В апреле 2015 года Solaris в четвертый раз был признан «Автомобилем года» в номинации «Малый класс», подтвердив звание самой популярной модели иностранного происхождения в России за последние четыре года. include (ABSPATH. '/files/menu/hyundai/'); Все минусы Хендай Солярис 1 Управляемость Качество окраски Качество материалов отделки. Технические характеристики рестайлинг версии Хендай Солярис 2014-2015 года, комплектации и отзывы владельцев.
Фото нового Хендай Солярис 2015 года
Ресурс этих моторов в зависимости от отношения владельца к регулярному и своевременному обслуживанию составляет как минимум 180 000 км, а при должном уходе и вдвое больше. Несмотря на проделанную корейцами работу над ошибками и улучшенную надежность двигателей слабые места у них все же есть. Так, у младшего мотор после 100 000 км может обнаружиться масложор из-за износа шатунно-поршневой группы. Если хозяин следил за уровнем смазки и вовремя доливал ее — проблем быть не должно. Также стоит контролировать состояние цепи ГРМ, которая в лучшем случае при бережном отношении к машине и спокойной езде ходит до 200 000 км. Среди признаков растянутой цепи — потеря тяги, повышенная шумность мотора с характерным стрекотанием и позвякиванием. А еще загоревшаяся пиктограмма Check engine на приборной панели. Старший двигатель 1.
Впервые автомобиль был представлен под своим новым именем на открытии завода в Санкт-Петербурге в сентябре 2010 года. В начале 2011 года началось массовое производство. Сначала с конвейера сходили только машины в кузове седан, но с середины 2011 года стала доступна хэтчбек-версия. Автомобиль стал быстро набирать популярность, по сути, создав новый сегмент рынка и став его символом. Приятный внешний вид, неплохие характеристики, небольшая цена — вот главные составляющие успеха Hyundai Solaris. Читайте также: Детальный обзор и история суперкаров Pagani Что нам имя твоё? Маркетинг в действии Интересно само происхождение названия Solaris. Руководство компании стало придерживаться новой стратегии, по которой автомобиль должен был иметь статус разрабатываемого специально для России.
Несмотря на наличие i-концепции, по которой модель должна была получить название Hyundai I25, маркетологи решили придумать другое наименование. Имя подбирали, используя все имеющиеся способы, включая интернет-голосование. Пользователи проголосовали за Solaris — и новая модель стала назваться именно так. Конечно, до разумного океана из одноименного произведения, материализующему самые мучительные воспоминания, автомобилю далеко. Если он что-то и материализует, то только мечты о недорогой, но комфортной машине. Корейские автопроизводители оказались очень чуткими ко всем изменениям на российском рынке, пристально следя за популярностью своих моделей. Всего за полгода было налажено производств хэтчбеков, а еще через год автомобиль подвергся первому рестайлингу, пока минимальному. Облик машины стал более стильным и динамичным.
Спрос на модель остается на постоянном уровне вот уже почти 4 года. Но корейские разработчики на этом не успокаиваются. Рестайлинг — это дело рук маркетологов. Когда интерес к модели начинает угасать, автомобиль продается не первый год, а рынок уже насыщен, очередное обновление не заставляет себя ждать. Вывод Учитывая внешние изменения, доработку салона, технические характеристики и стоимость, Hyundai Solaris по-прежнему остается одним из наиболее привлекательных вариантов покупки на российском рынке. Да и отзывы владельцев говорят об очень многом. На данный момент можно выбрать автомобиль в одном из 24 вариантов оснащения, учитывая три доступные комплектации, два двигателя, две пару коробок передач, а также две вариации кузова — седан и хетчбек. Потому покупателю предстоит серьезно подумать перед тем, как остановить свой выбор на одном из авто.
Хотя это играет лишь на руку производителю, так как их покупатели получают широкий доступ к выбору именно того, чего они хотят получить от нового автомобиля. Источник Слухами интернет полнится С начала 2014 года начали распространяться слухи о готовящейся презентации нового поколения Hyundai Solaris. В интернет попадали различные фотографии, собранные если и без риска для жизни, то с помощью шпионских штучек. Подробности о новинке приходилось собирать буквально по обрывкам информации. Несмотря на то, что производство в Санкт-Петербурге уже стартовало, какие именно обновления ожидаются, никто толком не сообщил. Такая обстановка секретности только еще больше подстегнула интерес к автомобилю. Добыча Hyundai Solaris 2015 фото стала настоящей манией автоэкспертов, а любая информация о новинке тут же становилась предметом широкого обсуждения. Если почитать новости тех дней, можно заметить, что автомобильные разведчики оказались правы практически во всем.
Никакой камуфляж и другие меры предосторожности не смогли скрыть от автолюбителей главного — значительных внешних изменений не предвидится. Летать автомобиль не научили, как и плавать. Разработчики оставили все самое лучшее, учли некоторые пожелания клиентов, немного поработали над обновлением дизайна, не стали заморачиваться заменой силовых агрегатов и представили публике новинку. Читайте также: «Битва на вариаторах»: Сравнение Mitsubishi Outlander и Subaru Forester «Хендэ Солярис» — машина, если говорить о российском рынке, уникальная. Продажи автомобилей почти во всех сегментах падают все ниже и ниже из-за кризиса, но «Солярис» — чуть ли не единственный, кто смог остаться на плаву и даже продемонстрировать мизерный рост. Дебютировавший в 2011 году автомобиль набрал невиданную популярность, потеснив даже некоторые модели «ВАЗа». Секрет успеха — достойное оснащение, умеренная стоимость ТО и ремонта, а также цены, которые хоть и увеличились, но не настолько сильно, чтобы отпугнуть клиентов. Свою роль в популярности машины сыграл и небольшой рестайлинг, которому «Солярис» подвергся в 2014 году.
Корейские инженеры учли пожелания покупателей, исправив некоторые недостатки модели и заодно освежив экстерьер, как хэтчбэка, так и седана. В этой статье мы расскажем обо всех изменениях на примере наиболее популярной в России версии — седана. Внешний вид Hyundai Solaris 2015 года Экстерьер машины изначально был сделан так, чтобы понравиться азиатскому покупателю. Но недавно корейскими автопроизводителями был взят курс на дизайн своих моделей в европейском ключе. Поэтому при рестайлинге «Солярису» соответствующим образом подкорректировали внешность, и сильнее всего это отразилось на передней части авто. Особенно удачно изменились фары — они стали агрессивнее за счет другой формы. Решетка радиатора также сильно поменялась и приближена по стилистике к таковой у стоящей выше классом «Хендэ Дженизис», и это пошло экстерьеру на пользу, ведь обновленный «Солярис» выглядит солиднее и богаче. Противотуманные фары тоже выглядят иначе.
По умолчанию они галогенные, но в топовой комплектации становятся светодиодными.
Вопрос - ответ Седан корейской компании за короткий промежуток времени с 2013 года улучшился до такой степени, что встал на ступеньку лидеров продаж бюджетной категории автомобилей в России. Большинство обладателей седана Hyundai Solaris 2015 считают, что модель класса «В» не только выглядит стильно, по-европейски, она идеальна по функциональности и оснащению.
Имеет два двигателя, 6-ти или 4-х ступенчатую коробку «автомат» и 5-ти ступенчатую механику. Внешне Солярис 2015 можно отличить от предыдущих образцов по передней части кузова по следующим признакам: две горизонтальные блестящие планки с красующимся посередине логотипом компании вместо избитого шестиугольника и одной хромированной пластины; определенный шик придает эффектная радиаторная решетка: оригинальная конструкция, ослепительный блеск; седан смотрится дороже, в том числе из-за дневных ходовых огней, которые переместились на бампер из головной оптики; в топовых комплектациях лампочки светодиодные; стала более заметной конфигурация задних противотуманок. Записаться на тест-драйв С легкостью открываются легковесные, несмотря на уплотнители, двери, что не характерно для автомобилей эконом класса ни корейских, ни европейских производителей.
Внутренняя их поверхность обтянута кожей с тканевой вставкой. Сверху мягкий, приятный на ощупь пластик. Карта двери представляет собой полный электропакет: контроль замка, контроль стекол, регулировка зеркал с подогревом.
Сидеть в подогреваемых креслах очень комфортно и водителю, и пассажирам. Подлокотники и спинку можно передвинуть, приспособить под себя. Рулевое колесо и дворники с подогревом, что очень хорошо для нашего климата.
На руле имеются кнопки нештатной магнитолы, управления стеклоподъемниками, регулятора климатконтроля и другие. Оригинальная форма выдвинутой вперед консоли. Дружественный интерфейс приборной панели.
Есть множество других отличительных «фишек».
А теперь полноценная фальшрадиаторная решетка, и очень красивая. Также поменялись бампера, теперь они имеют более стильный нижний воздухозаборник расположившийся вдоль всего бампера, конечно поменялись и противотуманные фары, передняя оптика и задние светодиодные фонари, а также дневные ходовые огни. Все стало гораздо привлекательней, и теперь новый Хундай Солярис выглядит дороже и изящней своего предшественника. Этому также способствует и новый рельеф кузова, габариты которого остались без изменений, кроме длины, она была увеличена на 5 мм.
Интерьер салона рестайлинговой версии Хендай Солярис, поменялся лишь в некоторых чертах. Сидения получили новую обивку, а задние двери обзавелись кармашками для мелочевки, подлокотники дверей получили мягкий верх. В остальном интерьер остался без изменений, можно увидеть все те же контуры и дизайнерские решения. Можно отметить, что автомобиль получил новую мультимедийную систему, более современную и более красивую. Несмотря на то, что это В-класс, в более дорогих комплектациях, салон в черном цвете смотрится очень стильным и дорогим.
Цены на рестайлинговый Hyundai Solaris 2016 (фото, видео)
Причем технические характеристики говорят о том, что расход топлива не слишком отличается от машины с механической трансмиссии и в среднем Солярис потребует не больше 6 литров на сотню в смешанном режиме. Словом, Hyundai Solaris 2015 комплектации и цены которого подтверждают принадлежность к классу народных автомобилей, в очередной раз не ударил в грязь лицом. По паспорту. А как он ведет себя в жизни, разберемся прямо сейчас. Интерьер Хендай Солярис Первое знакомство с салоном не позволяет заметить рестайл. Но если присмотреться повнимательнее, то можно увидеть более приятные подсветки из-за снижения яркости дисплеев музыкальной и климатической систем. Салон новой Хендай Солярис Не отстал и бортовой компьютер, его экран получил более крупные символы и пиктограммы. Задние двери имеют карты обивки с карманами и емкостями для бутылок. В целом же материалы, использованные при отделки салона стали качественнее и практичнее. Подлокотники на дверях порадуют своей мягкостью и податливостью. Центральная консоль, стала более выразительной Но это все в базовой комплектации, а за доплату станут доступными такие приятные опции, как подогрев руля и ветрового стекла, регулируемая по вылету рулевая колонка и даже камера заднего вида.
Она передает всю необходимую информацию на экран встроенный в зеркало. Багажник, сиденья складываются у седан и хетчбека в соотношении 60:40 Кроме внешних габаритных размеров, не изменились и внутренние размеры багажника. У разных кузовных исполнений они составят 370 литров хэтчбек и 470 литров седан. Если же данный объем окажется недостаточным, то можно сложить спинки в соотношении 60:40 задних сидений и увеличить объем багажника. На асфальте и на проселке Поэтому на асфальте и на проселке автомобиль показывает отменную устойчивость, на скорости прекрасно держит траекторию, правда, теперь жалуются, что Солярис жестковат. Ну, ребята, вам не угодишь.
Изменений вроде не так и много, но даже они смогли заметно преобразить автомобиль. Бюджетный седан от Hyundai стал выглядеть дороже, солиднее, ярче.
А вот на то, чтобы сколько-нибудь заметно изменить заднюю часть своего детища, у дизайнеров Hyundai запала уже не хватило. Впрочем, их вполне можно понять. Любые серьезные изменения удорожают конечный продукт, а у покупателей, приобретающих бюджетные седаны и хэтчбеки, зачастую каждый рубль на счету. Внутри обновленного Hyundai Solaris на первый взгляд изменений нет вовсе. Но если поискать… Если поискать, то обнаружится, что рулевая колонка теперь имеет регулировку не только по углу наклона, но и по вылету. Достаточно легко заметить и то, что экран на центральной консоли сменил цветовое решение и стал куда более читаемым. Владельцы же дорогих версий Hyundai Solaris не без удовольствия отметят, что на автомобиле появились подогревы лобового стекла и рулевого колеса. Так что внутри Solaris хоть и не изменился кардинальным образом, но в мелочах стал действительно лучше.
А вот на втором ряду сидений чего-то нового искать не стоит.
Система эта не нова, её используют многие производители, в частности японские компании Mitsubishi, Ni... Госдума разрешила покупать краткосрочный полис... Об этом сообщает РИА Новости. В соответствии с новым законом о техосмотре, вступившим в...
Госдуме предложили ввести штраф за агрессивное... По словам Нилова, во многих странах существует понятие «агрессивное вожде... Основная задача мероприятия — продвижение современных инструментов рыночной деятельности в России. В 2001 году российская на... В марте второй самой продаваемой машиной в Росс...
Как говорится в отчете Ассоциации европейского бизнеса АЕБ , в прошедшем месяце в стране было куплено 10 тысяч 592 таких автомобиля, что на 57 процентов больше, чем год... Hyundai Solaris со скидкой и в кредит 08 апр. Hyundai показал новый Santa Fe и его удлиненную... Hyundai, например, представил новый кроссовер Santa Fe с кардинально изме...
Передние кресла довольно удобны и располагают набором необходимых регулировок. Достаточно места и на заднем диване, правда в дальние путешествия здесь стоит усаживать все же не более двоих человек. Багажник седана способен вместить 465 литров поклажи. Объем багажного отделения хэтчбека составляет 370 литров, но, благодаря конфигурации кузова и возможности трансформации салона, хэтчбек выглядит несколько практичнее седана. Использование новых отделочных материалов дополнено повышением качества сборки салона.
Внутри машины стало немного тише, а по заверениям представителей компании-производителя, новые пластиковые элементы салона исключают возникновение скрипов и «сверчков», которые были присущи машинам даже с совсем небольшим пробегом. Рестайлинг не коснулся силовых агрегатов автомобиля. По мнению инженеров Hyundai, двигатели, которыми комплектуется модель, вполне технологичны и очень надежны. В связи с чем, под капот обновленного Хендай Солярис 2015 устанавливаются все те-же бензиновые моторы семейства Gamma рабочим объемом 1. Младший силовой агрегат развивает максимальную мощность в 107 л. Второй силовой агрегат выдает 123 л. Оба мотора придают автомобилю неплохую динамику разгона. Так, работая в паре с механической коробкой передач, 1. Оба мотора потребляют порядка 6 литров топлива на 100 км пробега в смешанном цикле.
Для рестайлинговых автомобилей, наряду с уже известными коробками передач, разработчики модели предлагают установку двух новых трансмиссий. Это 6-ступенчатые механическая и автоматическая коробки передач. Правда, заказать их можно только приобретая машину с 1. Неизменной осталась и подвеска обновленного Соляриса. Спереди это — независимая конструкция со стойками McPherson, включающая пружины и стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади установлена полунезависимая балка и традиционные амортизаторы. Конструкторы предусмотрели для передней и задней пары колес систему дисковых тормозов, передняя пара из которых — вентилируемая. Хендай Солярис 2015 цены и комплектации Hyundai Solaris 2015 модельного года, вне зависимости от конфигурации кузова, предлагается российскими дилерами в трех вариантах комплектаций: начальной Active, средней Comfort и максимальной Elegance. Кроме того, производитель предусматривает возможность выбора нескольких пакетов опционального оборудования.
Что изменилось в Хендай Солярис 2015
Это козыри Hyundai Solaris 2015, который внешне похож на Hyundai i30, но выглядит значительно богаче. В прошлом году компания Hyundai представила модифицированную версию автомобиля Solaris и уже в начале этого года данное авто стало возможно приобрести в автосалонах нашей страны. Внешне рестайлинговый Хендай Солярис (2015-2016) повторяет подретушированный седан Verna для китайского рынка (под этим именем Solaris продают в Поднебсеной), который представили в апреле. Отзывы владельцев Hyundai Solaris I Рестайлинг 2015 года. Тест-драйв Хендай Солярис 2015 года хетчбек и седан, цена фото галерея и видео.
Статистика работы системы
- Первое меню
- Усиление безопасности и рестайлинг
- Технические характеристики
- Цены на рестайлинговый Hyundai Solaris 2016 (фото, видео)
- Hyundai solaris 2015 года тест драйв
- Фото салона Хендай Солярис 2015
Хендай Солярис поколения авто по годам
Вместительность багажного отделения Хендай Солярис 2014 модельного года осталась прежней – 370 литров у хэтчбека и 470 литров у седана. Новый Хендай Солярис в 2015 году продолжает оставаться самой востребованной легковой иномаркой на российском рынке. В 2011 году Hyundai Solaris буквально ворвался на российский рынок и полностью изменил наше представление о корейском автопроме, став символом технологического скачка Страны утренней свежести.
Рестайлинговый Солярис 2015 или Киа Рио 2015. Тест-драйв от kolesa.ru
В отличие от предыдущей версии, Hyundai Solaris 2015 года получил агрессивный внешний вид. Hyundai Solaris 2015 получил новую решетку, измененный передний бампер с интегрированными в него противотуманными фарами. Подскажите, что нового есть в обновленном автомобиле Хюндай Солярис 2014-2015 модельного года. Тес драйв Хендай Солярис 2015 года выпуска с новой 6-ступенчатой коробкой. Solaris HS (Россия) Hyundai i25 Hyundai Accent Hyundai Accent Blue Hyundai Verna Hyundai Grand Avega (Hatchback). Хендай Солярис (Hyundai Solaris), 1.4, 2015, отзывы владельца об автомобиле.