Трамваи БКМ нового поколения со 100-процентно низким уровнем пола до Нового года должны выйти на городские маршруты Барнаула. Работник барнаульского МУП "Горэлектротрана" рассказал, что новые белорусские трамваи не приспособлены к барнаульской сети путей. Новый современный трамвай стоит примерно 70–75 миллионов, Новосибирску он пока обходится дешевле почти в два раза. В Барнауле повредили новый белорусский трамвай, который еще даже не вышел на линию.
На Алтай привезут трамваи белорусского производства, которые нигде и никогда не выходили на линии
Если на наших стандартных «Татрах» это примерно 1,2 метра, то на новых — 1,8. Семь опор по трамвайным схемам данных маршрутов были предприятием либо демонтированы совсем и использованы тяжки, либо они переставлены. По ним и катаются сейчас первые три белорусских трамвая. То же самое придётся проделать и на других маршрутах. Другой нюанс: белорусские вагоны — низкопольные. Пассажирам удобно. Но для таких трамваев нужна тщательная расчистка путей.
Чинить старые «Татры», чтобы ещё продлить срок их службы, в «Горэлектротрансе» привыкли. А вот как быть с новыми трамваями, где всё напичкано электроникой?
Как отмечают в Министерстве транспорта Алтайского края, поставка вагонов была запланирована на весну: «Изменение сроков связано с мировой экономической ситуацией - у белорусского поставщика возникли проблемы в части поставки комплектующих. Вместе с тем все вопросы, связанные с доставкой трамваев, решаются в рамках действующего законодательства». Ведомство взаимодействует с поставщиком и держит ситуацию на контроле. Новые вагоны передадут в собственность предприятия «Горэлектротранс» Барнаула после исполнения условий контракта — поставки всех десяти вагонов. У нас уже есть вагоны с ручной системой управления, как в новых моделях, поэтому подготовка не будет сложной.
Всё хорошо, а будет ещё лучше. Н злитесь, а отметьте! Ответить Артём, ну из Барнаула старые в Бийск поедут.
В Барнаул же приедут новые трамваи 2022 году выпуска. Вместимость новых вагонов составит свыше 150 пассажиров, в том числе 34 сидячих места. Кроме того, транспорт будет оборудован четырьмя дверьми и приспособлениями для маломобильных групп населения.
Что еще почитать
- Правила комментирования
- Почему городам Алтая вдруг дали миллиард на новый транспорт и сколько трамваев на них купят?
- Комментарии в эфире
- ИСК «Союз» заявила о начале сборки первого трамвая
- Когда в Барнауле начнут строить свои трамваи и сколько они будут стоить?
- Весной 2023 года на линию выйдут новые трамваи в Барнауле
10 новых трамваев закупят в Барнауле
В 2022 году помимо новых трамваев для Барнаула в Алтайском крае закупили семь троллейбусов для Рубцовска. Новое предприятие сможет производить 10-12 трамваев в год при выходе на полную загрузку, сообщил генеральный директор ИСК «Союз» Владимир Отмашкин. Самые читаемые новости. Трамвай попал в ДТП с Ладой на остановке Швейная Фирма в Липец | Липецк * Липецкая область.
Пять новых трамваев поступили в Барнаул из Белоруссии
В Барнаул приехали пять новых белорусских трамваев: смотрим, как они выглядят. Работник барнаульского МУП "Горэлектротрана" рассказал, что новые белорусские трамваи не приспособлены к барнаульской сети путей. Новое предприятие по сборке трамваев в Барнауле сможет производить до 10-12 вагонов в год при выходе на полную нагрузку. Напомним, в прошлом году в рамках реализации мероприятий по обновлению подвижного состава городского пассажирского электрического транспорта был заключен контракт на поставку 10 новых трамваев для города Барнаула. Проект создания в Барнауле предприятия по сборке односекционных трамваев был представлен ИСК «Союз» в феврале. «БКМ Холдинг» начал поставки низкопольных трамваев модели 802E в Барнаул.
5 новых трамваев поступило в Барнаул
Новый трамвай в Барнауле / Фото: и Минтранс Алтайского края. Сегодня, 19 января, в Барнауле начались ходовые испытания нового трамвая в городских условиях. Сегодня, 1 февраля, в Барнауле для перевозки пассажиров на линию вышли первые новые белорусские супертрамваи. Трамваи БКМ нового поколения со 100-процентно низким уровнем пола до Нового года должны выйти на городские маршруты Барнаула. Почему трамвай пока не может выйти на линию?
Новые белорусские трамваи на улицах Барнаула: разбираем плюсы и минусы
Министерство транспорта Алтайского края планирует приобрести 12 новых трамваев для Барнаула. Напомним, в прошлом году в рамках реализации мероприятий по обновлению подвижного состава городского пассажирского электрического транспорта был заключен контракт на поставку 10 новых трамваев для города Барнаула. В Барнауле столкнулись с проблемами при запуске новых белорусских трамваев Еще прошлым летом их стали доставлять в краевую столицу по заказу Минтранса региона.
Эверест утепление стен калуга
- Форма поиска
- Эверест утепление стен калуга
- Трамвай нового поколения прибыл в Барнаул!
- Новые трамваи прибывают в Барнаул. Сегодня | «Вести Алтай»
Теперь в Барнауле.
Главная» Новости» Муп горэлектротранс барнаул новости. Как пояснил заместитель главы Барнаула по дорожному хозяйству и транспорту Антон Шеломенцев, новенькие трамваи привезут на Алтай до конца мая. У нас вы узнаете самые последние новости о МУП "ГЭТ", о предстоящих событиях. В Барнауле планируется наладить сборку трамваев. Новое предприятие сможет производить 10-12 трамваев в год при выходе на полную загрузку, сообщил генеральный директор ИСК.
На десять новых трамваев для Барнаула нашли 716 млн рублей
В итоге людей высадили на полпути. Также новый транспорт гораздо больше, чем привычные «Татры», поэтому не может проехать в некоторых местах, плюс есть трудности и с опорами контактной сети, которые не везде стоят ровно и являются препятствием для более габаритных вагонов. Еще помешал снег, который на путях чистится редко: белорусские трамваи сделаны низкопольными для удобства пассажиров и буквально бороздят по снежной подушке, что может приводить к повреждению тяговых двигателей и редукторов. Вместе с тем старые «Татры» для ремонта можно загнать в цех и поднять на домкратах, а с белорусскими трамваями проделать данные манипуляции невозможно из-за их габаритов.
Новый трамвай Мэрия Барнаула Конструкторы изменили внешний вид трамвая и внутренний салон. Акцент сделали на лаконичности и комфорте. Вагон предусматривает три зоны размещения пассажиров, в том числе для маломобильных групп населения.
Кроме того, существуют некоторые трудности с опорами контактной сети города — на некоторых участках в ней наблюдаются перепады высоты, что не подходит для более габаритных вагонов. Еще одним препятствием стала низкопольность трамваев. Зимой на путях скапливается снег и трамваи бороздят по нему, что может привести к повреждению тяговых двигателей и редукторов.
В итоге людей высадили на полпути. Также новый транспорт гораздо больше, чем привычные «Татры», поэтому не может проехать в некоторых местах, плюс есть трудности и с опорами контактной сети, которые не везде стоят ровно и являются препятствием для более габаритных вагонов. Еще помешал снег, который на путях чистится редко: белорусские трамваи сделаны низкопольными для удобства пассажиров и буквально бороздят по снежной подушке, что может приводить к повреждению тяговых двигателей и редукторов. Вместе с тем старые «Татры» для ремонта можно загнать в цех и поднять на домкратах, а с белорусскими трамваями проделать данные манипуляции невозможно из-за их габаритов.