Обанкротившийся Липецкий тракторный завод станет частью региональной экономической зоны, сообщает telegram-канал «ОЭЗ «Липецк» со ссылкой на губернатора Игоря Артамонова. Липецкий Тракторный завод должен стать перспективной инвестплощадкой. Обанкротившийся Липецкий тракторный завод, который станет частью региональной экономической зоны, может начать свою деятельность уже в следующем году. Липецкий тракторный завод (АО "ЛТЗ") выпускает разнообразную коммунальную технику на основе ЛТЗ-60.
ЛТЗ г Липецк худший район
Купить тракторы и сельхозтехнику ЛТЗ Т-40АМ в Петухово. Статья автора «АиФ-Черноземье» в Дзене: В конце прошлого года мэрия Липецка подписала договор о комплексном развитии территории в районе ЛТЗ. Липецкий тракторный завод (ЛТЗ) был создан в 1943 году на производственных.
Новости Липецка и области
До конца января 2022 года местное правительство собирается представить комплексный план развития предприятия. По словам губернатора Липецкой области Игоря Артамонова, открытие научно-технологического комплекса — это новый этап становления российского машиностроения.
Сетевое издание «МК в Липецке» mk-lipetsk. Воронеж, пл. Ленина, д.
Наша задача — возродить то производство, которое было здесь в советские годы. Белорусский трактор в Липецке О том, какие сельскохозяйственные тракторы мог бы производить в Липецке «Амкодор», можно судить по той линейке, которую эта компания производит на своих заводах, если, конечно, белорусы не разработают для Липецка новый трактор, что маловероятно. Хотя у большинства экспертов «Амкодор» почему-то ассоциируется со строительной техникой типа бульдозеров, автогрейдеров и экскаваторов, компания выпускает, например, универсальный трактор Аmkodor 5300 и его модификации, которые применяют для предпосевной обработки почвы, посева зерновых и других культур. Это мощный трактор с двигателем 330 лошадиных сил. Не уступая по дизайну лучшим российским и зарубежным машинам своего класса, по техническим характеристикам он отдалённо напоминает «Кировец К-424», хотя питерский трактор слабее Аmkodor на 100 лошадиных сил, и американский John Deere 8310R с двигателем 310 лошадиных сил. Американцы собирались производить у нас сельскохозяйственные тракторы и механизмы для заготовки леса, то есть у них была повестка, напоминающая ту, с которой в липецкую экономзону заходит «Амкодор».
Оборудование для леса Если мечтать о производстве на площадке бывшего ЛТЗ оборудования для лесного хозяйства, то вполне возможно, что в Липецке когда-нибудь будут производить белорусские харвестеры и форвардеры. Харвестеры — это машины, которые заменяют лесорубов. У них есть стрела с харвестерной головкой, с помощью которой спиливают деревья и крыжуют хлысты. В прайс-листе «Амкодора» семь моделей таких машин. Форвардеры — это, можно сказать, гибрид лесовоза и трелёвочного трактора — с лесосеки на них вывозят лес, который они сами загружают на свою грузовую площадку. К этому списку можно добавить, например, мульчирователь Аmkodor 2021, предназначенный для обработки почвы при лесовосстановлении и для ухода за лесными насаждениями. Но всё это, конечно, предположения. Что касается навесного и прицепного оборудования, то «Амкодор» может производить в Липецке практически всё: от зерновых сеялок, ротационных косилок и ворошителей сена до дисковых борон и культиваторов. Долгая дорога в дюнах Сегодня, чтобы представить на месте ЛТЗ процветающее производство техники, нужно иметь богатую фантазию. Губернатор Артамонов в своём ТГ-канале и в публичных выступлениях уже много раз описывал, в каком состоянии находится площадка бывшего флагмана советской индустрии.
Это или руины, или пустые заброшенные цеха. Территория Липецкого тракторного завода, где планируется создание кластера, требует очень серьёзных вложений. Даже несмотря на то, что целые, в прямом смысле этого слова, цеха там всё-таки есть, объём инвестиций предстоит очень большой.
Общий объём инвестиций может составить 30 млрд рублей. Всерьёз о возрождении тракторного завода губернатор заговорил в июне нынешнего года.
Мы работаем в этом направлении. Ведём переговоры с потенциальными инвесторами. Но, во-первых, территория за многие годы простоя пришла в полный упадок. Местами это руины.
ЧП 48 Липецк | Главные новости
По словам Светланы Сурмий сейчас «готовится документация, застройщик произвел расчистку площадки под первый пилотный дом, который будут строить до конца 2024 года, это пока предположительный срок». Там нет двух адресов: Шаталовой, 1 и Краснознаменная, 2 — здание бывшего общежития. Что по этим домам? Вице-мэр — председатель департамента ЖКХ Ирина Вербецкая пояснила, что «дом на Краснознаменной, 2 будет сноситься за счет средств городского бюджета, на Шаталовой, 1 дом вошел в зону комплексного развития территории, но он не аварийный, и будет расселяться по программе КРТ». В 2019 году его признали аварийным и подлежащим сносу.
В 2022 году в связи с многочисленными обращениями жителей было проведено обследование технического состояния несущих и ограждающих строительных конструкций.
Один алкоголик ежедневно берет в "5" чекушку, на остановке выпивает и бросает в кучу, каждый день на одном месте годами Соседи, давайте как-то Показать ещё бороться вместе с этими гадами! К нам и будет весь город дальше плохо относиться, потому что мы на своём маленьком участке не можем поддерживать порядок. Кучка огрызков общества гадит, обрывает цветы на клумбах, бьёт стекла и тому подобное...
Много досадных ошибок из-за плохого знания локомотивными бригадами новой техники приводило к разрушению агрегатов и дизелей.
Например, вначале долго не могли понять, почему резко падало давление масла в системе дизеля. При пуске оно было достаточным, а через некоторое время падало, и дизель глох. Полагали, что это происходит от быстрого перегрева масла. Но потом поняли, что причиной являются масляные фильтры. Фильтры сетчатого типа быстро засорялись.
Это создавало нервозную обстановку. Локомотивным бригадам приходилось мыть фильтры во время поездки на ходу, что, безусловно, ухудшало безопасность движения. Сколько дизелей было загублено из-за вынужденной эксплуатации с недостаточным уровнем давления в масляной системе! Дело несколько улучшилось, когда внедрили ТО-2, и была организована специализированная позиция для мойки масляных фильтров. Коэффициент полезного действия электропередачи в среднем составляет 0,85, а гидропередачи — 0,75 — 0,8.
В то время решался вопрос: какая передача наиболее предпочтительна на тепловозах для железнодорожного транспорта СССР? Зарубежный опыт свидетельствовал о существовании тепловозов как с электропередачей Америка , так и с гидропередачей Германия. Последняя в сравнении с электропередачей конструктивно проще, не требует высококвалифицированного технического обслуживания в эксплуатации, мало содержит меди. Конечно, гидропередача не лишена и недостатков.
Об этом рассказал Игорь Артамонов: "Мы были бы очень рады оживить площадку тракторного завода. Мы работаем в этом направлении, но это долгая дорога в дюнах, это очень тяжело", — пояснил губернатор. В планах администрации региона вновь начать выпускать тракторы на мощностях предприятия. К деятельности привлечен инвестор.
Липецкий тракторный завод вновь начинает работу
Липецкий тракторный завод может начать работу в конце 2024 года. Инвестиции в реконструкцию Липецкого тракторного завода могут составить около 30 млрд рублей. Третий участок появится в скором времени у особой экономической зоны «Липецк» в районе ЛТЗ, сообщил в своём тг-канале губернатор Липецкой области Игорь Артамонов. 15.05.2023На Липецком тракторном заводе планируют выпускать сельскохозяйственные шассиВ рамках возрождения Липецкого тракторного завода зарегистрировано юридическое. Подслушано ЛТЗ Липецк — паблик ВКонтакте, записи, рейтинг и статистика, список подписчиков, фото и видеозаписи.
В Липецке могут закрыть подземный переход на ЛТЗ
Сельское хозяйство Промышленность Обанкротившийся Липецкий тракторный завод станет частью региональной экономической зоны, сообщает telegram-канал «ОЭЗ «Липецк» со ссылкой на губернатора Игоря Артамонова. По словам главы региона, на этой неделе в Липецк приедут технические специалисты, которые осмотрят производственные помещения предприятия и вынесут своё решения относительно их дальнейшего использования. Ранее губернатор Игорь Артамонов сообщал, что тракторный завод должен стать перспективной инвестплощадкой. Здесь планируется создание тысячи новых рабочих мест. Общий объём инвестиций может составить 30 млрд рублей. Всерьёз о возрождении тракторного завода губернатор заговорил в июне нынешнего года.
Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации.
В рубрике «От первого лица» публикуются сообщения в рамках контрактов об информационном сотрудничестве между редакцией «МОЁ! Online» и органами власти. Материалы рубрик «Новости партнёров» и «Будь в курсе» публикуются в рамках договоров соглашений, контрактов об информационном сотрудничестве и или размещаются на правах рекламы.
Весной планируют запустить частичную сборку. К концу следующего года, когда установят всё оборудование, рассчитывают запустить полноценное производство. Это будет первый этап проекта. Ещё три рассчитаны на несколько лет.
На территории Липецкой области восстановят машиностроительное предприятие ЛТЗ
Межведомственная рабочая группа Министерства экономического развития России одобрила заявку Липецкой области на расширение особой экономической зоны (ОЭЗ) «Липецк» за счет территории Липецкого тракторного завода (ЛТЗ). Новости региона. 16:35. На улице Скороходова в Липецке появится новое городское пространство. В 1943-м он получил название «Липецкий тракторный завод» (ЛТЗ), а поселок с ним рядом, выстроенный, в основном, для заводских рабочих, стал называться Тракторным. Первый восстановленный корпус Липецкого тракторного завода должен открыться весной 2024 года, там будут выпускать навесную и прицепную технику. Межведомственная рабочая группа Министерства экономического развития России одобрила заявку Липецкой области на расширение особой экономической зоны (ОЭЗ) «Липецк» за счет территории Липецкого тракторного завода (ЛТЗ).
В Липецке на заводе ЛТЗ загорелась подстанция: есть пострадавшие
Некоторые идут на остановку и несут сюда мусорные мешки. Как животные: гадить можно, но подальше от своего гнезда! Один алкоголик ежедневно берет в "5" чекушку, на остановке выпивает и бросает в кучу, каждый день на одном месте годами Соседи, давайте как-то Показать ещё бороться вместе с этими гадами!
Однако в крайне плохом состоянии оказались подземные коммуникации. Из-за чего потребовалось проводить незапланированные восстановительные работы. Как следствие — сроки запуска производства сдвинулись.
Была достигнута договорённость о том, что работники ЛТЗ отзываются из вынужденного простоя, завод до конца месяца и в дальнейшем будет обеспечен работой. С 19 января люди вышли на работу. Часть из них будет занята на своих рабочих местах, а 600 человек примут участие в общественных работах по договору предприятия с Центром занятости населения, их зарплата будет складываться из заработанного на общественных работах и доплаты до среднего заработка. Это приемлемый на сегодня вариант выхода из сложившейся ситуации. Обнадеживают нас и слова губернатора области А. Артамонова, что объемы производства на ЛТЗ в этом году будут выше уровня 2009 года. Губернатор обещал своё содействие мерам по преодолению последствий кризиса на людиновских заводах и ещё раз доказал это на примерах машиностроительного и тепловозостроительного заводов. Главный редактор сайта: Калакин Алексей Викторович. Полное или частичное воспроизведение материалов сайта без активной индексируемой ссылки и упоминания имени автора запрещено. Отдельные материалы, размещенные на настоящем сайте, могут содержать информацию, не предназначенную для лиц младше этого возраста Р — материалы с данным знаком публикуются на правах рекламы.
Некогда разрушенные помещения завода приобретают новую жизнь. Однако в крайне плохом состоянии оказались подземные коммуникации. Из-за чего потребовалось проводить незапланированные восстановительные работы.
ЧП 48 Липецк | Главные новости
Теперь участок ни в чём не уступает паркам и скверам в центре города. В следующем году продолжат благоустраивать площадь Клименкова, разделят ее зоны по интересам и озеленят. Таким образом, застройщику-инвестору, зашедшему на вторую территорию для комплексного развития в микрорайоне «Тракторостроителей», предстоит принять участие в крупнейшем региональном проекте по созданию многофункциональной городской среды и позволит рассчитывать на быстрый возврат средств и высокий спрос со стороны покупателей жилья. Прием заявок будет осуществляться до конца ноября, а на 4 декабря назначены торги. Начальная цена предмета аукциона составляет 4 403 000 рублей.
Это будет первый этап проекта. Ещё три рассчитаны на несколько лет. Мы создаём полнокомплектное производство с максимальной локализацией и широким списком выпускаемой инновационной техники, которая будет востребована как в России, так и в других странах». Важно, что это будет высокая глубина локализации производства.
Но на первом этапе будет реконструировано и построено 220 тысяч квадратных метров площадей. Объем инвестиций будет где-то около 40 миллиардов российских рублей» Тут следует оговориться: эти цифры председатель совета директоров озвучил два месяца назад, параметры увязаны к экономической ситуации на мировых рынках, и могут меняться. Но машиностроительный холдинг из союзного государства разработал поэтапное развитие завода. С постепенным наращиванием производственных мощностей. От прицепной и навесной сельхозтехники до сложных аграрных машин. Уже сейчас в линейке более 50 наименований. В планах конструировать и новые машины, которые понадобятся аграриям. Представитель белорусского машиностроительного холдинга Андрей Яроцкий: «Для того, чтобы развивать эти компетенции и дальше ставить в производство новые машины, планируем создание совместного научно-технического центра на базе, в том числе, Липецкого тракторного завода, чтобы нарабатывать компетенции инженерные, конструкторские, технологические». При этом ориентир на полную локализацию производства. Чтобы все детали изготавливать силами завода. Перспективы совместного предприятия подкреплены государственной поддержкой, как с нашей, так и с белорусской стороны. Губернатор Липецкой области заверил, что правительство региона сделает все для сопровождения проекта по инфраструктуре и коммуникациям. Беларусь заинтересована расширять торговые связи с Россией. И Липецкая область — один из важных партнеров. Министр финансов Республики Беларусь Юрий Селиверстов: «С Липецком у нас товарооборот достиг порядка 330 миллионов долларов в эквиваленте. Тоже своеобразный рекорд в нашей торговле. Мы, в принципе, в целом, как страна, готовы наращивать производство, расширять линейку нашей продукции в различных секторах. Прежде всего в тракторо- и автомобилестроении». Ключевой фактор в машиностроении — квалифицированные кадры. В Липецкой области сейчас меняют подход к профессиональному образованию.
Сложности здесь начались после распада СССР, производство начало постепенно приходить в упадок, а в 2004 году завод обанкротился. Вместе с заводом в 1944 году был открыт и тракторный техникум ныне Липецкий машиностроительный колледж. Учреждение выпускало квалифицированных специалистов, и в конце девяностых возникла угроза закрытия колледжа вместе с заводом, однако учебное заведение пережило кризис и продолжает свою деятельность до сих пор. После банкротства завода на площадях предприятия начало работать ОАО «Липецкий трактор», входящее в концерн «Тракторные заводы». Никакие тракторы здесь уже не выпускаются, а большинство помещений просто сдаются в аренду. За долгие годы простоя территория завода превратилась в руины. На снос пришедших в негодность зданий потребуются огромные средства, а нужно ещё и новые построить.