Соотношение долга к EBITDA у РЖД на конец 2015 года составит 2,6, сказал Михайлов. аресты менеджеров РЖД серьезно ударили по позициям замгендиректора ОАО «РЖД» Михаила Глазкова. В нем московские специалисты вместе с коллегами из "РЖД" займутся разработкой оборудования и подготовкой кадров для проектов в сфере квантовой связи".
Юрий Трутнев: все мероприятия мастер-планов должны выполняться в срок
Скандал в РЖД набирает обороты. По данным ВЧК-ОГПУ, после задержания высокопоставленного железнодорожника Михаила Гридчина, которого пытался вытащить на свободу целый сотрудник Управления Т ФСБ Дмитрий Николаенко и тоже был пойман, правоохранители заинтересовались патроном рждшника — замгендиректора — начальником Центральной дирекции управления движением Михаилом Глазковым. Который, в свою очередь, является зятем бывшего топ-менеджера Росжелдора Игоря Николаенко однофамильцы с Дмитрием Николаенко , ныне отвечающего за логистику оператора-монополиста АО «Новая перевозочная компания». Кумовскую компанию теперь раскручивают на организованную группу со всеми вытекающими. Как стало известно накануне, незадолго до ареста Михаил Гридчин уже предчувствовал, что по нему «работают» спецслужбы. В поисках спасения он искал защиту и нашел ее со стороны сотрудника Управления Т ФСБ Димитрия Николаенко — контрразведчик курировал топ-менеджеров и помогал улаживать вопросы с верхушкой РЖД.
За 200 тысяч долларов Николаенко согласился помочь и «вытащить» подопечного из цепких рук следствия к тому времени Гридчина уже отправили в СИЗО , однако просчитался и сам попал за решетку.
Видимо, не усидят в своих креслах в первую очередь те «управленцы», чья эффективность измеряется количеством отданных «своим» компаниям контрактов. Такие в правлении «РЖД» есть - достаточно внимательно изучить некоторые тендеры, например, на PR-услуги для компании.
До настоящего момента значительную часть многомиллионных контрактов на проведение коммуникационных кампаний получало агентство iMars Group - компания, чье руководство, похоже, тесно связано с вице-президентом «РЖД» по информполитике и взаимодействию с госорганами Анатолием Мещеряковым. Постоянные подрядчики должны быть очень благодарны господину Мещерякову - на PR «РЖД» ежегодно может тратить до миллиарда рублей. Пиар и ничего личного?
Вероятно, что болезнью «кумовства» российская железнодорожная монополия начала болеть давно. Во время работы бывшего советника президента РЖД Сергея Михайлова, который руководил департаментом по связям с общественностью и корпоративным коммуникациям, 15-летний контракт на продажу всей рекламы начиная с 2006 года был передан агентству «Лайса». Совладельцем компании, был давний партнер и соратник Михайлова Виталий Кривенко, с которым Михайлов начинал работать с 1993 года в PR-агентстве «Михайлов и партнеры».
Оба господина ушли из госкомпании опять в агентство «Михайлов и партнеры» практически одновременно, в 2011 и 2012 годах соответственно, перед этим успев отдать «своим» компаниям много заказов. Истории были достаточно темные. Например, никому неизвестно при каких условиях принадлежащее Кривенко агентство «Лайса» выиграло пресловутый 15-летний рекламный контракт.
Тендер был закрытый - контракт разыгрывался только среди компаний, которых пригласила сама РЖД. Продажа рекламы оказалась выгодным делом - в 2013 году выручка «Лайсы» составила более 600 млн рублей. Преемник Сергея Михайлова Анатолий Мещеряков достойно продолжил его дело - многомиллионные контракты госмонополии могли уходить «по знакомству».
Валинский теперь, заявили в монополии, станет ректором Петербургского государственного университета путей сообщения. EADaily напоминает, что в июне 2023 года Федеральное агентство железнодорожного транспорта Росжелдор подтвердило аттестацию Валинского на должность ректора. Но в РЖД тогда не стали комментировать его возможный уход из компании. Он станет ректором Петербургского государственного университета путей сообщения», — подтвердили на этой неделе в пресс-службе компании.
РЖД выделит около 11 млрд рублей для развития ж/д подходов до границы с Азербайджаном
| РЖД к 50-летию БАМа открыли новые объекты на Восточном полигоне | Техническая спецификация сопредельных участков инфраструктуры ОАО «РЖД». |
| Михайлов Вадим Валерьевич - Российский Предприниматель - Биография | [Новости РЖД] Старший вице-президент РЖД Вадим Михайлов встретился с губернатором Воронежской области Алексеем Гордеевым. |
| РЖД хочет продать последнюю вагоноремонтную «дочку» | Решением Совета директоров ОАО «РЖД» от должности освобожден заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Олег Валинский, ранее занимавший пост заместителя генерального. |
| Михайлов Вадим Валерьевич – биография | Первым вице-президентом РЖД назначен старший вице-президент компании Вадим Михайлов. |
| Обвиняемым по делу о растрате средств РЖД смягчили меру пресечения - новости Право.ру | Решением Совета директоров ОАО «РЖД» от должности освобожден заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Олег Валинский, ранее занимавший пост заместителя генерального. |
Олега Валинского сняли с поста замглавы РЖД
При ключевой ставке на уровне 15% ставки по пятилетним кредитам для развития инфраструктуры составят более 17%, оценил первый замгендиректора РЖД Вадим Михайлов. Повышение аппаратного веса Вадима Михайлова прекрасно иллюстрирует тенденцию по доминированию «финансистов» над «железнодорожниками» в структуре РЖД. Новости и публикации о ОАО "РЖД" на Российские железные дороги (РЖД) планируют в ближайшие годы продолжать сотрудничать с отечественными машиностроителями для. РЖД намерена продлить магистральную квантовую сеть до Ростова и Казани. Депутат Госдумы Николай Валуев рассказал о мегапроекте РЖД, который соединит Петербург и Черное море.
В Пензе проверили состояние территорий вдоль железных дорог
Со своими должностями распростились представители старой якунинской гвардии: первый вице-президент Вадим Морозов, ответственный за хозяйственно-производственную деятельность РЖД, и вице-президенты Олег Атьков и Валерий Решетников, отвечающие, соответственно, за работу с общественными организациями и стратегическое развитие и реализацию реформы РЖД. Ушёл и вице-президент по безопасности Александр Бобрешов, которого считали доверенным лицом Якунина. Галину Крафт на должности главного бухгалтера сменила Елена Харыбина. Олег Атьков слева , Валерий Решетников В управленческой верхушке РЖД с известной долей условности можно выделить несколько основных групп: «технари», «лоббисты», «технократы» и «смотрящие». Из трёх «первых» он, безусловно, «первейший».
При Белозёрове аппаратный вес Анатолия Анисимовича существенно вырос. Помимо вопросов организации перевозок, которыми он ведал в якунинскую эру, ему достался функционал отставного Вадима Морозова: то есть фактически целиком производственный блок. Олег Валинский В сферу влияния Краснощёка входят его бывшие сослуживцы по Октябрьской железной дороге: заместитель гендиректора — начальник Дирекции тяги Олег Валинский и заместитель гендиректора — начальник Центральной дирекции инфраструктуры Геннадий Верховых. В последнее время пошли в гору дела сразу нескольких протеже Анатолия Анисимовича: заместителя гендиректора — начальника Центральной дирекции управления движением Павла Иванова, молодого и амбициозного директора Центра фирменного транспортного обслуживания ЦФТО и по совместительству коммерческого директора РЖД Алексея Шило, бывшего главы столичного метро, а ныне директора РЖД по пассажирским перевозкам Дмитрия Пегова и подчинённого ему Павла Бурцева — руководителя бизнес-блока «Пассажирские перевозки».
Белозёров повысил статус руководителя финансово-экономического блока Вадима Михайлова. Михайлов пришёл в РЖД при Якунине из московского офиса «Эрнст энд Янг», аудитора и консультанта корпорации, но именно при новом руководстве из старших вице-президентов он перешёл на ступень первого. Под его опёку после ухода вице-президента Салмана Бабаева перешёл коммерческий блок, которым г-н Михайлов управляет весьма уверенно. Всё чаще Михайлов делает заявления, касающиеся стратегического развития монополии.
Именно он защищал интересы монополии во время тарифной компании на 2018 год, выступая её представителем на переговорах с ФОИВами и членами Совета потребителей РЖД. И стоит отметить, что его авторитет и влияние заметно выросли после утверждения тарифов в практически неизменном виде от предлагаемого монополией. Вместе с тем положение Михайлова нельзя оценить однозначно. Вадим Валерьевич, находясь на ключевой позиции, остаётся чужаком в корпоративной среде, отношение к нему со стороны железнодорожников-технарей, можно сказать, саркастическое.
К тому же, г-н Михайлов является ключевой фигурой на переговорах с правительством и крупнейшими клиентами монополии по дотационной и доходной части бюджета компании. К этой же «технократической» группе можно отнести заместителя гендиректора — начальника Департамента безопасности движения Шевкета Шайдуллина, заместителя гендиректора по капстроительству Олега Тони, заместителя гендиректора по социальным вопросам Дмитрия Шаханова, а также начальника Правового департамента Вадима Бынкова. Прежде всего, это Анатолий Чабунин, заместитель генерального директора — директор по внутреннему контролю и аудиту, которому вдобавок переподчинён блок конкурсных процедур, что значительно повышает его уровень влияния в компании. Тем более, что именно вопрос закупок и наведения порядка в этой сфере является наиболее болезненным вопросом как для компании в целом, так и лично для Олега Белозёрова, перед которым при назначении была поставлена задача оптимизировать расходы корпорации.
В 2002 году окончил Дальневосточный государственный университет путей сообщения по специальности «экономика и управление на предприятии», работал на Дальневосточной железной дороге. С 2015 года был первым заместителем начальника Свердловской железной дороги по экономике, финансам и корпоративной координации. В 2019 году Колесников возглавил СвЖД, сменив Алексея Миронова чиновника обвиняли в получении взятки, в 2019 году он застрелился. СвЖД возглавит Павел Бурцев, ранее занимавший должность первого заместителя начальника департамента пассажирских перевозок. При Колесникове в Екатеринбурге провели реконструкцию детской железной дороги.
Для РЖД, откуда народ и так разбегается, это, к сожалению, не страшно. Все как-то течет. Так в чем же новость? А новость в том, что на должность руководителя главного агентства страны назначается человек, умело создавший параллельную реальность в РЖД.
Все материалы автора Холдинг "Российские железные дороги" РЖД готов выступать только одним из участников проекта и ожидает, что отвечать за подвижной состав магистрали будет кто-то из партнёров по строительству и эксплуатации высокоскоростной магистрали ВСМ. В свою очередь РЖД готовы работать как перевозчик и эксплуатант инфраструктуры магистрали. Не традиционная схема, что мы как железные дороги всё берём на себя и всё делаем, — нет. Это коммерческий проект, который должен иметь окупаемость, где будут участники, каждый отвечающий за свои риски.
Президент провел встречу с министром транспорта и генеральным директором РЖД
Об этом в беседе с РИА Новости заявил гендиректор РЖД Олег Белозеров. По словам депутата КПРФ Олега Михайлова, в день задержания чиновник планировал отправиться в зону СВО. Вадим Михайлов — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/финансы. Новости Министерства. Последние новости про РЖД за сегодня на сайте Читайте самые актуальные новости и события на нашем сайте по теме РЖД. Крупным калибром выстрелил замгенерального директора РЖД Вадим Михайлов, который заявил в интервью «Ъ», что «инновационность имеет ограниченный срок».
РЖД к 50-летию БАМа открыли новые объекты на Восточном полигоне
Сетевое издание «МК в Пензе» mkpenza. Пенза, ул. Германа Титова, д.
Изменения призваны были подчеркнуть в хорошем смысле наёмный статус руководства РЖД по отношению к государству, правительству, исключающий демонстрацию автономности и самостоятельности. Впрочем, сами изменения, по сути, вряд ли можно назвать радикальными. Как и кадровую политику Олега Белозёрова. По пришествии в РЖД в августе 2015 года, новый глава корпорации обещал, что масштабных перестановок не будет: «Революций не планирую. Всё, что можно сделать поступательно, эволюционным путём, будем делать». Подобный подход вряд ли продиктован природной осторожностью. Белозёров не привёл в РЖД свою команду, а кадровая революция в отсутствие «революционеров» невозможна. Без перестановок и отставок, разумеется, не обошлось.
Со своими должностями распростились представители старой якунинской гвардии: первый вице-президент Вадим Морозов, ответственный за хозяйственно-производственную деятельность РЖД, и вице-президенты Олег Атьков и Валерий Решетников, отвечающие, соответственно, за работу с общественными организациями и стратегическое развитие и реализацию реформы РЖД. Ушёл и вице-президент по безопасности Александр Бобрешов, которого считали доверенным лицом Якунина. Галину Крафт на должности главного бухгалтера сменила Елена Харыбина. Олег Атьков слева , Валерий Решетников В управленческой верхушке РЖД с известной долей условности можно выделить несколько основных групп: «технари», «лоббисты», «технократы» и «смотрящие». Из трёх «первых» он, безусловно, «первейший». При Белозёрове аппаратный вес Анатолия Анисимовича существенно вырос. Помимо вопросов организации перевозок, которыми он ведал в якунинскую эру, ему достался функционал отставного Вадима Морозова: то есть фактически целиком производственный блок. Олег Валинский В сферу влияния Краснощёка входят его бывшие сослуживцы по Октябрьской железной дороге: заместитель гендиректора — начальник Дирекции тяги Олег Валинский и заместитель гендиректора — начальник Центральной дирекции инфраструктуры Геннадий Верховых. В последнее время пошли в гору дела сразу нескольких протеже Анатолия Анисимовича: заместителя гендиректора — начальника Центральной дирекции управления движением Павла Иванова, молодого и амбициозного директора Центра фирменного транспортного обслуживания ЦФТО и по совместительству коммерческого директора РЖД Алексея Шило, бывшего главы столичного метро, а ныне директора РЖД по пассажирским перевозкам Дмитрия Пегова и подчинённого ему Павла Бурцева — руководителя бизнес-блока «Пассажирские перевозки». Белозёров повысил статус руководителя финансово-экономического блока Вадима Михайлова.
Михайлов пришёл в РЖД при Якунине из московского офиса «Эрнст энд Янг», аудитора и консультанта корпорации, но именно при новом руководстве из старших вице-президентов он перешёл на ступень первого. Под его опёку после ухода вице-президента Салмана Бабаева перешёл коммерческий блок, которым г-н Михайлов управляет весьма уверенно. Всё чаще Михайлов делает заявления, касающиеся стратегического развития монополии.
Они были заключены между ФПК и принадлежавшей Шеянову «Мехпрачечной СвЖД», которая долгое время была одним из крупнейших подрядчиков РЖД по стирке и сушке белья и мягкого инвентаря, предоставляемых пассажирам. Следствие считает, что оба соглашения либо не выполнялись, либо заложенные в них условия изначально были невыгодны для структуры РЖД. По второму соглашению, говорится в деле, ФПК согласилась финансировать строительство новой прачечной в Екатеринбурге, однако здание не было построено, а выделенные на этот проект 300 млн руб.
Однако, как сообщал «Ъ», Генпрокуратура отказалась утверждать обвинительное заключение, направив дело на дополнительное расследование. Надзорное ведомство обратило внимание на аргумент защиты, что 28 августа 2019 года ФПК в качестве возврата инвестиций получила более 300 млн руб. А установление следствием ущерба по договору об оказании услуг прокуратура посчитала «необоснованным», отметив, что, согласно решениям арбитражного суда, полученные в рамках исполнения договора суммы являются прибылью «Мехпрачечной СвЖД». А это противоречит квалификации деяния как растраты.
Надзорное ведомство обратило внимание на аргумент защиты, что 28 августа 2019 года ФПК в качестве возврата инвестиций получила более 300 млн руб. А установление следствием ущерба по договору об оказании услуг прокуратура посчитала «необоснованным», отметив, что, согласно решениям арбитражного суда, полученные в рамках исполнения договора суммы являются прибылью «Мехпрачечной СвЖД». А это противоречит квалификации деяния как растраты. Также следствием, подчеркнуло надзорное ведомство, не было приведено доказательств создания фигурантами преступной группы. Между тем голландский адвокат Шеянова в своем обращении в Интерпол утверждал, что материалы уголовного дела противоречат уставу этой полицейской организации.
Он так же, как и его российские коллеги, привел в пользу бизнесмена тот аргумент, что в материалах расследования отсутствует реальный ущерб, причинение которого является необходимым условием для уголовного преследования человека по преступлениям экономической направленности. В данном же случае ФПК воспользовалась предоставленными ей Шеяновым банковскими гарантиями и свои средства вернула.
РЖД закупили 129 локомотивов в I квартале 2024 года
Мы на сегодняшний момент себя пока видим в роли перевозчика, поскольку у нас компетенция присутствует, и компетенция по эксплуатации инфраструктуры", — отметил Олег Белозеров цитата по ТАСС. Читайте также: Обещанного 32 года ждём: власти реанимируют проект ВСМ Москва — Петербург Планируется , что участок высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом будет достроен в 2028 году. В своём специальном материале "Деловой Петербург" собрал всё, что сейчас известно о строительстве ВСМ и создании электропоездов для неё. На Московском урбанистическом форуме вице-премьер Марат Хуснуллин уже раскрыл планы о продолжении ВСМ, когда участок между двумя столицами будет закончен.
В свою очередь РЖД готовы работать как перевозчик и эксплуатант инфраструктуры магистрали. Не традиционная схема, что мы как железные дороги всё берём на себя и всё делаем, — нет.
Это коммерческий проект, который должен иметь окупаемость, где будут участники, каждый отвечающий за свои риски. Мы на сегодняшний момент себя пока видим в роли перевозчика, поскольку у нас компетенция присутствует, и компетенция по эксплуатации инфраструктуры", — отметил Олег Белозеров цитата по ТАСС.
В период с 1992 по 2003 год, Михайлов работал экономистом. Занимал должность директора отдела банковского аудита в аудиторской компании «Артур Андерсен». В 2003 году, занял должность Генерального директора «Эрнст энд Янг - бизнес-консультирование». Позднее, в 2009 году, опытный управленец получил должность старшего вице-президента Открытого Акционерного Общества «Российские Железные дороги».
Обыски в «Михайлов и партнеры» проводились...
Изобретения российских федеральных госслужащих, сенаторов и депутатов. Платит ли РЖД роялти владельцам патента — неизвестно, но компания является практически монопольным поставщиком биотуалетов для РЖД, а ее «дочка» «Гранд Экспресс» стала первым частным пассажирским перевозчиком на железных дорогах в России. Дата: 27.
Совет директоров ОАО «РЖД» провел очное заседание
ОАО «РЖД» реализует экологическую стратегию с 2009 года и регулярно ее обновляет. Статья автора «Новости ОАО «РЖД"» в Дзене: На днях были задержаны и довольно быстро отправлены в СИЗО по решению Черемушкинского суда первый заместитель начальника по. Дороги и транспорт - 21 августа 2023 - Новости Москвы - Дороги и транспорт - 21 августа 2023 - Новости Москвы - Вадим Михайлов — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/финансы.
РЖД предложили создать единый льготный инструмент для проектов крупных госкомпаний
РЖД закупили в I квартале 129 локомотивов 24 Апреля, 2024 Российские железные дороги" РЖД в январе - марте 2024 года закупили 129 локомотивов, сообщил холдинг в своем официальном Telegram-канале. Среди них 72 электровоза и 57 тепловозов", - говорится в сообщении.
Запланировано обновление Корсаковского порта, строительство новой взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Южно-Сахалинска, кампуса мирового уровня СахалинТех, шести транспортно-пересадочных узлов, автодорог Южно-Сахалинск — Холмск и Южно-Сахалинск — Оха, приобретение восьми вагонов локомотивной тяги для обновления составов, а также строительство двух двухпутных вставок между станциями Христофоровка и Новоалександровка. Реализация плана уже запущена. Работы в корсаковском порту начнутся в июле 2024 года. Современную взлетку планируют запустить в 2025 году. В Южно-Сахалинске строят объездную дорогу, чтобы убрать грузовой транспорт за пределы города. Основной объем работ пройдет до 2026 года. Устанавливают транспортно-пересадочные узлы с «умными» светофорами. Обустроены парковочные места для транспорта, разворотные круги, нанесена разметка, установлены остановки.
Нововведения увеличат интенсивность движения природных поездов. В этом году будут отремонтированы все подъезды, в следующем — все дворы. Мы делаем большое количество общественных пространств, в том числе в рамках федеральных программ. В этом году мы первые из регионов ДФО вводим все данные по Южно-Сахалинской агломерации в национальную систему пространственных данных. Еще одно значимое событие — у нас в этом году появляется наземное метро или городской экспресс.
Надзорное ведомство обратило внимание на аргумент защиты, что 28 августа 2019 года ФПК в качестве возврата инвестиций получила более 300 млн руб. А установление следствием ущерба по договору об оказании услуг прокуратура посчитала «необоснованным», отметив, что, согласно решениям арбитражного суда, полученные в рамках исполнения договора суммы являются прибылью «Мехпрачечной СвЖД». А это противоречит квалификации деяния как растраты. Также следствием, подчеркнуло надзорное ведомство, не было приведено доказательств создания фигурантами преступной группы.
Между тем голландский адвокат Шеянова в своем обращении в Интерпол утверждал, что материалы уголовного дела противоречат уставу этой полицейской организации. Он так же, как и его российские коллеги, привел в пользу бизнесмена тот аргумент, что в материалах расследования отсутствует реальный ущерб, причинение которого является необходимым условием для уголовного преследования человека по преступлениям экономической направленности. В данном же случае ФПК воспользовалась предоставленными ей Шеяновым банковскими гарантиями и свои средства вернула.
Использование материалов, опубликованных на сайте mkpenza. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mkpenza. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.