Автомобильный эксперт Егор Васильев предупредил россиян о новой схеме мошенников. Автоэксперт Егор Васильев рассказал в беседе с , когда автовладельцам пора переходить на летнюю резину после зимы.
Что еще почитать
- Читать следующую
- Новости по теме
- Лента новостей
- Курсы валюты:
- Эксперт Васильев рассказал, как избежать столкновения с резко остановившимся впереди авто
Автоэксперт назвал самые некачественные авто
Автоэксперт Васильев предупредил о фейковых аукционах по продаже машин Опубликовано Понравилось? Поделитесь с друзьями! При попытке приобретения автомобиля на нечестном аукционе за криптовалюту, человек может лишиться и транспортного средства и денег. О новой мошеннической схеме информировал автоэксперт Егор Васильев в беседе с агентством " Прайм ". Он рассказал, после просмотра объявлений о продаже автомобилей, потенциальный покупатель имеет шанс встретиться с рекламой, предлагающей зарубежные автомобили по ценам значительно ниже рыночных.
То есть с корейцами.
И они вряд ли будут заинтересованы в подобном сотрудничестве. Кроме того, возникает серьезный вопрос по процессу конвейерной сборки. Конечно, корейцы не забрали станки и оборудование.
Сетевое издание «МК в Туле» tula. Тула, ул. Михеева, д.
Автомобили, якобы, пригоняются из-за рубежа частными лицами. Покупателей мошенники приманивают невероятно низкими ценами. По словам специалиста, потенциальных жертв привлекают таргетированной рекламой автоторгов. Россиянам предлагают принять участие в аукционах по продаже пригнанных из-за рубежа популярных иномарок по цене в разы ниже рынка. При появлении интереса со стороны клиента к нему подключают «менеджера».
Автоэксперт Васильев рассказал, когда пора «переобувать» машину
И они тоже в ближайшее время появятся на российском авторынке. Свою пару новинок показал на автосалоне в Пекине и популярный у россиян бренд Haval. Речь идёт о внедорожниках Т700 и Н9. Первый из них гибридный: с 3,0-литровым 360-сильным турбоагрегатом V6 и 160-сильным электромотором, а второй — оснащен 2,0-литровым бензиновым турбодвигателем, развивающим 224 л.
Как и положено автомобилю данного класса, он укомплектован дизельным мотором мощностью 163 л.
Китайцы, скорее всего, не смогут запустить конвейер своими силами. Однако возможна сборка крупных компонентов китайских моделей на территории завода корейского бренда. Таким образом, ситуация с возобновлением сборки автомобилей Hyundai и Kia под маркой GAC остается неясной и требует дальнейшего разъяснения. Источник: Российская газета.
Особенно внимательно нужно осмотреть внутреннюю часть шины на предмет ремонта и, например, отсутствие повреждений нитей корда. Также недобросовестные шиномонтажники могут заявить о необходимости дорогого ремонта по правке колесных дисков, при этом они имитируют эту проблему, наклеивая кусочек скотча на привалочную поверхность диска.
Впрочем, в период массовой замены шин весной работники шиномонтажа обычно не прибегают к таким уловкам, поскольку поток желающих поменять резину приносит хорошую прибыль.
Он отнёс к преимуществам китайских автомобилей качество интерьера, дизайн, набор ассистентов активной безопасности, уровень и качество информационно-развлекательных систем. Ранее обозреватель сайта drom. Всего же по итогам года из Китая было ввезено более 9 тыс.
Автоэксперт объяснил, почему новые машины все чаще ломаются
Автоэксперт Егор Васильев предостерегает россиян от злоупотребления тюнингом в оформлении. Об этом журналистам «Прайм» рассказал автоэксперт Егор Васильев. Падение качества современных авто является естественным процессом, рассказал тулякам автоэксперт Егор Васильев. О новой мошеннической схеме агентству "Прайм" рассказал автоэксперт Егор Васильев. Мошенники выработали новую стратегию для обмана потенциальных покупателей автомобилей, предупреждает автоэксперт Егор Васильев.
Водителям объяснили, зачем внезапно повысили утильсбор
| Автоэксперт Васильев рассказал, когда пора «переобувать» машину | Как сообщил агентству «Прайм» автомобильный эксперт Егор Васильев, если вы начинаете движение по своей полосе движения, а вам навстречу тут же летит другой автомобиль, то первое, что необходимо сделать, как можно быстрее нажать на педаль тормоза. |
| Автоэксперт Васильев рассказал о новой схеме автоподстав в РФ | Автоэксперт Егор Васильев рассказал об автоподставе с торможением стояночного тормоза без стоп-сигналов. |
| Автоэксперт Егор Васильев рекомендует заправлять автомобиль до полного бака | «Красный Север» | Фото: Автоэксперт Егор Васильев рассказал об автоподставе с торможением стояночного тормоза без стоп-сигналов. |
| Автоэксперт рассказал о самых некачественных современных автомобилях | Ямал-Медиа | Автоэксперт Егор Васильев рассказал о том, какие машины могут привлечь внимание сотрудников ГИБДД. |
| Автоэксперт Егор Васильев объяснил, как можно сэкономить на шинах | Auto24 | Об этом изданию «ПРАЙМ» рассказал автомобильный эксперт Егор Васильев. |
Автоэксперт Егор Васильев посоветовал обезопасить автомобиль в преддверии ледяного дождя
Однако, стоимость новинки оценивается более чем в 4 миллиона рублей. Поэтому специалисты склоняются к выводу, что в борьбе за потребителя французским конкурентам придется преодолевать значительные барьеры ценовой доступности. Вместе с тем, рынок легковых автомобилей в России стагнирует. Одним из пессимистичных сценариев на ближайшее будущее является прогноз на объем продаж, который насчитывает 1,2 миллиона единиц. В условиях жесткой конкуренции со стороны китайских автопроизводителей, брендам, не имеющим своего производства в России, будет непросто конкурировать на определенных условиях.
И они тоже появятся на российском рынке в ближайшее время. Популярный среди россиян бренд Haval также показал в Пекине свою пару новинок. Речь идет о внедорожниках Т700 и Н9. Первый из них является гибридом: с 3,0-литровым 360-сильным турбомотором V6 и 160-сильным электромотором, а второй оснащен 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 224 л. Как и положено автомобилю такого класса, он оснащен дизельным двигателем мощностью 163 л.
В России его появление ожидается летом, отметил эксперт. Тем не менее, возможность приобрести современную модель такого класса — хороший знак», — заключил Егор Васильев.
Как отметил специалист, подобные ситуации возникают довольно редко. Например, это может случиться при парковке автомобиля на достаточно крутом уклоне. Кроме того, эксперт отметил, что вентиляционная система, как правило, спроектирована с целью минимизации риска вытекания топлива. Он также указал на то, что защитный механизм топливного крана на бензоколонке сработает, если попытаться залить топливо слишком быстро.
Кроме того, немаловажную роль играет и экономический фактор. Производители машин зарабатывают не столько на их продаже, сколько на обслуживании. Поэтому их продукция изначально рассчитана на то, что спустя несколько лет возникнут первые проблемы. Как правило, по истечении срока гарантии. Напомним, в условиях санкционной политики европейских и японских производителей, львиную долю российского авторынка захватили китайские и отечественные брэнды.
Автоэксперт Васильев предупредил о новой схеме подстав с использованием ручного тормоза
Фото: Автоэксперт Егор Васильев рассказал об автоподставе с торможением стояночного тормоза без стоп-сигналов. Данным мнением поделился с агентством «Прайм» автоэксперт Егор Васильев. Об этом изданию «ПРАЙМ» рассказал автомобильный эксперт Егор Васильев. Автоэксперт Егор Васильев сделал заявление по поводу того, что в заправке автомобиля до полного бака нет ничего страшного.
Автоэксперт назвал самые некачественные авто
Падение качества современных авто - это совершенно естественный процесс. Первый фактор - экономический. Делать авто, которое не ломается, по словам эксперта, просто невыгодно. Поэтому, с точки зрения работоспособности базовых узлов автомобиля, принципиально в худшую сторону ничего не изменилось.
Правда, только в рамках гарантии.
Как известно, виноват тот, кто сзади, чем активно пользуются злоумышленники, однако сейчас факт намеренного внезапного торможения автомобиля легко отследить по видеорегистраторам. Теперь мошенники нашли новый способ затормозить без активации стоп-сигналов: они используют ручной тормоз. Васильев призывает всегда быть начеку и по возможности держать дистанцию.
Об этом агентству «Прайм» заявил автомобильный эксперт Егор Васильев Читайте также Кроме того, по словам Васильева, вероятность общения с представителями ГИБДД повышают не предусмотренные автопроизводителем силовые бамперы, багажники и лебедки, тюнингованные фонари и фары. Кроме того, по словам автоэксперта, поведение водителя также привлекает внимание инспектора. Если стиль езды агрессивный или, наоборот, машина едет медленно, это вызовет подозрение у сотрудника ГИБДД и он может остановить авто для проверки.
Поделитесь с друзьями! При попытке приобретения автомобиля на нечестном аукционе за криптовалюту, человек может лишиться и транспортного средства и денег. О новой мошеннической схеме информировал автоэксперт Егор Васильев в беседе с агентством " Прайм ". Он рассказал, после просмотра объявлений о продаже автомобилей, потенциальный покупатель имеет шанс встретиться с рекламой, предлагающей зарубежные автомобили по ценам значительно ниже рыночных. На сайтах покупателю предоставляется возможность связаться с менеджером, который объясняет, как делать ставки и совершать платежи криптовалютой.
Автоэксперт Васильев рассказал, какие автомобили чаще всего останавливают сотрудники ГИБДД
У нас прекрасная трасса на Белоруссию местами. Константин Чуриков: Важное уточнение. Оксана Галькевич: Я так тоже, я аж повернулась на своем стуле, где? Я на ней буквально… Андрей Осипов: Да у нас много что местами прекрасно, понимаете, и в этом, мне кажется, проблема. У нас нет комплексного подхода. Егор Васильев: Может идти речь о гибком внедрении подобного рода ограничений: где-то можно ставить 110, где-то оставлять 90.
Это нормально. Тем более что сейчас в Москве и на платных магистралях очень часто используются, скажем так, такие светящие, светодиодные знаки ограничения скорости, которые без всяких проблем могут регулировать скоростной режим, даже лишних затрат не потребует, программисту надо нажать пальцем на кнопку где-то. Андрей Осипов: Главное, чтобы он на правильную кнопку нажимал в правильном месте. Спасибо большое мы скажем Егору Васильеву за то, что принял участие в сегодняшнем эфире, спасибо. Егор Васильев: Спасибо, коллеги.
Константин Чуриков: Спасибо. Егор Васильев, кандидат технических наук, автожурналист, эксперт по технологиям повышения водительского мастерства. Оксана Галькевич: Андрей, а с той ли стороны, с того ли конца мы беремся за проблему? Сначала мы ограничение по скорости пододвинем немножко, планочку поднимем, а может быть, дороги как-то, нет, начать форсировать события по строительству дорог, по улучшению их качества, по разделению потоков? Андрей Осипов: Вы абсолютно правы.
Действительно… Оксана Галькевич: У нас же страна в аду каком-то по качеству дорожной инфраструктуры. Константин Чуриков: Оксана, держите себя в руках. Оксана Галькевич: Костя, я в отличие от тебя рулю. Константин Чуриков: А я штурман, да. Андрей Осипов: Во-первых, я абсолютно согласен: действительно, тут нужно обеспечить комплексный подход.
Как сказал Егор, я могу лишь подтвердить его слова, прежде всего сами дороги должны быть готовы к такой скорости движения. Если мы говорим о новых магистралях, о тех же самых упомянутых сегодня М-4, платных дорогах М-11 или дороги на Белоруссию, то они теоретически к этому готовы: и качество дорожного полотна способно выдержать довольно-таки высокую скорость, есть отбойники, разделяющие потоки, ведь самое страшное — это как раз-таки вылет на полосу встречного движения, там наибольшее количество летальных исходов. Поэтому я с одной стороны как человек, который любит ездить быстро, наверное, ратовал бы за увеличение скорости, потому что даже на некоторых, скажем так, проселочных дорогах, где пусть нет разделителя, но там поток машин просто минимален, ехать со скоростью 90-100 километров в час попросту не имеет никакого смысла, там можно ехать быстрее хотя бы на 10-20 километров в час. Но это нужно делать, во-первых, комплексно, во-вторых, это нужно делать обдуманно. То есть нельзя… И вот плавное ограничение скорости, которое часто вводится в том числе в Москве… Извините, они иногда могут путать водителя.
Я вот могу привести в пример Алтуфьевское шоссе, где вроде как на всем протяжении 80, а есть 2 участка, где 60. И у меня возникает резонный вопрос: там никаких дорожных условий не поменялось, там нет пешеходных переходов нерегулируемых, там нет ничего, там просто есть какие-то камеры. Оксана Галькевич: Там финансовая ситуация поменялась. Андрей Осипов: Вот. И поэтому что мы будем ставить во главу угла?
С одной стороны, пытаясь скорость движения, мы действительно улучшаем некоторые инфраструктурные проекты, экономические проекты, потому что это позволяет быстрее перевозить грузы, это экономит деньги, в конце концов. Но с другой стороны, вот что в плане финансовом мы поставим во главу угла? Зарабатывание денег или все-таки чтобы люди могли быстрее перемещаться? Константин Чуриков: А может быть, и то, и другое? Андрей Осипов: А может быть, и то, и другое, мы найдем в этом баланс?
Оксана Галькевич: Подождите, совместить этот как-то можно же грамотно? Андрей Осипов: Можно, грамотно можно совместить. Реконструкция Дмитровского шоссе за пределами МКАД, опять же из собственного опыта, — ни нового пешеходного перехода, все пешеходные переходы убрали, светофоры убрали, поставили красивые эстакады, ограничение 60, камеры через каждые 200 метров. Оксана Галькевич: Денежек побольше собрать. Константин Чуриков: Я хочу объяснить зрителям, повысить процедуру голосования, чтобы мы учли ваш голос: пожалуйста, голосуйте "за" или "против" того, чтобы увеличить максимальную скорость на дорогах, это наш SMS-опрос.
И давайте послушаем нашего зрителя Александра, город Тверь. Александр, добрый вечер. Зритель: Добрый вечер. Начнем с того, что уже люди проголосовали тем, что все ездят 100-110, все уже это знают, не надо лицемерить, это как бы… Андрей Осипов: Будут ездить 130. Зритель: Ну да, конечно, фурам 110 многовато, для легковушек это вполне нормальное явление.
Но естественно, что по тем вот дорогам, где более-менее приличное полотно. Ну да, это немножко выборочно, а что делать?
Благодаря системе ABS машина будет сохранять управляемость, посоветовал специалист. Если в автомобиле задний привод, то возникновение заноса, как правило, связано с избыточным газом — водитель должен быстро уменьшить текущий уровень газа и синхронно с этим быстро повернуть руль в сторону заноса. Передний — занос обычно возникает в ситуации, когда при движении на высокой скорости мы поворачиваем руль и одновременно с этим отпускаем газ, объяснил Васильев.
Автоэксперт Егор Васильев объяснил, с чем связано снижение качества работы новых автомобилей, и почему не стоит обращать на это внимание. А быстрая сменяемость модельного ряда не позволяет накапливать достоверную статистику отказов. Ведь новая модель, как правило, это и новая платформа, и новая электронная начинка. Причем, часто принципиально новая», — приводит слова специалиста «Прайм». Новые автомобили также не могут похвастаться хорошим качеством.
Ранее российский Минпромторг объяснил резкий рост цен на шины для легковых автомобилей. По данным ведомства, причиной подорожания стали не только выросшая стоимость сырья, но также проблемы в логистике и колебания курса валют.
Автоэксперт Егор Васильев объяснил, как можно сэкономить на шинах
| Эксперт предупредил о новой схеме автоподставы. 19 августа 2022 г. Кубанские новости | Падение качества современных авто является естественным процессом, рассказал тулякам автоэксперт Егор Васильев. |
| Автоэксперт Егор Васильев рекомендует заправлять автомобиль до полного бака | Автоэксперт Егор Васильев сделал заявление по поводу того, что в заправке автомобиля до полного бака нет ничего страшного. |
| Автоэксперт Васильев предупредил жителей России о новой схеме автомошенничества в 2022 году | Автоэксперт Егор Васильев предостерегает россиян от злоупотребления тюнингом в оформлении. |
| Автоэксперт Васильев рассказал о новой схеме автоподстав в РФ | Автоэксперт Егор Васильев рассказал, как можно бороться с проблемами, и дал советы. |
| Автоэксперт Егор Васильев посоветовал обезопасить автомобиль в преддверии ледяного дождя | Однако автомобильный эксперт Егор Васильев утверждает, что такие ситуации не так просты, как кажутся. |
В сети набирают популярность фейковые аукционы по продаже машин
Не исключено, что автолюбителям государство пойдет навстречу и введет мораторий, однако пока об этом нет информации, заключил автоэксперт. Автоэксперт Егор Васильев назвал убийцами пьяных водителей. Автоэксперт Егор Васильев оценил в интервью закон об ужесточении наказания для злостных нарушителей ПДД. Китайские автомобили начинают превосходить европейские по ряду параметров, рассказал агентству “Прайм” автоэксперт Егор Васильев. РИА Новости, 14.02.2024. Об этом рассказал автоэксперт Егор Васильев в беседе с агентством "Прайм".
Новости по теме
- Что еще почитать
- Автоэксперт Егор Васильев посоветовал автомобилистам в РФ заправлять автомобиль до полного бака
- Автоэксперт Егор Васильев посоветовал автомобилистам в РФ заправлять автомобиль до полного бака
- Автоэксперт Васильев рассказал, когда пора «переобувать» машину -
- Автоэксперт Васильев рассказал, когда пора «переобувать» машину
Автоэксперт Егор Васильев предупредил о новой схеме мошенничества с ручным тормозом
| Новости по теме: Егор Васильев | Об этом рассказал автоэксперт Егор Васильев. По словам специалиста, в процессе торможения стояночным тормозом на автомобиле не загораются стоп-сигналы, поэтому внимание водителя ослабевает. |
| Автоэксперт Васильев предупредил жителей России о новой схеме автомошенничества в 2022 году | Егор Васильев, специалист в области автомобильной индустрии, подчеркивает, что нынешний тренд возвращения на российский рынок марок собственного производства, вроде Hyundai и KIA, не является излюбленным явлением. |
| Автоэксперт назвал самые некачественные авто | Автоэксперт Егор Васильев оценил вступивший сегодня в силу закон об ужесточении наказания для автомобилистов, злостно нарушающих ПДД. |
Читать следующую
- Новости по теме
- Эксперт Васильев рассказал, как избежать столкновения с резко остановившимся впереди авто
- Навигация по записям
- Специалист назвал эту тенденцию естественным процессом, обусловленным двумя факторами.
- Автоэксперт назвал самые некачественные авто
- Автоэксперт Васильев назвал самые «заманчивые» машины для ГИБДД
Автоэксперт Васильев заявил, что китайские машины лучше европейских
О новой мошеннической схеме агентству "Прайм" рассказал автоэксперт Егор Васильев. Автоэксперт Егор Васильев в беседе с агентством «Прайм» напомнил о способе избежать заноса зимой. Об этом рассказал автоэксперт Егор Васильев в беседе с агентством "Прайм".