание комфортной жилой среды и сохранение уникального природного ландшафта, говорит Яна Булмистре.
Стоит отметить, что в любом крупном городе за экологической обстановкой строго следят. И в данном случае существенных ухудшений не должно быть, так как строительство новой дороги, изменение транзитных потоков и их сокращение на КАД может даже отчасти позитивно повлиять на экологическую ситуацию в Петербурге и пригородах, считают в ГК «Патриот» входит в ГК «Интеко». Новые проекты рядом с КАД-2 и цены на них Строительство дорог обычно приводит к появлению новых жилых объектов, так как улучшается транспортная доступность локации.
Сам дублёр Пятницкого шоссе будет начинаться в районе СНТ "Светлогорочка", не доезжая заправки "Лукойл" и поворота на деревню Коростово. Одно из важных изменений для старого направления Пятницкого шоссе. Выехать из деревни Юрлово и соседних населённых пунктов на Москву напрямую через старое Пятницкое шоссе не получится.
Нужно будет воспользоваться разворотной петлей под мостом через реку Синичка: Разворот под мостом через р. Синичка на дублёре Пятницкого шоссе на карте. Разворот под мостом через р. Раньше хотели построить эстакаду по старому Пятницкому шоссе по направлению в Москву, но проект упростили, увы. Поэтому приложу схему просто для истории: Пятницкое шоссе в районе пересечения с дублёром из старого проекта планировки 2015 года. Пятницкое шоссе в районе пересечения с дублёром из старого проекта планировки 2015 года.
Схема из проекта планировки. Развязка дублёра Пятницкого шоссе с дорогой «Пятницкое шоссе — Сабурово» 46Н-04637 на карте. Планируются обустроить съезд к дороге между деревнями Сабурово и Аристово при движении из Москвы. Также, будет доступен выезд на Москву из этих населённых пунктов. Развязка с дорогой «Пятницкое шоссе — Саврасово — М-10 «Россия» новый выезд из деревни Юрлово Это своеобразное завершение первого этапа. Параллельно, Московская область строит дорогу «Пятницкое шоссе — Саврасово — М-10 «Россия», чтобы транспорт мог съехать с дублёра Пятницкого шоссе обратно на старое Пятницкое шоссе.
Проезд по дублёру Пятницкого шоссе до этой развязки будет полностью бесплатным, так как подмосковные власти не смогли найти инвестора и решили строить дорогу за деньги региона. Дополнительно, в рамках первого этапа построят разворотные петли на реконструируемом участке старого Пятницкого шоссе рассматривали выше. По остальным этапам существует старый проект планировки от 2015 года всего дублёра буквально от Митино до ЦКАД по факту чуть дальше. Так как его ещё не скорректировали на других этапах, кроме первого, то он ещё актуален в рамках размещения развязок, места прохождения дублёра и размещения потенциальных пунктов взымания платы. Его и рассмотрим. Так как, если какие-либо развязки отменят или упростят, то будет проще ориентироваться потом.
Развязка с Кутузовским шоссе в Зеленограде Развязка дублёра Пятницкого шоссе с Кутузовским шоссе в Зеленограде Развязка дублёра Пятницкого шоссе с Кутузовским шоссе в Зеленограде Через эту развязку автомобилисты смогут выезжать из Зеленограда по Кутузовскому шоссе на дублёр Пятницкого шоссе. Для этого построят соединительную дорогу между дублёром и Кутузовским шоссе. Обратный въезд по дублёру в Зеленоград будет доступен через разворот по Кутузовскому шоссе, ближе к перекрёстку с Пятницким шоссе. Само Пятницкое шоссе немного выпрямят на участке после руч. Дополнительная "развязка" в районе СНТ "Ладушкино". Скорее всего, её построят для производства шаровых кранов и других соседних предприятий.
Съезд с дублёра при движении из Москвы. Выезд в область.
С другой стороны, появление широкой магистрали создаст перспективу для строительства коммерческой и жилой недвижимости вдоль нее, рассуждает Сергей Мохнарь, генеральный директор «ПСК-Недвижимость». Достаточно вспомнить, что еще десять лет назад при выезде на внешнюю сторону КАД было чистое поле, а сейчас там Горелово, Кудрово, Бугры, Мурино, вдоль дороги стоят заводы и торговые центры. При условии, что девелоперы и власти смогут создать у КАД-2 точки притяжения, это сможет перераспределить потоки, по крайней мере, на внешних городских магистралях. В нынешнем виде «бетонка» вряд ли сможет выполнять возложенные на нее функции, уверена Надежда Калашникова. А расширение дороги — это вырубка леса, осушение болот и многое другое. Кроме того, увеличение транспортного потока также скажется на состоянии природных ресурсов.
Так что полностью избежать воздействия, увы, не удастся. Вопрос в том, насколько гуманно проектировщики, власти и девелоперы подойдут к развитию новых агломераций. При позитивном сценарии мы увидим новые районы, построенные по типу «европейских пригородов», ориентированные на создание комфортной жилой среды и сохранение уникального природного ландшафта, говорит Яна Булмистре. Стоит отметить, что в любом крупном городе за экологической обстановкой строго следят. И в данном случае существенных ухудшений не должно быть, так как строительство новой дороги, изменение транзитных потоков и их сокращение на КАД может даже отчасти позитивно повлиять на экологическую ситуацию в Петербурге и пригородах, считают в ГК «Патриот» входит в ГК «Интеко». Новые проекты рядом с КАД-2 и цены на них Строительство дорог обычно приводит к появлению новых жилых объектов, так как улучшается транспортная доступность локации. Комфортная скоростная магистраль прежде всего скажется на развитии пригородного жилого строительства в Санкт-Петербурге, в том числе, проектов малой и средней этажности в 30—40 км от города. Можно ожидать возникновения новых районов застройки рядом с транспортными развязками и расширения границ пригородных зон, сообщает Яна Булмистре.
В зону новой магистрали могут попасть областные новостройки Кировска, Гатчины, Ломоносова. Улучшение транспортной доступности сможет повысить продажи в подобных объектах, но это вопрос будущего, так как спрос на недвижимость, расположенную в более 30 километрах от города, не идет в сравнение со спросом на городские новостройки, расположенные в районах с уже развитой инфраструктурой, говорит Надежда Калашникова. Если только не возникнет ситуация, при которой люди, купившие квартиры в парковой зоне с хорошей экологией, внезапно окажутся на обочине дороги, как было при строительстве КАД-1» Виталий Виноградов, директор по маркетингу и продажам ГК «Лидер Групп» КАД-2 будет проходить достаточно далеко от популярных городских локаций и по большей мере рассчитана на то, чтобы разгрузить первое «кольцо» и другие городские магистрали от крупного грузового транспорта. Учитывая, что строительство начнется не раньше 2020 года и продлится, по разным оценкам, около 12 лет, довольно сложно на данный момент спрогнозировать, каким будет рынок недвижимости к моменту окончания всех работ. Но в целом можно сказать, что разгрузка существующей КАД существенно повлияет на комфорт всех петербуржцев, которые ежедневно пользуются этой дорогой. Что же касается тех проектов, которые будут строиться вблизи КАД-2, несомненно, для них наличие такой дороги станет большим плюсом, но сказать, что это существенно поднимет продажи, нельзя, комментирует Юлия Голубева, руководитель аналитического центра ФСК «Лидер» в Санкт-Петербурге. Но понятно, что они, безусловно, появятся.
«Карабулинка»: строительство развязки начнётся с третьего моста через Волгу
Ее связывают с депутатом Самарской губернской думы Андреем Мурзовым. На счету «СамараТрансСтроя» такие крупные подряды, как реконструкция Московского шоссе, строительство моста через реку Сок и возведение второй очереди Фрунзенского Самарского моста. Также недавно организация закончила развязку на пересечении улиц Ново-Садовой и Советской Армии. Подрядчику предстоит за 3 года заняться обустройством дороги и возвести два путепровода: на пересечении проспекта Карла Маркса и железнодорожных путей, в районе станции Дачной; на пересечении магистрали Центральной и улицы Садовой в поселке Петра Дубрава. Впоследствии магистраль планируют прокладывать в городе — по проспекту Карла Маркса. Вот какой будет Центральная , когда ее построят целиком. Также дорогу соединят еще с одной новой улицей — Северным шоссе.
Сейчас рабочие закончили работы по устройству основания и первого слоя асфальта улично-дорожной сети. Приступили к монтажу подземного пешеходного перехода под железной дорогой, монтируют металлические элементы надземного перехода. Завершить строительство планируют к концу 2024 года, сказал губернатор Андрей Воробьев.
Здесь также будут транспортные развязки в несколько уровней со съездом на Тормозное шоссе и выходом на мост. Далее идет мост и трасса уходит до улицы Клубной в Заволжском районе. Здесь предусмотрены съезды на Университетскую улицу. Схема Карабулинской развязки. Более подробно с ней можно ознакомиться здесь Источник: правительство Ярославской области В правительстве подчеркнули, что это оптимальный маршрут, который вписывается в инфраструктуру региона и разгружает Ярославль.
Протяженность всей трассы составит 10,5 километра. Ширина развязки в разных местах — 4—6 полос. Ширина проезжей части на мосту — 4 полосы. На протяжении трассы предусмотрено семь транспортных развязок. И там, где это понадобится, установят шумозащитные экраны, а в домах поменяют окна на более плотные.
Мы публиковали очень условный проект развязки в прошлом году, показывая как раз место, где она пройдет под окнами жилых домов. Буквально вплотную. Красным цветом обозначена схема развязки, имевшаяся на 2021 год.
На счету «СамараТрансСтроя» такие крупные подряды, как реконструкция Московского шоссе, строительство моста через реку Сок и возведение второй очереди Фрунзенского Самарского моста. Также недавно организация закончила развязку на пересечении улиц Ново-Садовой и Советской Армии. Подрядчику предстоит за 3 года заняться обустройством дороги и возвести два путепровода: на пересечении проспекта Карла Маркса и железнодорожных путей, в районе станции Дачной; на пересечении магистрали Центральной и улицы Садовой в поселке Петра Дубрава. Впоследствии магистраль планируют прокладывать в городе — по проспекту Карла Маркса. Вот какой будет Центральная , когда ее построят целиком. Также дорогу соединят еще с одной новой улицей — Северным шоссе. Проект магистрали Центральной планировали еще во второй половине XX века: впервые о возведении этой дороги заговорили в 1965 году.
В Екатеринбурге строят новое транспортное кольцо: карта, сроки, этапы работ
И там, где это понадобится, установят шумозащитные экраны, а в домах поменяют окна на более плотные. Мы публиковали очень условный проект развязки в прошлом году, показывая как раз место, где она пройдет под окнами жилых домов. Буквально вплотную. Красным цветом обозначена схема развязки, имевшаяся на 2021 год. Посмотрите, как близко она пройдет к жилым домам Источник: Филипп Сапегин По расчетам разработчиков, для строительства развязки придется выкупить 144 частных участка, на которых находятся коммерческая недвижимость и дома. Этот вопрос власти намерены обсудить на публичных слушаниях. Но подчеркнули, что в этом проекте учтено минимальное изъятие участков по сравнению со всеми предыдущими. Тогда строительство моста оценивали в 60 миллиардов рублей, а развязки — в 12 миллиардов. Напомним, Карабулинскую развязку с третьим мостом через Волгу в Ярославле обещают построить уже много лет — с 70-х годов ХХ века. За это время было сделано как минимум два проекта развязки.
Первый — в 2009—2010 годах, но со временем он устарел. Второй проект должна была за 200 миллионов сделать компания «ГорКапСтрой». Контракт с ней был заключен в 2016 году.
Автодорога позволит сократить время в пути между Москвой и Казанью с 12 до 6,5 часов. Старт строительству магистрали был дан летом 2020 года. Автодорога объединит 5 регионов: Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, республики Чувашию и Татарстан. В ходе строительства будет возведено более 300 искусственных сооружений, в том числе три уникальных моста: вантовый через Оку, монолитный через Суру и 3-километровый через Волгу. Трасса М-12 «Восток» позволит разгрузить одно из наиболее напряженных направлений в стране — федеральную дорогу М-7 «Волга».
Помимо строительства, запланирована реконструкция существующего участка дороги Казань — Оренбург длиной 24 км. Проект хотели реализовать с 2025 по 2027 годы, но приступили уже сейчас из-за сильной загруженности всей трассы. Пробки для этого места — дело привычное, особенно зимой и летом.
Кроме того, дорога пересекается со скоростной трассой М-12. Этот факт и стал причиной того, что сдать дорогу после реконструкции и новую трассу-обход Сокуров могут на несколько лет раньше. Ведь когда М-12 запустят и она насчет пользоваться популярностью, поток машин снова загрузит Сокуры.
Из-за этого строители хотят управиться не в 2027 году, а в 2025 году, чтобы не дать транспортному коллапсу загубить проект М-12.
Он даст два новых переезда через железнодорожные пути, создаст новые транспортные связи. Без преувеличения, это самый масштабный проект в сфере дорожного строительства, который за последние десятилетия реализуется в кубанской столице благодаря поддержке губернатора, администрации Краснодарского края. И сейчас важно на всех этапах максимально четко организовать всю работу, и выполнить ее вовремя, — сказал Евгений Первышов. Создание транспортного коридора по ул. Тихорецкой от ул.
Володарского до федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» разбито на 7 этапов, четыре из них в ведении администрации Краснодара, три — Министерста транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края. По каждому из участков, за проектирование и в дальнейшем строительство которых отвечает администрация города, определены подрядные организации для разработки проектов. Это следующие этапы и компании: транспортная развязка, соединяющая ул.
Дублёр Пятницкого шоссе — подробнее о новой дороге на западе от Москвы
Дороги и транспорт Карабулинская развязка подробности У частников выкупят 144 участка: власти рассказали, где пройдет Карабулинская развязка в Ярославле. В рамках третьего этапа построят участок основного хода от эстакадного съезда с МКАД в сторону Московской области до развязки с трассой М-2 «Крым». В Воронеже в мае 2024 году стартует завершающий этап Остужевской развязки. Главная» Новости» Развязка у калины екатеринбург последние новости. Как рассказали Тульской службе новостей в управлении по транспорту и дорожному хозяйству, 28 июня было получено положительное заключение по проверке результатов проектных и. Карта ЗСД. С учетом транспортной развязки с Шуваловским пр. и с ул. Шкиперский проток.
С четырьмя развязками: как планируют замкнуть Приморское кольцо (карта)
Яндекс Карты первыми в России разработали высокодетализированную карту для водителей. Граница на карте обозначена, и это не только третий мост, но и территория, на которой планировалось возведение Карабулинской развязки. Его нужно реализовывать как можно быстрее: построить несколько развязок и соединить два полукольца вокруг Петербурга. В этом месте сейчас строится развязка типа «клевер», будет полностью изменена схема движения, она станет проще и понятней.
Дублёр Пятницкого шоссе — подробнее о новой дороге на западе от Москвы
Спустя годы землю можно будет перевести под коммерческую застройку, что в разы увеличит ее цену. Впрочем, и размещение производственно-складских зданий на таких участках повышает их стоимость и, как минимум, ликвидность. Не важно планируете Вы разместить собственное производство, или построить и сдать в аренду склад, лучше будет приобрести землю с хорошей транспортной доступностью и нехудшей перспективой. Главные преимущество любого объекта недвижимости - его место, но место без транспортных магистралей и узлов - просто точка на карте, не более.
Для сельхозтехники предусмотрели переезд через суходол. Строители рассказали, что при разработке проекта учитывали мнения местных жителей. Так, например, две транспортные развязки будут удобны для тех, кому нужно в Кирби и Лаишево. Разворотные петли появятся возле Тургая и Каипы. Насчет трассировки дороги-объезда Сокуров думали долго, но выбрали «южный» вариант, чтобы не сталкиваться с магистральными газопроводами. Это бы невыгодно отразилось на всем бюджете строительства.
Чтобы построить новый объезд, придется выкупать 135 земельных участков разного вида.
Развязка дублёра Пятницкого шоссе с дорогой «Пятницкое шоссе — Сабурово» 46Н-04637 на карте. Планируются обустроить съезд к дороге между деревнями Сабурово и Аристово при движении из Москвы. Также, будет доступен выезд на Москву из этих населённых пунктов. Развязка с дорогой «Пятницкое шоссе — Саврасово — М-10 «Россия» новый выезд из деревни Юрлово Это своеобразное завершение первого этапа. Параллельно, Московская область строит дорогу «Пятницкое шоссе — Саврасово — М-10 «Россия», чтобы транспорт мог съехать с дублёра Пятницкого шоссе обратно на старое Пятницкое шоссе. Проезд по дублёру Пятницкого шоссе до этой развязки будет полностью бесплатным, так как подмосковные власти не смогли найти инвестора и решили строить дорогу за деньги региона. Дополнительно, в рамках первого этапа построят разворотные петли на реконструируемом участке старого Пятницкого шоссе рассматривали выше. По остальным этапам существует старый проект планировки от 2015 года всего дублёра буквально от Митино до ЦКАД по факту чуть дальше. Так как его ещё не скорректировали на других этапах, кроме первого, то он ещё актуален в рамках размещения развязок, места прохождения дублёра и размещения потенциальных пунктов взымания платы.
Его и рассмотрим. Так как, если какие-либо развязки отменят или упростят, то будет проще ориентироваться потом. Развязка с Кутузовским шоссе в Зеленограде Развязка дублёра Пятницкого шоссе с Кутузовским шоссе в Зеленограде Развязка дублёра Пятницкого шоссе с Кутузовским шоссе в Зеленограде Через эту развязку автомобилисты смогут выезжать из Зеленограда по Кутузовскому шоссе на дублёр Пятницкого шоссе. Для этого построят соединительную дорогу между дублёром и Кутузовским шоссе. Обратный въезд по дублёру в Зеленоград будет доступен через разворот по Кутузовскому шоссе, ближе к перекрёстку с Пятницким шоссе. Само Пятницкое шоссе немного выпрямят на участке после руч. Дополнительная "развязка" в районе СНТ "Ладушкино". Скорее всего, её построят для производства шаровых кранов и других соседних предприятий. Съезд с дублёра при движении из Москвы. Выезд в область.
Выезд на Москву. Развязка с ещё одной перспективной дорогой «Зеленоград — Снегири — М-9 «Балтия», которая обеспечит поперечную связь в Подмосковье между Зеленоградом, дублёром Пятницкого шоссе, старым Пятницким шоссе, Волоколамским шоссе и трассой М-9 «Балтия». Вполне возможно, эта развязка будет границей второго или третьего этапа если второй этап будет до Кутузовского шоссе дублёра Пятницкого шоссе, так как будет куда уходить автомобилям до достройки полного дублёра по примеру с новым выездом из деревни Юрлово из первого этапа. Но это лишь мои предположения. Развязка дублёра Пятницкого шоссе с Георгиевским шоссе Зеленоград. Получится западный въезд в Зеленоград через Георгиевское шоссе при движении по дублёру Пятницкого шоссе. Соединяющая дорога между дублёром и Георгиевском шоссе пойдёт по титулу дороги «Зеленоград — Снегири — М-9 «Балтия». Развязка актуальна на 2020 год, так как был утверждён проект этой дороги с развязкой в этой же конфигурации. Самой развязки дублёра Пятницкого шоссе с ЦКАД как таковой не будет, а движение будет осуществляться через старое направление Пятницкого шоссе, что вполне логично, учитывая близость объектов и ожидаемый трафик на столь далеком участке. Связь СНТ "Родник" с Пятницким шоссе будет осуществляться через новопостроенный выезд со светофорами.
Платный выход, работает не всегда должен стоять черный джип. Стоимость проезда 3000р время ожидания минута. Совместный выход Дикого и ЧВК.