В планах метрополитена станции метро "Горный институт", "Морской фасад" и "Гавань". Вице-губернатор города Николай Линченко заявил, что станция метро «Горный институт» заработает в сентябре этого года, вместо запланированного декабря. «Морской фасад» — строящаяся станция Петербургского метрополитена. Будет являться следующей за станцией «Гавань» Правобережной линии при продлении её на северо-запад. Продление Правобережной линии от «Морского Фасада» до «Юнтолово» с промежуточными станциями «Новокрестовская», «Лахта» и «Конная Лахта». Станция «Морской фасад» будет построена в северо-западной части Василеостровского района, где и так все довольно плотно застроено, но и новостройки возникают нередко. Станция метро «Морской фасад» расположится на въезде в одноименный пассажирский порт, который находится в нескольких сотнях метров от жилого комплекса Golden City.
Когда какие станции метро откроют в Петербурге
| В Петербурге выбрали места для двух новых станций на Васильевском острове | | В ходе слушаний согласовали местоположения новых станций городской подземки «Гавань» и «Морской фасад». |
| Схема новых станций метро Санкт-Петербурга: когда, где и что построят | Схему новых станций метро Санкт-Петербурга и сроки их ввода в эксплуатацию изучила |
| Жителям Петербурга сообщили, как идут работы на участке «Спасская» — «Горный институт» | Она станет третьей станцией метро на Васильевском острове, затем планируют продолжить Лахтинско-Правобережную линию до станции «Морской фасад». |
| Смольный утвердил проект планировки для новой станции метро «Гавань» | При этом в Смольном обращают внимание на отрицательные заключения экспертизы по госконтракту №ПМ–37, где речь шла о выделении этапов строительства Лахтинско–Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Морской фасад". |
| Подкоп под небоскреб. Метро в Лахтинской гавани построят к 2030 году | Морской фасад (станция метро) — «Морской фасад» Правобережная линия Петербургский метрополитен Предполагаемая. |
Вестибюль станции «Горный институт» оформят до 2024 года
| Слушания по проекту планировки перспективного участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершены | «Шкиперская», «Морской фасад». Станции продолжат оранжевую ветку метро на Васильевском острове. |
| В Смольном рассказали о новых станциях метро Петербурга и том, что сделано | АиФ Санкт-Петербург | Станции «Морской фасад» и «Шкиперская» будут сданы только в 2031 году. |
| Николай Линченко рассказал о строительстве и проектировании метро в 2024 году | Проект планировки территорий для станций «Гавань» и «Морской фасад», которые станут продолжением Лахтинско-Правобережной линии подземки правительство города обсудило с жителями Васильевского острова. |
Станцию «Горный институт» в Петербурге построят в срок, вопреки санкциям
| Жителям Петербурга сообщили, как идут работы на участке «Спасская» — «Горный институт» - АБН 24 | Власти Санкт-Петербурга определили, где будут расположены будущие станции "Гавань" и "Морской фасад" Лахтинско-Правобережной (четвертой) линии городского метрополитена на Васильевском острове. |
| Островное метро : ЗакС.Ру : Статьи Санкт-Петербурга | После 2030 года на Васильевском острове должны построить станции метро «Гавань» и «Морской фасад» Лахтинско-Правобережной линии. |
| Жителям Петербурга сообщили, как идут работы на участке «Спасская» — «Горный институт» | Проспект Крузенштерна в районе будущей станции метро «Морской фасад» 2030 год указан и как срок открытия трех станций 6-й линии: после «Каретной» добавятся «Лиговский проспект» переход на 4-ю линию, «Знаменская» переход на 1-ю и 3-ю линии и «Суворовский проспект». |
| Приостановлен конкурс на проектирование метро до станции «Морской фасад» в Петербурге | В Комитете по строительству Петербурга сообщили, что новые станции Невско-Василеостровской линии метро появятся не ранее 2028 года. |
| В Санкт-Петербурге определились с расположением новых станций метро | Станции «Морской фасад» и «Шкиперская» будут сданы только в 2031 году. |
В Петербурге выбрали места для двух новых станций на Васильевском острове
За станцией «Морской Фасад» предусмотрено путевое развитие с шестью стрелками и четырьмя тупиками (по аналогии со станцией «Проспект Ветеранов»). Затем построят станцию «Морской фасад», которая будет обслуживать намывные территории на западе Васильевского острова. Где будут находиться станции метро «Гавань», «Морской фасад» и «Горный институт»? «Морской фасад» — строящаяся станция Петербургского метрополитена. Будет являться следующей за станцией «Гавань» Правобережной линии при продлении её на северо-запад. За станцией «Морской Фасад» предусмотрено путевое развитие с шестью стрелками и четырьмя тупиками (по аналогии со станцией «Проспект Ветеранов»). Станции метро «Большой проспект» до станции «Морской фасад» планируется построить после 2030 года.
Стоимость проезда в метро Санкт-Петербурга - тарифы на 2024 год
- В Петербурге проектируется 13 новых станций метрополитена
- Многолетняя проблема с проектированием метро в Петербурге зашла в тупик
- Стало известно, где построят станции метро «Гавань» и «Морской фасад»
- В Санкт-Петербурге определились с расположением новых станций метро
Приостановлен конкурс на проектирование метро до станции «Морской фасад» в Петербурге
Изготовлен на Скуратовском опытно-экспериментальном заводе в городе Туле. Параллельно в среднем станционном тоннеле станции «Театральная» также осуществляется проходка. Средний станционный тоннель имеет небольшую протяженность, поэтому для его сооружения не применяется щит, а проходка осуществляется с помощью отбойных молотков и блокоукладчика. Строительство осуществляется в рамках реализации государственного контракта от 04.
Возможно, что станция появится со стеклянными дверями аналог « горизонтального лифта ». Хотя такая информация и не получила подтверждение, на проектном эскизе видно наличие дверей. Строительство[ править править вики-текст ] Сроки строительства станции не обозначены.
По условиям акции «Инвестиция в будущее» оставшуюся сумму необходимо внести в течение 4 месяцев. Предложение идеально подойдет для тех, кто уже сегодня задумывается о наиболее выгодных инвестициях своих сбережений в условиях низких ставок по банковским вкладам или о продаже квартиры на вторичном рынке с целью приобретения нового перспективного жилья. Корпуса VI Квартала Golden City поставлены на кадастровый учет Февраль 2021 Владельцы квартир, коммерческих помещений, кладовых и мест в паркинге, кто уже принял свою недвижимость у застройщика и подписал акт приема-передачи, могут подать документы на регистрацию прав собственности. Информация размещена на сайте Росреестра. Корпусу 1, который расположен по адресу: Санкт-Петербург, муниципальный округ Морской, улица Челюскина, дом 4, строение 1 — присвоен кадастровый номер 78:06:0002923:9675. Корпусу 2, который расположен по адресу: Санкт-Петербург, муниципальный округ Морской, улица Челюскина, дом 2, строение 1 — присвоен кадастровый номер 78:06:0002923:10099. Golden City — новая архитектурная доминанта города, визитная карточка морского Петербурга. Современный мультиформатный комплекс, включающий 5 жилых кварталов и 1 бизнес-квартал, величественно возвышается на намывных территориях западного побережья Васильевского острова. Дворы и башни, шпили и вода — эти петербургские источники вдохновения напоминают о традициях и гармонично сочетаются в дизайне проекта. Стать обладателем этой невероятной красоты по выгодной цене — заманчивая перспектива. По своим характеристикам этот уникальный проект бизнес-класса превосходит большинство предложений на современном рынке недвижимости. Продуманная квартирография и широкий выбор пространственно-планировочных решений позволят удовлетворить пожелания самых требовательных покупателей. Glorax Development объявляет конкурс на самую креативную фотографию с ключами, сделанную в одном из наших жилых комплексов Февраль 2021 Один или несколько ключей от квартиры в жилых комплексах Glorax Development, независимо от даты получения. Ваша новая квартира или жилой комплекс в качестве места съёмки. Немного воображения. И не забудьте, пожалуйста, открыть ваш аккаунт в социальных сетях, чтобы мы увидели ваши фотографии! Делитесь вашими снимками в социальных сетях с хештегом МойДомGlorax, а 15 марта мы выберем трёх победителей и подарим умную колонку Яндекс. Станция Мини! Февраль 2021 Мы работаем над улучшением качества жизни в наших проектах. Просим вас ответить на несколько вопросов для формирования программы мероприятий в 2021 году, которые помогут нам внедрить, в рамках философии Glorax Life, полезные и интересные активности и мероприятия. Повышение цен на квартиры Golden City с 1 февраля Январь 2021 1 февраля 2021 года состоится плановое повышение цен на покупку квартир в Golden City, которое обусловлено стадией строительной готовности объекта. У нас широкий выбор планировочных решений от 30 до 158 кв. Если вы хотели приобрести парковочное место для вашей машины или вместительное помещение для хранения вещей, самое время сделать это сейчас, ещё по старой цене. Из 457 участников в 59 номинациях первой региональной группы жюри определило 226 лучших проектов. Жилой комплекс бизнес-класса Golden City, который возводится Glorax Development на намывных территориях Васильевского острова, получил официальный статус финалиста премии. Северную столицу в конкурсе представляли 42 проекта, которые возводят 28 застройщиков. Каждый из жилых комплексов поборется в двух номинациях: «Лучший жилой комплекс-новостройка в г. Санкт-Петербурге» и «Лучший жилой комплекс-новостройка в г. Санкт-Петербурге, доступное жилье». Среди критериев оценки жилых комплексов: архитектурные решения, транспортная доступность, обеспеченность социальной инфраструктурой, дворовые пространства, безопасность, инженерное оборудование и многое другое. Большинство из параметров заимствованы из Стандарта комплексного развития территорий, разработанного Минстроем России и ДОМ. Дороги рядом с Golden City построят в этом году Январь 2021 Часть уличной сети на намывных территориях Васильевского острова, которая предусмотрена городским планом развития локации, будет выполнена силами Glorax Development. Компания взяла на себя реализацию некоторой дорожной инфраструктуры рядом с проектом Golden City. Строительство подъездных дорог с учетом климатических особенностей начнется весной. По предварительным расчетам, проезжая часть будет готова к эксплуатации уже в 3 квартале 2021 года. Ранее городом была разработана концепция развития транспортной инфраструктуры на намывных территориях западной части Васильевского острова, которая предусматривала появление 14-и новых дорог. Помимо проспекта Крузенштерна планировалось построить бульвар Александра Грина, улицы Шефнера, Чирикова, Челюскина и другие. Новые магистрали обеспечат жителям Васильевского острова удобные выезды на Западный скоростной диаметр, а также позволят комфортно перемещаться в пределах своих кварталов. Поздравляем с Новым годом! Декабрь 2020 В эти мгновения перед самым волшебным праздником принято загадывать желания. Мы верим, что все добрые надежды в 2021 году исполнятся! Компания Glorax Development желает Вам и Вашим близким здоровья, благополучия и радостных встреч. Пусть не покидает вдохновение, которое поможет осуществить все задуманное и принесет успех. Golden City: новости строительства Декабрь 2020 На площадке флагманского проекта Golden City, который Glorax Development реализует на первой береговой линии Финского залива, продолжается возведение второй и третьей очередей проекта. На всех секциях монтируются оконные рамы, началось остекление. В доме завершен монтаж лифтов, ведутся работы по отделке мест общего пользования. Специалисты приступили к разводке отопления по квартирам и МОП, а также устройству слаботочных систем. Параллельно выполняются фасадные работы. Ввод жилого комплекса в эксплуатацию запланирован на 2021 год. В VIII квартале Golden City продолжается устройство монолитного каркаса дома, выполняется армирование и бетонирование стен и перекрытий. Высота некоторых секций здания достигла 7 этажа. Началось бетонирование парапетов кровли. Ввод жилого комплекса в эксплуатацию планируется в 2022 году. Опрос о функциональности соседских центров Декабрь 2020 Glorax Development признательна каждому, кто выбрал для жизни Golden City. Мы работаем над улучшением качества клиентского сервиса, а также расширением предложения. Аналитики компании предлагают всем жителям наших проектов и тем, кто только рассматривает возможность покупки квартиры, пройти небольшой опрос о необходимости и функциональности соседских центров, которые призваны открыть новые возможности для знакомства с соседями и насыщенной жизни в наших проектах. Благодарим за то, что помогаете нам стать лучше. Предложение составляют варианты от студий, в том числе с двумя окнами, до просторных многокомнатных квартир формата «евро». Среди них квартиры с большой площадью остекления: с окном в ванной или с дополнительным окном в прихожей. Можно выбрать редкий формат студии с двумя окнами или роскошный двухуровневый вариант с террасой и видом на Лахта-центр. Все квартиры сдаются в свободной планировке, предполагая множество вариантов зонирования. Жилой комплекс переменной этажности от 6 до 20 этажа предусматривает строительство 482-х квартир. На первом этаже спроектированы коммерческие помещения, где разместятся предприятия сферы услуг, на нижнем этаже — подземный паркинг. Ввод в эксплуатацию VIII квартала планируется в 2022 году. Недвижимость продается с применением эскроу-счетов. Особые условия распространяются и на просторные видовые варианты, а также квартиры с приватными террасами. Все жилье сдается в свободной планировке. Исходя из потребностей семьи, можно выделить гостиную, детскую игровую или оборудовать кабинет для работы. Панорамное остекление позволит организовать дома уютные зоны отдыха. Приобрести недвижимость можно с привлечением ипотеки от банков-партнеров, в жилом комплексе доступно около десятка различных программ оплаты. Дмитрий Низковский, вице-президент по девелопменту Glorax Development вручил первый ключ молодой семье Евгении и Владимира, поблагодарив за выбор флагманского проекта Glorax Development и пожелав долгой и счастливой жизни в новом доме. У нас видовая квартира с окнами на Финский залив, и мы уже представляем себе, какие здесь будут волшебные закаты», — прокомментировала Евгения, добавив, что локация подойдет для семей с детьми, благодаря свежему морскому воздуху и береговой линии, которая хороша для длительных прогулок. VI квартал Golden City положил начало яркому проекту бизнес-класса на первой береговой линии Финского залива. Пульсирующие силуэты зданий с золотыми декоративными навершиями и ажурным шпилем сделали жилой комплекс новой визитной карточкой города. Панорамное остекление, собственный благоустроенный двор с ландшафтным дизайном, коммерческая инфраструктура на первых этажах, подземный паркинг, дизайнерское оформление мест общего пользования, богатый выбор планировочных решений, в том числе двухуровневые квартиры и квартиры с террасами — основные преимущества жилого комплекса на первой береговой линии Финского залива. В скором времени приглашения на приёмку недвижимости получат все жильцы VI квартала Golden City. Для подписания документов в согласованный день необходимо иметь с собой паспорт, договор долевого участия и квитанцию об оплате по результатам обмеров БТИ если соответствующее уведомление о доплате было получено. В холлах и коридорах выполняется стяжка пола, стены подготовлены под оштукатуривание. Параллельно ведутся другие внутренние работы: установка оконных профилей и остекление, проводка коммуникаций в квартирах, монтаж лифтов, устройство подземного паркинга. На площадке продолжаются работы по устройству системы фасадов: монтируются крепления, в скором времени специалисты приступят к отделке светлыми панелями, которые будут гармонично сочетаться с золотыми декоративными элементами на «башнях» дома. Жилой комплекс Golden City располагается на первой береговой линии Финского залива. Ввод в эксплуатацию VII квартала проекта планируется в 2021 году. Нам важно ваше мнение! Декабрь 2020 Glorax Development признательна каждому, кто выбрал для жизни Golden City. Аналитики компании предлагают всем жителям наших проектов и тем, кто только рассматривает возможность покупки квартиры, пройти небольшой опрос о внедрении систем «Умный дом», которые призваны сделать жизнь в новом доме еще более комфортной. У Golden City — обновленный сайт!
Сейчас, по мнению Вавилиной, в Василеостровском районе застройка не отвечает критериям устойчивого развития общества и принципам гармоничного развития территорий с соблюдением социальных норм и нормативов. Новости подземки. По данным комитета по развитию транспортной инфраструктуры, два вестибюля станции «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии планируют теперь открыть в 2023 и 2027 году ранее обещали в 2022 и 2025-ом. Станции «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе» и «Сосновая поляна» введут в эксплуатацию в 2030 году, что на три года позже, чем планировали ранее. Сдвинулось строительство и станций Лахтинско-Правобережной линии. Станции «Морской фасад» и «Шкиперская» будут сданы только в 2031 году. Один вестибюль станции «Горный институт» будет построен в 2022 году, второй — в 2031 году а не в 2027-м как обещали. Станцию «Театральная» откроют в 2027 году, согласно новому плану Смольного.
Петербургские станции метро «Гавань» и «Морской фасад» откроют после 2030 года
Зима и весна внесли свои коррективы, так что эти запросы удовлетворять никто не стал, а Смольный еще раз запросил более реальное и конкретное: 8 млрд на строительство коричневой линии от «Казаковской» до «Путиловской» 6,3 млрд и оранжевой от «Спасской» до «Горного института» 1,7 млрд. Правительственная комиссия одобрила. Появление в этой речи станции «Морской фасад» не должно смущать: продолжение Лахтинско-Правобережной линии даже в титуле контракта берется от «Спасской» до «Морского фасада» то есть включая, помимо них, «Театральную», «Горный институт» и «Гавань» , но всегда уточняется, что это первый пусковой комплекс именно от «Спасской» до «Горного института». Да и кредиты выдавали только на этот отрезок, Смольный недвусмысленно об этом сообщал. Что касается «Гавани» и «Морского фасада», то на их проектирование даже пока нет соглашения. Новость в том, что объекты, о которых говорит Хуснуллин, строятся много лет, сроки их сдачи неоднократно и радикально переносились, а за время работ сменился даже генподрядчик — вместо обанкротившегося «Метростроя» участки взял «Метрострой Северной столицы» МССС.
Последняя и железобетонная дата — 2024 год, ее неоднократно называл губернатор , в том числе — на встрече с президентом. По сути, это единственная стройка, которую ведет МССС: зеленую линию еще толком не потянули к «Каменке», а все остальное — это реконструкция «Чернышевской» или приведение в порядок последних станций Невско-Василеостровской линии и Фрунзенского радиуса. Между тем, у Хуснуллина прозвучали 2024—2025 годы. В «Метрострое Северной столицы», не комментируя конкретные слова вице-премьера, отметили, что компания «работает в рамках заключённых с правительством Санкт-Петербурга контрактов».
Что касается «Гавани» и «Морского фасада», то на их проектирование даже пока нет соглашения. Новость в том, что объекты, о которых говорит Хуснуллин, строятся много лет, сроки их сдачи неоднократно и радикально переносились, а за время работ сменился даже генподрядчик — вместо обанкротившегося «Метростроя» участки взял «Метрострой Северной столицы» МССС. Последняя и железобетонная дата — 2024 год, ее неоднократно называл губернатор , в том числе — на встрече с президентом. По сути, это единственная стройка, которую ведет МССС: зеленую линию еще толком не потянули к «Каменке», а все остальное — это реконструкция «Чернышевской» или приведение в порядок последних станций Невско-Василеостровской линии и Фрунзенского радиуса. Между тем, у Хуснуллина прозвучали 2024—2025 годы. В «Метрострое Северной столицы», не комментируя конкретные слова вице-премьера, отметили, что компания «работает в рамках заключённых с правительством Санкт-Петербурга контрактов».
Использование инфраструктурных кредитов рассматривается в рамках реализации всей программы развития метрополитена в Петербурге до 2032 года, а не только указанных участков», — говорят там. Если бы город и МССС уже заключили допсоглашение об очередном переносе сроков, широкая публика и не узнала бы об этом — так работает контракт с единственным поставщиком. Но собеседники «Фонтанки», близкие к процессу, подтверждают: этого допсоглашения нет, а во всех производственных планах действительно все еще значится 2024-й. Ни один из них не поручится своей карьерой, что эти сроки будут выдержаны, но пока официально никто ничего не объявлял.
Наклонный тоннель для эскалаторов для «Казаковской» одного из выходов «Юго-Западной» метростроевцам приходится прорубать в валунной зоне. Особо крупные камни, как недавно рассказывал «Мегаполис», они распиливают вручную. К 2025 году в районе Мариинского театра построят вестибюль - и «Театральная» заработает в полную силу.
Две линии пересекутся, и с той и с другой можно будет подняться в город на перекрестке Комендантского и Шуваловского проспектов.
Одноклассники Станция метро «Горный институт» находится в высокой степени готовности. Она станет третьей станцией метро на Васильевском острове, затем планируют продолжить Лахтинско-Правобережную линию до станции «Морской фасад». Тему воды обыграют за счет цвета, для этого пилоны — массивные столбы, на которые опирается свод, облицуют светло-голубым мрамором.
Островное метро
"В 2024 году станция метро "Театральная" у нас все равно будет оставаться на транзит пока. С «Гавани» поезда пойдут на станцию «Морской фасад», которая расположится западнее здания Морского вокзала на намывных территориях. Специалисты считают, что обещанные три станции метро откроются точно, так как «на Красносельско-Калининской линии и продолжении Лахтинско-Правобережной линии объем работ выполнен уже грандиозный, осталось немного. Станция метрополитена «Шуваловский проспект» (она же «Юнтоловский заказник») будет введена в эксплуатацию в 2025 году. Строительство станции метрополитена изменит три маршрута автобусов в Приморском районе Петербурга.
Стало известно, где построят станции метро «Гавань» и «Морской фасад»
"Морской фасад" конечная станция, а к 25 году обещают только следующие на этой линии, "Театральную" или "Горный. По словам главного архитектора "Ленгипрометротранса" Дмитрия Бойцова, такой срок обозначен в скорректированной концепции развития петербургского метро. Петербургские власти определились с расположением станций метро «Гавань» и «Морской фасад», которые появятся на Васильевском острове к 2030 году. Будущие станции зеленой ветки метрополитена Санкт-Петербурга, расположенные в Приморском районе, будут называться «Каменка» и «Богатырская», передает «Мойка78» со ссылкой на пресс-службу «Метростроя Северной столицы».
О компании
- Рассылка новостей
- Жителям Петербурга сообщили, как идут работы на участке «Спасская» — «Горный институт» - АБН 24
- Стоимость проезда в метро Санкт-Петербурга - тарифы на 2024 год
- Лахтинско-Правобережная линия
- На слушаниях в Петербурге определили расположение станций метро "Гавань" и "Морской фасад"
Метрополитен Санкт-Петербурга
Постановление правительства Петербурга опубликовано на сайте Смольного 27 июля. Сейчас оно проходит антикоррупционную экспертизу. В документе указано, что пропускная способность станции составит 13 тысяч человек в час. В вестибюле будет четыре эскалатора.
Состав состоял из мотовозов и двух платформ. Станцию собираются открыть не ранее 2028 года. Она будет располагаться на желтой линии петербургского метро. Все работы получилось выполнить досрочно. Напомним, что раннее вестибюль закрыли из-за ремонта поломанных ступеней. Вероятно найденый снаряд пролежал в земле со времен Великой Отечественной войны. Опасную находку сотрудники АО «Метрострой Северной Столицы» обнаружили в ходе сооружения будущего вестибюля станции «Путиловская». Метростроители оперативно приостановили работы и проинформировали экстренные службы. Доступ на строительную площадку запретили до момента вывоза боеприпаса, территорию оцепили. На Красносельско-Калининской линии в тестовом режиме запустили щит КТ-1. Он пройдёт от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей «Каретной». Новый щит — ещё одно дополнение к необходимому для строительства оборудованию. В июне 2023 года запустили щит «Надежда» для продолжения Невско-Василеостровской линии, а в декабре прошлого года — первый щит на Красносельско-Калининской линии. Станции метрополитена «Богатырская» и «Каменка» на продолжении Невско-Василеостровской зеленой линии могут быть достроены не ранее 2028 года. Сейчас идут подготовительные работы, инженерная подготовка территории. Входы на станцию «Каменка» проектное название — «Планерная» спроектированы через подземный переход вдоль Шуваловского проспекта на пересечении с Комендантским проспектом.
Как ранее сообщал «Петербургский дневник», проект планирования территории для будущего подземного строительства выполнили специалисты ЗАО «Институт «Трансэкопроект». В подготовленных ими документах сказано, что новый участок Лахтинско-Правобережной линии метро пройдет в западном направлении по периферии центральной исторической зоны Петербурга. Из документов проектировщика следует, что тоннели начинаются в окружении 6-7-этажной жилой застройки начала ХХ века, далее в районе Галерного ковша трасса метро пройдет под территорией яхт-клуба и спортивной школой парусного спорта. Затем пересечет Галерную гавань и зону промышленных предприятий, которые по Генеральному плану города должны снести, после этого новое метро выйдет на территорию намыва в зону жилой застройки.
В «Метрострое Северной Столицы», в свою очередь, пояснили: о переносе сроков финала строительства на 2025-й год речи не идет. Вице-премьер говорил только о сроках финансирования работ средствами ИБК. Под реализацией станций подразумевается не только само строительство, но и финансовая сторона процесса. На развитие двух линий выделяли 8 млрд рублей в рамках упомянутого кредита. Производственная программа, при этом, рассчитана до 2024 года, - прокомментировали Spb.
Какие станции будут открыты к 2025 году
Три станции до конца 2024 года полноценно откроются для пассажиров, а "Театральная" будет работать на проход. Согласно государственной программе Санкт-Петербурга от 2011 года «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» к 2020 году планировалось увеличить эксплуатационную. Строительство станции метрополитена "Казаковская". На продолжении этой ветки должны появиться «Шкиперская», «Морской фасад», «Новокрестовская» с переходом на станции «Зенит» и «Лахта». При этом в Смольном обращают внимание на отрицательные заключения экспертизы по госконтракту №ПМ–37, где речь шла о выделении этапов строительства Лахтинско–Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Морской фасад".