Массированное применение управляемых планирующих авиабомб ВКС России эффективно подрывает боевой потенциал украинской армии и лишает киевский режим шансов на. Российские планирующие бомбы могут поражать практические любые цели, а также способны обходить систему противовоздушной обороны (ПВО), рассказал военный аналитик.
«Дрель» летит за «Леопардом». Бомбы «убийцы танков» идут в серию
Насколько критична для тыловых стратегических объектов ВС РФ поставка планирующих бомб JDAM-ER ВСУ? Российская боевая авиация начала применять для ударов по ВСУ планирующие авиабомбы. Увеличение габаритов планирующих бомб поможет ВКС не только «вскрывать» бункеры ВСУ, но и поражать целые оборонительные узлы.
Правила комментирования
- ФАБ-1500 М54 с новым усовершенствованным модулем УМПК
- ФАБ-1500 М54 с новым усовершенствованным модулем УМПК
- Правила комментирования
- Корректируемые и управляемые бомбы
- Против Украины применяются российские «умные бомбы» - Аргументы Недели
Стало известно о практически ежедневном применении российских планирующих бомб УМПК
Применяемые российской армией планирующие бомбы представляют большую угрозу для Украины, пишет американский журнал Newsweek. Журналисты польского издания Interia исследовали характеристики американских планирующих бомб большой дальности GLSDB и пришли к выводу. Российская боевая авиация начала применять для ударов по ВСУ планирующие авиабомбы. Журналисты польского издания Interia исследовали характеристики американских планирующих бомб большой дальности GLSDB и пришли к выводу.
ФАБ-1500 М54 с новым усовершенствованным модулем УМПК
Как пишет The Telegraph, Киеву «придется планировать свое наступление, чтобы его не испортили» российские планирующие бомбы. «Гром-2» – управляемый планирующий боеприпас (бомба) модульного типа с различными оснащениями. Впервые авиационные бомбы применили итальянцы в Итало-турецкой войне 1911-1912 годов. Российская боевая авиация начала применять для ударов по ВСУ планирующие авиабомбы.
Применение планирующих бомб УПАБ-1500Б и «Гром-2» в зоне СВО — подробности
Однако прогресс не стоит на месте, и появление новых боеприпасов, названных "гром", может изменить ситуацию. Они имеют ряд преимуществ. Во-первых, они модульные, то есть можно комбинировать их составляющие в зависимости от целей и задач. Это позволяет снизить затраты. Во-вторых, к этим боеприпасам можно прикрепить двигатель, что превращает их в высокоточные крылатые ракеты. Они оснащены недорогой электроникой и не требуют серьёзных головных средств наведения. Поэтому ожидается, что "гром" станет массовым оружием.
Уже сейчас на некоторых направлениях его использование фиксируется. Обычно это происходит там, где недостаточно эффективно применение "окрылённых" боеприпасов, например, из-за ограничений по дальности или боевой силе. С другой стороны, использование новых боеприпасов пока ещё единичное, что говорит о низких темпах их производства. Однако это объясняется достаточной эффективностью "окрылённых" боеприпасов в различных модификациях, особенно после появления кассетной версии. Также удалось наладить массовое производство "грома", что является важным достижением. Жаль, что такие боеприпасы появились в военно-космической службе относительно недавно, но в целом это радует.
Сюда следует отнести российские ФАБ-1500 Фугасная Авиационная бомба — особенно мощные авиабомбы, которые сильно влияют на очертания линии соприкосновения. Свободнопадающие авиационные бомбы сегодня — это не совсем то же самое, что было, например, во времена Второй мировой войны. Тогда точность бомбометания практически полностью зависела от качеств средств наведения, компетентности экипажа бомбардировщика и тактик применения авиации. Именно поэтому существовало два основных способа бомбометания, доказавших эффективность. На тактическом уровне это пикирующие бомбардировщики — наведение при пикировании давало высокие результаты в точности, можно было попасть и по колонне техники, и по мосту. Так действовали знаменитые немецкие Ju-87. Другое решение — ковровые бомбардировки. Это уже уровень стратегический, обычно это связывают с действиями англо-американской авиации, которые создавали особенно тяжёлые бомбардировщики и применяли их большими группами. Однако, когда США попытались повторить эти практики во Вьетнаме, никаких военных результатов это не принесло, только колоссальные жертвы.
Главная слабость обоих подходов заключалась в уязвимости самих самолётов, которым приходилось действовать в условиях массивного применения средств ПВО. Пока это были артиллерийские средства, потери были терпимы, но с появлением ракетных средств и радиолокационной разведки, игра всё менее стоила свеч. В то же самое время точность бомбометания прямо зависела от факторов высоты, скорости и погодных условий тот же боковой ветер, который на разных высотах разный по силе и направлению. Соответственно, чем выше забирался бомбардировщик и чем раньше он сбрасывал бомбы до вхождения в активную зону ПВО , тем ниже была результативность. Отчасти это решалось ракетным вооружением, ведь ракета имеет собственный двигатель и может управляться в полёте. Соответственно, авиация сильно ограничена в возможностях использовать особенно мощные ракетные вооружения.
Однако на поле боя снаряд не сработал, не справившись с задачами. Одна из причин — электромагнитные помехи с российской стороны, к которым новинка оказалась восприимчива, констатировал Ланпланте. Логично, что не оправдавшие себя бомбы просто отложили в сторону. Никаких признаков стабильного применения их украинскими войсками нет.
Боевая часть — 675,5 кг. Длина ФАБ-1500М54 2765 мм, диаметр 630 мм. После применения такой бомбы в земле остается воронка диаметром 15 метров, радиус поражения от ударной волны и осколков - 500 метров. Общая площадь поражения - 2 кв. При этом ФАБ сравнительно проста в изготовлении и стоит в десятки раз дешевле управляемых ракет. Цикл ее производства кратно меньше, чем у авиационной управляемой ракеты Х-29ТД, или знаменитого гиперзвукового «Кинжала». Она в три раза мощнее, чем «Кинжал» и в разы дешевле. Вместе с новым модулем планирования и коррекции ФАБ-1500М54 получила абсолютно новые возможности и характеристики. К примеру, инерциальную навигационную систему ИНС наведения и спутниковый навигационный приемник.
Тротиловые тяжеловесы
- Российская РЭБ заставила американские бомбы GLSDB потерпеть фиаско — Interia - CEВЕР — КОНТ
- Оперативно-тактическая авиация в зоне СВО применяет планирующие бомбы и «чугуний» —
- Корректируемые и управляемые бомбы
- Корректируемые и управляемые бомбы
Красивый маневр двух планирующих бомб РФ попал на видео
| Поумневшие советские авиабомбы меняют ход СВО | Насколько критична для тыловых стратегических объектов ВС РФ поставка планирующих бомб JDAM-ER ВСУ? |
| Interia: американские планирующие бомбы GLSDB оказались бесполезными - АНТИФАШИСТ | «Начнем с того, что планирующая бомба для средств противовоздушной обороны цель очень простая. |
| Конструктор показал выдвижные крылья для самой дальнобойной авиабомбы | Воздушно-космические силы Российской Федерации начали массово использовать в зоне проведения специальной военной операции планирующие авиационные бомбы. |
| КАБ-500Кр (корректируемая авиационная бомба). Большая российская энциклопедия | Новая российская авиационная планирующая бомба ПБК-500У «Дрель». |
| «Будто открылись врата ада». На вооружении ВКС — новая планирующая бомба | Бомбы/ракеты семейства «Гром» и УПАБ-1500Б оснащаются инерциально-навигационными блоками с модулями GPS-коррекции. |
ВСУ под Бахмутом, вероятно, применили планирующую американскую бомбу Jdam
Сейчас по пусковым установкам и радиолокационным станциям противника ВС РФ бьёт всеми возможными средствами поражения. Но даже остатки ПВО способны доставить неприятности российской авиации, поэтому развитие проекта УМПК жизненно необходимо для бомбардировки противника с подконтрольных России территорий. Опыт СВО позволил существенно улучшить точность поражения целей. Причем это касается не только кустарных бомб с УМПК, но и различных ракет. Боевая авиация России работает.
Она примерно на 50 процентов тяжелее, чем самая крупная из трех наиболее распространенных типов планирующих авиабомб, используемых американскими многоцелевыми истребителями. Военные технологии.
В первом случае речь идет о нанесении мощнейшего удара УПАБ-1500Б по высокозащищённому месту хранения техники и артиллерийских боекомплектов ВСУ, расположенных в одном из бункерных фортификационных узлов промзоны Авдеевского коксохимического завода АКХЗ. В видеоматериале, отснятом группой боевиков ВСУ, расположенной примерно в 550 м от поражённого объекта, можно обратить внимание на колоссальную мощность взрыва фугасно-бронебойной БЧ массой 1 010 кг. В совокупности с огромной кинетической энергией она смогла без труда преодолеть многометровые железобетонные перекрытия подземного сооружения и спровоцировать детонацию БК, повергшую боевиков ВСУ в панику и бегство.
Его взводят, и ключ — сантиметров 25—30… Там видно, когда сигнализатор поднимается, но эти щелчки услышать… Когда нам потом разъясняли все вооруженцы из КБ, вот они говорят: «Должен быть щелчок». Ну представьте себе, услышать щелчок, когда двигатели на аэродроме работают. Конечно, это было наивно слушать такие вещи от конструкторов авиационных. Может быть, выработка какая-то была этой ножки, которая фиксирует.
Этот замок работает еще и для страховки на земле от того, чтобы импульс какой-то не прошел случайно. И вот он был недовзведен. Это случай, я говорю, за всю жизнь, 40 лет службы, у меня два таких было. И которые я слышал еще по нашим документам когда что-то случается, нас же оповещают — тоже, может быть, еще один или два таких.
Там же, кроме бомб, есть подвеска ракет «воздух-земля», неуправляемых ракет, управляемых ракет, пушками работать — это всё разрешается, кроме подвески этих бомб. Завод выпускает серийно, 12 или 20 машин выпустил за год — вот на этой серии. Остальные работают, просто внимательно проводят подготовку… Занятия проводим, рассказываем людям, чтобы внимание обратили, остальные работают. Но в боевых условиях, как сейчас, безусловно, только этот самолет отстранят от полетов.
Надо проводить эксперименты, надо исследования проводить, электрические цепи проверить, механические сигнализаторы — многократно, не раз. Электроника работает, и вот она подводит.
Управляемая планирующая бомба — что это такое и на что она способна?
Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н. Круглосуточная служба новостей.
Это обусловлено прежде всего тем, что любой борт, работающий свободнопадающими бомбами со средних высот, автоматически становится легкой добычей для ПВО противника.
Исключением, пожалуй, была только денацификация «Азовстали» в Мариуполе, где никакого украинского ПВО не было. Таким образом, можно говорить о том, что ВСУ не смогли обеспечить адекватную противовоздушную оборону для своих войск, задействованных в провалившемся контрнаступлении под Херсоном. Это вновь подтверждает информацию о том, что западные советники натаскивали ВСУ исключительно для оборонительных действий.
При этом наша авиация не приближалась к району действия украинской ПВО, нанося удары с расстояния свыше 40 км. В марте прошлого года в роликах Минобороны о применении авиации мелькали кадры с УПАБ-1500 на самолетах, готовящихся к боевым вылетам. Применялись эти боеприпасы и по территории «Азовстали» в Мариуполе, против засевших там националистов из запрещенного в России террористического формирования «Азов».
Автор Telegram-канала « Старше Эдды » в четверг тоже комментирует «рост количества сообщений о применении нашими ВКС управляемых авиабомб — как специализированных типа УПАБ-1500, так и обычных фугасных, получивших модули планирования и коррекции МПК». По его словам, там, где с неуправляемыми боеприпасами на одну цель могло потребоваться несколько самолето-вылетов, с ними хватит пары бомб. Автор канала призывает наладить производство и переделку «подобных боеприпасов и для ударных дронов, в том числе на основе артиллерийских снарядов и реактивных снарядов от РСЗО типа «Града». Один — это управляемая авиабомба УПАБ-1500 , которая тоже весит 1500 кг, как и многие старые советские авиабомбы. Этот боеприпас производился серийно, в том числе поставлялся и на экспорт. Насколько известно, он по-прежнему выпускается, совершенствуется — и его тоже применяют на Украине.
Но это довольно дорогое оружие», — рассказывает Илья Крамник, научный сотрудник Института мировой экономики и международных отношений РАН. В публикациях фигурируют обломки ФАБ-500 типа М-62 — это фугасные авиабомбы образца 1962 года.
Система авиационных бомб конструктора В. Орановского состояла из 4 осколочных авиационных бомб массой от 8 до 80 кг и фугасных авиационных бомб массой от 4 до 640 кг. В 1916 году система авиационных бомб дополнена зажигательной бомбой конструкции полковника А. В России появились не только мощные бомбы, но и их носители - четырёхмоторные бомбардировщики «Илья Муромец» , которые как раз и могли брать на борт бомбы весом 640 кг.
В конце Первой мировой войны тяжёлые бомбардировщики стран Западной Европы поднимали одну или даже несколько бомб по 1000 кг каждая. Первоначально бомбы выбрасывали вручную, потом их стали подвешивать на специальных держателях в фюзеляжах или под самолётом. Сброс в этом случае производился через бомболюки. Внутренняя подвеска бомб впервые осуществлена на самолётах «Илья Муромец». А в 1916 году в России был сконструирован электросбрасыватель. Носителем нового мощного боеприпаса стал бомбардировщик Пе-8.
Эффект от взрыва был близок к ожидаемому. Последние удары ФАБ-5000 приняли на себя уже форты крепости Кёнигсберг 7 апреля 1945 года. Внушительной номенклатурой фугасных бомб в годы Второй мировой войны располагала американская авиация. Вес её составлял 1758 кг, длина - 2096 мм, диаметр - 457 мм. Бомба содержала 147 кг пикрата аммония.
ФАБ-1500 М54 с новым усовершенствованным модулем УМПК
Вот как вышло и месяца не прошло с шумихи во круг планирующих авиабомб и у нас появилось готовое изделие, при сбросе с высоты 500 метров данная бомба может улететь на целых 15 км! Бомба способна уничтожать объекты различной степени защищенности, может планировать в заданном режиме на значительное расстояние», — рассказал РИА Новости индустриальный. Авиационная планирующая бомба ПБК-500У разрабатывалась в НПО «Базальт» (входит в госкорпорацию «Ростех») в течение последних 20 лет. Управляемая планирующая авиационная бомба УПАБ-1500Б.