В основной экспозиции Музея Гаража особого назначения представлена полная коллекция мотоциклов Почетного эскорта ФСО России. 28 января в 17:00 в экспозиции Музея Гаража особого назначения ФСО России стартует арт-проект «17 мгновений зимы / февральские встречи в Музее ГОН». это возвращение к золотым брежневским временам, то вот экспозиция Гараж особого назначения - свежая новинка. Среди новых экспонатов — редкие фотографии руководства Народного комиссариата внутренних дел и комендатуры Московского Кремля, нагрудные знаки, изготовленные в честь памятных дат и другие. Музей гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ пополнился.
Вам также может быть интересно:
- Гриф «секретно» снят: в Москве впервые показали президентские автомобили «Маруся L2» и «Маруся FB»
- Лента новостей
- От лимузина Сталина до «Ауруса» Путина
- Выбрать муниципалитет
- Режим работы:
- Поделиться
Москва. ВДНХ. Музей ГОН. Часть 3
Около 500 эскизов, 23 макета прототипов автомобилей в разном масштабе, а также уникальные экспонаты: первый советский лимузин «Ленинград-1», собранный в 1933 году в количестве шести штук, последний советский автомобиль высшего класса ЗИЛ-4102 и два автомобиля представительского класса проекта «Маруся» и «Кортеж», а также первые советские лимузины и современные прототипы автомобилей представительского класса впервые представлены широкой публике. Конструкторская работа по созданию правительственных лимузинов всегда тщательно скрыта от посторонних глаз. Увидеть эскизы, наброски и поисковые варианты главного автомобиля страны невозможно: они остаются за закрытыми дверями и в папках под грифом «секретно».
Брежнев и его на посту руководителя государства сменил Ю. Были убраны хромированные накладки с колёсных арок; молдинг, идущий по порогу, перенесли выше — на двери, изменили переднюю часть кузова — решётку радиатора и фары, установили несколько иные задние фонари, ряд других внешних элементов, но в целом сам автомобиль остался прежним.
Не поменялась ни ходовая часть, ни салон, ни кузов. Средства спецсвязи, устанавливавшиеся в автомобилях Гаража особого назначения. ГАЗ-14 «Чайка» — советский представительский легковой семиместный автомобиль большого класса, собиравшийся на Горьковском автомобильном заводе с 1977 по 1988 г. ГАЗ-14 предназначался в качестве служебного транспорта министрам союзных республик, первым секретарям обкомов и крайкомов партии, директорам крупных стратегических предприятий, командующих войсками военных округов и т.
Лимузины ГАЗ-14 эксплуатировались в Гараже особого назначения и могли использоваться для визитов и сопровождения правительственных кортежей с бронированными лимузинами ЗИЛ-4104. Для новой «Чайки» был модернизирован двигатель ГАЗ-13. Его мощность возросла с 195 до 220 л. При этом автоматическая коробка передач планетарного типа осталась практически без изменений.
ГАЗ-14 получил переднюю шаровую подвеску. Тормозная система с тремя усилителями выпускалась по лицензии фирмы «Girling» и имела передние дисковые тормоза. Стояночный тормоз имел тросовый привод от педали, за счёт чего в «Чайке» имеется три педали стояночного тормоза, тормозной системы и акселератора. На ГАЗ-14 были установлены стеклоочистители, которые при выключении автоматически убирались под капот.
Так как ГАЗ-14 предназначался для высшего партийного руководства, автомобиль отвечал всем требованиям безопасности того времени. В двери были вварены брусья безопасности, в салоне имелись инерционные трёхточечные ремни безопасности и мягкая отделка салона. Первый предсерийный экземпляр вишнёвого цвета с номером кузова 000001 был собран в конце 1976 г. В октябре 1977 г.
Все детали автомобиля закреплялись и подгонялись вручную. Кузов окрашивался специальной чёрной нитроэмалью, наносилось около 15 слоев краски. В годы перестройки на фоне начавшейся «борьбы с привилегиями» по указанию М. Горбачёва была прекращена сборка ГАЗ-14 «Чайка».
Последний экземпляр ГАЗ-14 был изготовлен 24 декабря 1988 г, после чего на заводе уничтожили всю рабочую документацию и техническую оснастку для производства ГАЗ-14. Всего за 11 лет производства было изготовлено 1114 автомобилей ГАЗ-14. Бронированный автомобиль ЗИЛ-41052 Россия, 1999. ЗИЛ-4105 «Бронекапсула» — советский и российский бронированный автомобиль большого представительского класса с кузовом типа лимузин.
Бронированная модификация автомобиля на шасси ЗИЛ-4104. В 1988-1991 гг. Горбачева, в 1991-1999 гг. После смерти Сталина бронированные автомобили были забыты, не разрабатывались и не использовались руководством партии и государства.
Хрущёв, подчёркивая свой демократизм, предпочитал ездить в открытых автомобилях с кузовом типа фаэтон. Необходимость бронированного автомобиля для руководителей государства была осознана после неудачного покушения на жизнь Л. Брежнева 22 января 1969 г. Сдача на испытания первых экспериментальных автомобилей планировалась в 1982 г.
В 1983-1985 гг. В основе конструкции этих автомобилей лежала так называемая бронекапсула — несущий объём сложной конфигурации. Весь остальной кузов строился вокруг неё. Толщина брони от 4 до 10 мм.
Толщина пуленепробиваемых стекол: лобового — 43 мм, боковых и заднего — 47 мм. Масса автомобиль — около 5200 кг! Всего было построено 14 таких автомобилей, причем для шести из них использовались бронекапсулы отработавших своё автомобилей: ЗИЛ-41052 — лимузин со специальной защитой кузова 1988-2002 и 2 шт. ЗИЛ-41053 — лимузин, бронированный фирмой «Траско Бремен» 1992.
Автомобиль ЗИЛ-41047 Россия, 1997. ЗИЛ-41047 — автомобиль представительского класса с кузовом типа лимузин. Представляет собой третий и последний рестайлинг модели поколения ЗИЛ-114. Сдвоенные фары стали прямоугольными, по-иному стилизована решётка радиатора, заменены задние фонари, указатели поворотов перемещены на торцы крыльев.
Исчезли поворотные форточки на передних дверях. Была проведена и техническая доработка некоторых систем автомобиля с целью соответствия международным экологическим нормам на токсичность отработанных газов. Двигатель ЗИЛ-4104 оснастили бесконтактной электронной системой зажигания. В 1988 г.
ЗИЛ-41047 получил 16-дюймовые колеса и ещё более широкие 265 мм покрышки. Шины особой марки «Гранит» имели конструкцию, позволявшую двигаться при разгерметизированном колесе, что достигалось за счет очень жестких боковин покрышки и находящегося внутри специального геля. Автомобили предназначались для обслуживания членов Политбюро. В 1986-1991 гг.
Последний автомобиль этого типа был выпущен для президента Казахстана в 2002 г.
Экскурсовод рассказала, что наряду с моделями из гаража последнего российского Императора, руководителей Советского государства и современной России, в собрание входят машины сопровождения и мотоциклы Почетного эскорта. Путина на церемонию инаугурации в мае 2018 года.
На заводе «вороной» седан прозвали «Миша», а золотистый - «Рая». На фоне разгона в этот период пресловутой перестройки новинка позиционировалась её создателями как весьма «демократичное» транспортное средство, не похожее на предыдущие ЗиЛы-«членовозы», - выглядеть должна была относительно скромно, чтобы не раздражать народные массы в условиях повального дефицита и опустевших полок. Машину показали Горбачёву - он фыркнул: ерунда, мол, совсем не то ожидал увидеть. К тому же, развивалась борьба с привилегиями, и государство прекратило выделять заводам средства для работы над моделями высшего класса. В итоге «Мишу» порезали на металл, и от него до наших дней дошло лишь оперение передней части кузова, а «Рае» правдами и неправдами удалось уцелеть. И один из его создателей, главный дизайнер проекта Юрий Черненко он же начальник управления дизайна НАМИ - Научного автомоторного института - сокращённая аббревиатура от Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института, ведущего в РФ в области развития автомобилестроения , наотрез отказался открыть капот этого лимузина. Дабы журналисты не отсняли и не распространили кадры двигателя, по деталям которого возможно было бы сделать определённые выводы о его оригинальных конструкторских особенностях.
Андропов, и Константин Черненко, и Михаил. Юрий Алексеевич вообще был сдержан в рассказе о своём детище. Даже уклонился от вопроса, утверждал ли «Кортеж» лидер страны: мол, я занимаюсь только дизайнерским направлением, о прочем - не ко мне. А вот инициатор выставки Илья Сорокин рассказал, что тогда главе государства были представлены не менее трёх перспективных лимузинов в разном внешнем и внутреннем исполнении, из которых ему «приглянулся» один, он на нём проехал и дал «добро» на дальнейшую разработку. Но на пути к финишу проекта от названия «Кортеж» отказались в пользу сначала «Мономах», а потом осенило: «Аурус» Aurus - от латинского aurum - золото и Russia - Россия. Это как с самолётом Sukhoi Superjet 100 - для «лучшего восприятия вещи» потенциальными зарубежными покупателями. Конкурс на лимузин для президента РФ был объявлен в 2013 году.
Поступило 120 работ из разных стран мира. Почему и «из-за бугра»? Дело в том, что старая конструкторско-дизайнерская школа была на корню разрушена, и надо было откуда-то почерпнуть идеи, вот и закинули удочки но это изначально вовсе не подразумевало, что если бы победила заграничная концепция, то российский президент ездил бы на лимузине проекта, условно говоря, американца Байдена, немца Шольца или француза Макрона. Но был и узкий закрытый конкурс, из которого и выбрали лучшее предложение интересно, что оно отчасти совпало с заявкой, победившей в открытом конкурсе, - то был дизайнерский дуэт молодых россиян и их коллеги из Нидерландов.
На ВДНХ открылся музей гаража особого назначения ФСО России
Как этот, так и последующие, на базе ЗИЛ. Все передвижение по территории ВДНХ было организовано администрацией только в колонне и сопровождением автомобилей охраны. На фото-наши сборы к отъезду. Надо бы устроить в следующем сезоне фотосессию этих двух машин. На фото моя Калужанка и тройка палевого цвета Сергея Поляка.
Предварительная запись для посещения музея участниками Олимпиады не требуется. Всех их возили особые автомобили — с секретными системами связи, встроенными бронекапсулами, самым передовым техническим оснащением своего времени. Музей Гаража особого назначения ФСО России знакомит с экспозицией "Автомобили первых лиц", где история страны представлена глазами легендарных машин и мотоциклов, ставших свидетелями эпохи.
Здесь дизайнеры брали за образец ГАЗ М-72 1955 года выпуска. В пресс-службе пояснили: На базе седана L2 хотели сделать лимузин L1, плюс создать внедорожник сопровождения «Маруся FB», а также микроавтобус «Маруся V1».
Всего собрано 500 эскизов и 23 макета «главного автомобиля страны».
Именно они передавали друг другу эстафету беззаветного служения своему благородному делу. На временной экспозиции можно будет увидеть поистине уникальные исторические предметы, связанные с медициной, например, кожаный ортез на котором Ленин носил перебитую пулей руку, колокольчик, которым он, уже будучи смертельно больным, подзывал медицинский персонал, аптечка семьи Ульяновых, весы, подаренные Сталину на 70-летие, ЗИЛ «Черный доктор», обслуживавший членов Политбюро, подлинная опасная бритва и походная инфракрасная лампа Сталина и многое другое. Мультимедийный ряд выставки дополнят архивные видеофильмы специально смонтированные к выставке, интерактивные тренажеры «Здоровье» и «Части тела». Также в Музее ГОНа будут представлены и специальные автомобили. Производство ее было налажено серийно, что позволило обеспечить транспортом многие больницы и поликлиники Советского Союза.
Кстати, собственный индекс санитарной модификации не присваивали.
От лимузина Сталина до «Ауруса» Путина
В Москве, в Музее Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ, сейчас проходит выставка «Дизайн под грифом "Секретно"». это возвращение к золотым брежневским временам, то вот экспозиция Гараж особого назначения - свежая новинка. все приведено в соответствие с этой фундаментальной установкой.
Что еще почитать
- Музей Гаража особого назначения на ВДНХ - Центр "Камерата"
- В музее «Гараж» объяснили проведение обысков: Политика: Россия:
- Что еще почитать
- На ВДНХ представят историческую и современную пожарную технику МЧС России - Новости - МЧС России
- Павильон № 52—53 «Крупный рогатый скот» на ВДНХ — Википедия
- Наши проекты
В Музее Гаража особого назначения на ВДНХ открылась выставка, посвящённая спецсвязи
Музей Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ представляет выставку об истории развития и современной деятельности органов государственной охраны. В Москве на ВДНХ в тестовом режиме заработал музей ГОНа — Гаража особого назначения. Среди новых экспонатов — редкие фотографии руководства Народного комиссариата внутренних дел и комендатуры Московского Кремля, нагрудные знаки, изготовленные в честь памятных дат и другие. Музей гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ пополнился. Елочные украшения, представленные на выставке "Назад в Новый год" в музее Гаража особого назначения на ВДНХ в Москве. Отчасти развеять этот туман призван музей гаража особого назначения на ВДНХ, который, помимо прочего, раскрывает нам новые грани и проблемы импортозамещения.
Экскурсия в Музей Гаража особого назначения ФСО для членов МС
Чтобы «Узнать результат» необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.
Здесь же скальпель с помощью, которого спасали жизни раненым солдатам в годы Великой Ответственной, современный УЗИ-аппарат и экзоскелет для реабилитации. Например, здесь находится замечательный агрегат - это весы товарища Сталина... Экспонаты собраны из 15 музеев и частных коллекций. В частности, на выставке представили уникальные архивные документы о реформах Петра I и ленинские декреты, заложившие основу современной отечественной медицины. Это реформы XIX века, образование придворной медицинской части», - объяснил Директор по музейно-выставочной деятельности музея Илья Сорокин.
Смотрители музея подчеркивают: все передовые веяния в медицине сначала принимались и осваивались руководством страны, затем, постепенно переходили в народ. Отдельная экспозиция посвящена автомобилям, которые использовали для оказания медпомощи.
Так же было запрещено членам Политбюро летать на самолетах, — отметил Сергей Девятов. Сразу два прорыва — при Леониде Брежневе. Во-первых, он уже и сам любил сесть за баранку. Он влюбился в автомобили еще на фронте. Во-вторых, Брежнев был заядлый охотник. Но с годами УАЗик стал для него жестковат. Следствие — вот эта удивительная "Волга".
Рассмотрим ее с нескольких ракурсов с директором нового музея Сергеем Паронджоновым. Это очень интересный автомобиль. Что-то взято от автомобиля УАЗ. Таких машин было собрано всего пять штук. Собрали в 1974-м. Вот откуда корни. И все же первый прорыв — еще раньше. Напротив сталинского американского Packard — отечественные красавцы ЗИСы: 101-й, который стали выпускать еще до войны, и 110-й, задуманный, когда немцы стояли еще под Москвой. Причем эта идея возникла у товарища Сталина.
И появилась вот эта яркая вещь. А еще эти автомобили проходили и то, что сегодня называется "краш-тестами". А также стали первыми, которые, пройдя обкатку в Гараже особого назначения, передавались в народное хозяйство, даже в такси, а также в медицинскую службу. Приглядитесь: — они часто мелькают в кино. Я помню, как в моем детстве считавшуюся "министерским" автомобилем "Чайку" заказывали на свадьбы для молодоженов. Они могли увидеть следы от крепления мобильной радиосвязи, но если быть точным, то это мобильный телефон. Была в советские времена достаточно долго система мобильной телефонной связи. Но такая связь полагалась очень узкому кругу людей, — рассказал Девятов. Что может занимать полбагажника сейчас?
На выставке можно увидеть репродукции Радзивилловской летописи XIII века, где рассказывают, как гонца собирают в поход. Или как половцы пытаются пленить гонца. А ещё вы узнаете о тарабарской грамоте: её использовали в Средние века, чтобы зашифровать секретные письма», — рассказал Илья Сорокин. Интересный артефакт — подлинный колокольчик, который подвешивали на дугу тройки. Мало кто знает, что это первый в истории спецсигнал.
Новые экспонаты появились в Музее Гаража особого назначения ФСО на ВДНХ
2 февраля в Музее гаража особого назначения на ВДНХ открылась уникальная выставка, посвященная 100-летней истории секретных конструкторских разработок автомобилей для руководителей Советского государства и современной России. Описание: Музей Гараж особого назначения ФСО России — это более чем сто летняя выставка автомобильного парка, который находится на ВДНХ в павильоне 53 и 54. Открытие самого музея состоялось на ВДНХ в начале года в рамках празднования 100-летия создания Гаража особого назначения (ГОН). Посетители познакомятся с историей создания Музея техники Вадима Задорожного, узнают о том, как формировалась коллекция музея, и увидят экспонаты, представленные на всех трех этажах здания.
Чем заняться на ВДНХ в Москве
Всех их возили особые автомобили — с секретными системами связи, встроенными бронекапсулами, самым передовым техническим оснащением своего времени. Музей Гаража особого назначения ФСО России знакомит с экспозицией "Автомобили первых лиц". Решил сходить, побродить на ВДНХ и увидел там музей ГОНа. Основная экспозиция Гаража особого назначения (получившего сокращенное имя ГОН) находится в павильоне № 53. От «коня педального» до «педальной ракеты»: в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ открылась выставка «Машинки и механизмы счастливого детства».
Информация о месте
- Районные интернет-газеты СВАО
- АНО «МВТЦ АМК ФСО России»
- Смена названия
- Новости по теме
- Информация о месте
- Музей Гаража особого назначения ФСО России в Москве 2024: цены, режим работы, фото, история, сайт
Новые экспонаты появились в Музее Гаража особого назначения ФСО на ВДНХ
Четыре века на службе государству» открылась в Музее Гаража особого назначения. Четыре века на службе государству» открылась в Москве в музее Гаража особого назначения. Представлено более 300 экспонатов, в том числе большое количество предметов, которыми пользовались лидеры страны. Каким медицинским оборудованием тогда пользовались и как выглядела «Скорая», узнала корреспондент «Звезды» Дария Сенникова. В частности, одним из экспонатов стала электроколяска - спецподарок Владимиру Ленину прямо из Лондона. Роскошь в каждой детали: мягкая обивка, рычаги управления. Но на ней он практически не ездил - неудобно.
Гречко, Д. Узнаете фамилии создателей автомобилей. Вы узнаете об алгоритме работы машин и их подготовке. Познакомитесь с особенностями технических характеристик, оборудования интерьера, стилистических и цветовых решениях кузова и интерьера. Дополнительно вас ждут истории применения этих автомобилей в кортежах во время торжественных встреч космонавтов и официальных зарубежных делегаций и даже при проведении киносъемок. Ждем вас в субботу, 27 апреля 2024 года, в 15.
По окончании мастер-класса дети в сопровождении опытного экскурсовода осмотрели уникальную музейную экспозицию гаража особого назначения ФСО России. Основу экспозиции составляют исторические автомобили Николая II, а также уникальные автомобили, обеспечивающие безопасное передвижение руководителей Советского союза и современной России, машины сопровождения и мотоциклы Почетного караула. Наибольший интерес у ребят вызвали автомобили российского производства представительского класса «AURUS».
Источник: vdnh. В нем с помощью инсталляций, голограмм, проекций, сенсорных экранов и иммерсивных спектаклей знакомят с историей династий Рюриковичей и Романовых. А еще — с событиями 20 века, например Великой Отечественной войной. В феврале 2024 года основная экспозиция временно закрыта, но можно посетить выставку-спектакль «Петр Первый. Там собрано больше 2000 экспонатов, например «Луноход-2» с посадочной ступенью, образец автоматической орбитальной станции «Алмаз» и орбитальный комплекс «Мир». Перед зданием установлен макет ракеты-носителя «Восток». Дополнительно предлагают экскурсии, например о Юрии Гагарине, женщинах-космонавтах, животных в космосе. На последней расскажут о черепахах, которые облетели Луну, и знаменитых собаках Лайке, Белке и Стрелке. Интерьер выглядит необычно: среди растений и ярких цветов установлены мониторы и сенсорные экраны. Из интересных экспонатов — макет муравьиного города «Муроград» и формикарии , где можно наблюдать за жизнью этих маленьких насекомых. Павильон «Цветоводство» построили в стиле советского модернизма. Там живет 12 000 морских и пресноводных обитателей: выдры, нерпы, акулы, скаты, черепахи и многие другие. Еще в «Москвариуме» можно посетить выставку «Путь воды» , где главные герои — капельки — в формате квеста расскажут о свойствах воды, ее роли в природе, жизни города и всего мира. А в театре «Ламантин» для дошкольников ставят короткие интерактивные спектакли, например «Алиса в стране подводных чудес».
В Музее гаража особого назначения на ВДНХ появились новые экспонаты
Главная страница Новости Суворовцы 2-го учебного курса Московского суворовского военного училища посетили экспозицию «Гараж особого назначения» на ВДНХ. Обыски в офисе и образовательном центре музея «Гараж» в Москве, прошедшие 26 апреля, состоялись в рамках уголовного дела бывшего издателя интернет-СМИ «Медиазона» (внесено в реестр СМИ-иноагентов) Петра Верзилова (признан Минюстом РФ иноагентом). Двери выставки открылись 16 сентября в Музее гаража особого назначения на ВДНХ. В зале сменных экспозиций теперь можно познакомиться с историей и современностью одной из самых важных и секретных спецслужб.