Любопытно, что его выпуск стал самой дорогой, но самой успешной промо-кампанией в мире для фирменных немецких покрышек на скорости 370 км/час. Мы подготовили топ самых дорогих авто, сред которых есть Bugatti и Lamborghini. Эксперты крупного автопортала АвтоШарк ответили на вопрос, какая самая дорогая машина в мире и сколько она стоит, и составили интересный рейтинг.
Самые дорогие машины в мире: топ-10
За Sweptail пришлось отдать $12,8 млн, что сделало аппарат одним из самых дорогих в мире. Среди самых дорогих автомобилей на мировом рынке можно также выделить Pagani Huayra BC Roadster, Lykan Hypersport, Aston Martin Valkyrie, Koenigsegg Jesko, Mercedes-AMG Project One, Pininfarina Battista и McLaren Speedtail. «Звание» самая дорогая машина в мире, как и первое место рейтинга достается французскому мегакару Bugatti Centodieci. Самым дорогим серийным автомобилем в мире можно считать Lamborghini Veneno Roadster, стоимость которого составляет 4,5 миллиона долларов (примерно 332 миллиона рублей). Консалтинговая компания Brand Finance опубликовала ежегодный рейтинг Global 500, в который входят пять сотен самых дорогих брендов мира.
Самые дорогие машины: топ-15 с фото и характеристиками
Дизайнеры компании Klassen решили, что стандартной длины самого дорого серийного внедорожника в мире недостаточно для комфортных поездок. модели и бренды, престижные внедорожники и машины бизнес-класса в России, недорогие престижные машины, стоимость обслуживания. самые дорогие марки машин в мире Bugatti Chiron Super Sport 300+. All Makes Ferrari Bugatti Lamborghini Porsche Koenigsegg Pagani Mercedes Rolls-Royce Aston Martin Bentley A/C AC AM General AMC ASA ATC Abarth Acura Ada Alfa Romeo Alpina Alvis Amphicar Apocalypse Argosy Ariel Aston Martin Asve Auburn Audi Austin Austin-Healey BAC BLUE BIRD BMW.
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé
- 12 самых дорогих электрокаров на планете, о которых мечтает любой автомобилист
- Aston Martin Valkyrie
- Самый дорогой автомобиль в мире 2023
- Rolls Royce Boat Tail 2023: стал самой дорогой серийной моделью
ТОП-10 самых дорогих машин в мире
На аукционе был продан самый дорогой легковой автомобиль в мире — Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года выпуска. В числе самых дорогих машин в мире SP Automotive Chaos, цена которого $14,4 млн. Rolls Royce Boat Tail. Замыкает десятку самых дорогих машин в мире Bugatti Veyron в комплектации Super Sports, продающаяся за 2,4 млн $.
Самые дорогие автомобили в мире
Один из самых дорогих автомобилей в мире стоит $4 700 000. Автомобиль Mercedes-Benz 300 SLR 1955 года выпуска стал самым дорогим автомобилем в мире. Топ-10 самых дорогих автомобилей в мире — в подборке
СМИ: Икарди купил самый дорогой автомобиль в мире
По информации от L’Equipe, нападающий "Галатасарая", 30-летний Мауро Икарди, стал обладателем самого дорогого автомобиля в мире. Самая дорогая машина в мире была создана в 2021 году. Показываем, как выглядит самый дорогой автомобиль, и рассказываем о его владельце. Цена самой дорогой машины в мире потрясает! Дизайнеры компании Klassen решили, что стандартной длины самого дорого серийного внедорожника в мире недостаточно для комфортных поездок.
ТОП-10 самых дорогих машин в мире
Собственно, как начались, так и закончились, потому что квота в 99 единиц была мгновенно раскуплена. Поговаривают, что в середине октября клиентам стали поступать первые машины, что очень быстро. Иногда, при покупке столь редких автомобилей, ждать их приходится годами, но Pagani явно подготовилась и не продавала воздух. Что интересно в новой Pagani Utopia, так это полностью бензиновый двигатель без намеков на электротягу. Максимальная мощность составляет 864 л.
Ну, если кто-нибудь из тех, кто выкупил всю партию, согласится вам ее уступить по заводской цене. Всего будет собрано 125 экземпляров, которые давно распределены. Было решено перенести продажи сначала на 2021 год, потом - на 2022, но в итоге все переехало на 2023. Первая машина была продана и доставлена покупателю в июне этого года.
Всего планируется собирать по 40-50 экземпляров в течение следующих двух лет. Это не официально зафиксированный рекорд, но производитель дает именно такие цифры.
На носу машины установлена трубка Пито — металлический измерительный прибор, который обычно используется в самолетах для измерения скорости воздуха. Специальный датчик на центральной консоли, показывает скорость воздуха пассажирам. Это довольно бесполезная, но очень крутая функция. А она составляет 1600 л. Новые гиперкары и роскошные автомобили стоят чрезвычайно дорого, но если вы хотите увидеть стратосферные цены, отправляйтесь на аукционы старинных автомобилей. Автомобиль оценивался в 45 миллионов долларов.
Для пассажиров на втором ряду также доступно два дисплея U8 предлагают с пяти- и семиместной комплектацией. Стоимость автомобиля будет начинаться от 160 тысяч долларов в эквиваленте. Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
Автомобиль оснащён 38 датчиками, включая 3 лидара, 14 ультразвуковых радаров и 16 камер, что обеспечивает передовую систему безопасности. Он также оснащён встроенной спутниковой связью. Автомобиль получил силовую установку мощностью 1180 л. Yangwang U8 построен на платформе e4 и оснащён высокотехнологичной системой подвески DiSus от BYD с регулируемым клиренсом.
Футболист «Галатасарая» купил самый дорогой автомобиль в мире за €26 млн
Ferrari 250 GTO При этом иногда можно встретить информацию о том, что какие-то машины подавались дороже, но во многих случаях информация или ложная, или не является официальной. Когда машина продается одним владельцем другому, такие сделки не учитываются для определения самой дорогой проданной машины. Если все же сказать о самой дорогой сделке по продаже автомобиля, то ей будет продажа такой же Ferrari 250 GTO 1963 года. Машину продали за 52 миллиона долларов примерно 3,8 миллиарда рублей без аукциона. Высокая стоимость этой машины обусловлена тем, что их было выпущено всего 39 штук и продажу каждой должен был одобрить сам Энцо Феррари после личной встречи с претендентом. Если вы думаете, что покупка такой дорогой машины это блажь, то вы не правы. С одной стороны, если есть деньги, почему бы не купить такую игрушку для коллекции, а с другой — эта машина постоянно дорожает. Через несколько лет она может подорожать в два раза, особенно, если их станет меньше пока сохранились все выпущенные экземпляры. В итоге, это может стать очень неплохим вложением средств, а пока пусть стоит и украшает гостиную.
Хотя, это немного печально, когда такая машина просто стоит, вместо того, чтобы парить над дорогой, для чего она и была создана. А еще, подорожать она может из-за того, что ей владел знаменитый человек. Самые дорогие серийные автомобили Если говорить не об исторических автомобилях, а о серийных, то тут представители будут немного другими, а цены куда более скромными. Впрочем, серийными от этого они быть не перестают. Мелкая серия — тоже серия. Значит, даже если выпущено всего 10-20 машин, они все равно в некотором роде могут считаться серийными. Именно поэтому я не включил в список Bugatti La Voiture Noire, выпущенную к 110-летнему юбилею компании. Ее выпустили всего в одном единственном экземпляре и продали за 11 миллионов евро примерно 914 миллионов рублей.
Интересно, за сколько надо записываться на сервис с Bugatti La Voiture Noire? Явно запчастей в наличии для нее нет. Отмечу, что цены на указанные машины приведены примерно, так как на таком уровне изменение обивки салона или что-то подобное может обойтись в пару сотен тысяч долларов. Так цена каждой конкретной машины может измениться, но десятка самых дорогих машин вряд ли сильно изменится. Bugatti Centodieci «Звание» самая дорогая машина в мире, как и первое место рейтинга достается французскому мегакару Bugatti Centodieci. Работая над дизайном экстерьера гиперкара, дизайнеры компании черпали свое вдохновение из серии EB110 Super Sport — спорткар, выпускаемый в начале 90-х годов прошлого столетия. Переднюю часть новинки подчеркивают L-образная головная оптика и 3-секционный воздухозаборник. Под капотом эксклюзивного Centodieci располагается 1500-сильный W-образный мотор рабочим объемом 8.
С таким силовым агрегатом автомобиль ускоряется от 0 до первой сотни за короткие 2. Самая дорогая машина в мире стоит 9 миллионов долларов, в пересчете на наши деньги получается немногим более 599 млн 406тысяч рублей. Шведская компания выпустила ограниченную серию данной модели, всего три единицы. Тревита — это уникальный спорткар, а его отделочные материалы из углерода покрытые настоящими алмазами. Это покрытие получило соответствующее название — мерцающее волокно. В моторном отсеке этой модели установлен V-образный силовой агрегат объемом 4. Ускорятся до «сотни» за 2. Вчера в рамках конкурса элегантности в Пеббл Бич состоялась официальная премьера самой дорогой машины в мире — мегакар Bugatti Centodieci.
Автомобиль был создан к 110-летнему юбилею марки. Этот уникальный автомобиль обойдется своему будущему владельцу в 4 млн 800 тыс. Всего было создано около 39 копий. И все были переданы новым владельцам еще до начала официальных торгов.
Купить ТС может каждый желающий или скорее тот, у кого в кармане есть лишние 284 000 000 руб. Ferrari Pininfarina Sergio Стоит творение итальянского дома Pininfarina 315 000 000 руб Оно является обладателем мощного 4,5-литрового двигателя V8, с помощью которого автомобиль свободно может тягаться даже с самыми быстрыми моделями мира. Bugatti Divo На сегодняшний день стоимость выше обозначенной модели составляет 366 000 000 рублей. Производитель его очень популярен, ведь за время своего существования Bugatti выделяется десятками автомобилей элитного класса. Эти автомобили готовы прослужить своему хозяину множество лет без перебоев.
Похвастаться спорткар может и повышенной популярностью среди гонщиков за счет четырех выхлопных труб и фиксированного спойлера шириной до двух метров. Koenigsegg CCXR Trevita Главной особенностью авто является экологически чистое биотопливо, с помощью которого двигатель способен достигать 1018 л. Изначально модель разрабатывалась с целью получения самого быстрого в мире автомобиля серийного производства и в некотором смысле Koenigsegg смогла это сделать. Не уступает по элитности и внешняя составляющая машины, ведь инженеры внедрили в нее карбоновый кузов с алмазным покрытием. Mercedes-Benz Maybach Exelero Разработка модели происходила еще в далеком 2005 году, но бразды популярности настолько сильно закрепились за производителем, что она продолжает лидировать и по сей день. Удивительными в ней являются не только цена, но и мотор V12 с двойным турбонаддувом и весьма высокая мощность в 590 лошадиных сил. Если говорить о цене, то на данный момент это: 505 000 000 руб.
И этом при том, что ярких и уникальных решений здесь хватает. К примеру, Veneno Roadster имеет достаточно редкий тип кузова тарга. Крыша здесь не предусмотрена. Ну, а аэродинамические ухищрения, на которые итальянская марка никогда не скупилась, и здесь в избытке. Среди прочего у «коллеги» позаимствованы полный привод, 6,5-литровый V12, с которого снято 750 л. При этом снаряженную массу родстера удалось удержать на уровне 1490 кг. Это лишь на 40 кг больше, чем у купе Veneno. Интересно, что Lamborghini выпустила лишь 9 экземпляров открытого Veneno, в то время как тираж родственного купе составил лишь 3 единицы. Но что еще любопытнее, — если на момент дебюта в 2013 году суперкар предлагался за 4,5 млн долларов, то сегодня за экземпляр, выставленный на продажу в ОАЭ, просят уже 11 млн долларов 762 740 000 рублей. А как иначе, если в пределах базы здесь установлен двигатель с колоссальной отдачей. Десятицилиндровый силовой агрегат объемом 4 л снабжен двумя турбокомпрессорами и выдает в базовом варианте 2077 л. При этом форсированный вариант того же двигателя, работающего на биотопливе E85, развивает уже просто фантастические 3107 л. Тяга здесь передается на колеса обеих осей через преселективный «робот». Дизайн при этом не назовешь изящным — кузовные панели, явно навеянные Lamborghini, большой передний свес и экстремально низкий клиренс подчинены утилитарности. Панели кузова при этом выполнены из комбинации титана, магния и карбон-кевлара. А элементы силовой линии и шасси например, коленвал, поршни и шатуны двигателя выполнены с помощью 3D-печати. Pagani Imola Автомобиль, названный в честь гоночной трассы в итальянской Имоле, разработан на базе гиперкара Pagani Huayra , но, разумеется, по всем статьям оптимизирован. На самом деле, это в большей степени спортивный снаряд, нежели артобъект. Быть может, исполинское активное антикрыло и монстрообразный задний диффузор и не вполне эстетичны, зато кузов максимально облегчен. Свой вклад здесь вносит в том числе и особая технология окраски кузова Acquarello Light. В оснащение входят электронноуправляемые амортизаторы, форсированная тормозная система и шины Pirelli Trofeo R на 20 дюймов спереди и на 21 дюйма сзади , разработанные специально для этой модели. Кокпит же, даром что обшит шикарной кожей, источает характерный для таких машин спортивный аскетизм. Как бы то ни было, Pagani позиционирует Imola как спорткар, ориентированный как на трек, так и дороги общего пользования. Впрочем, владельцев, решивших разрываться между автоспортом и автопрогулками, можно буквально сосчитать по пальцам одной руки. Тираж гиперкара составляет лишь пять экземпляров.
Но все-таки, какой самый дорогой из когда-либо проданных? Вот 11 лидеров по цене. Но через два года в Маранелло решили построить дорожные версии для шести счастливчиков, прошедших тщательный отбор на право владения эксклюзивным автомобилем. Чтобы стать обладателем одного из шести Ferrari Sergio, покупателю надо было не только соответствовать ожиданию боссов Ferrari, но и отдать за машину 3 миллиона долларов. Он оснащен двигателем Cosworth V12, соединенным с электрической трансмиссией, что обеспечивает суммарную мощность автомобиля 1160 л. При весе 1030 кг Valkyrie превосходит соотношение мощности к весу 1:1. По предварительным данным, на максимальной скорости за счет развитой аэродинамики прижимная сила составляет до 1816 кг. В мире существует всего 150 таких машин, каждая из которых стоит 3,2 миллиона долларов. Естественно, с приставкой «от»! Aston Martin уже заявил об участии Valkyrie в следующем марафоне «24 часа Ле-Мана». Наряду с повышением цены почти на 400 000 долларов, по сравнению со стандартным Chiron Sport обзавелся рядом нововведений. Среди них более жесткая подвеска, меньший вес и дополнительные элементы во внешности. Правда, отдача силовой установки не изменилась. Как и у обычного Chiron, его двигатель W16 развивает 1500 л. Оценили «Спортивную» версию минимум в 3,3 миллиона долларов. Спойлер — не последняя в списке.