Прежде чем покупать Тойота Фортунер 2022 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения. Отзывы о Toyota Fortuner. Это страница самых последних комментариев о Тойота Фортунер на нашем сайте. Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Toyota Fortuner, а также помогут оценить надежность автомобилей Тойота Форчунер. Отзывы о Toyota Fortuner. Это страница самых последних комментариев о Тойота Фортунер на нашем сайте. Мужественный и решительный Toyota Fortuner выделяется на фоне узнаваемых внедорожников.
Отзыв владельца о Toyota Fortuner 2.7 AT 2013 г.
У каждого способа свои плюсы и минусы. Любопытно, но и на бездорожье не проявляется явное превосходство дизельной версии. Но в тяжёлых условиях, где обязательно включение понижающей передачи, тяговые возможности внедорожников субъективно сравнимы. Где проезжает дизельная версия, там проскакивает и бензиновая. А если одна застревает, то и другая за ней. Геометрические показатели достойны. Под корпусом заднего редуктора — 225 мм. Однако основной источник проблем — подножки, до которых 33 см. Мало того, что они якорят машину на перегибах, нагребая грунт, так ещё и мнутся, портя внешний вид. Пожалуй, закопаться в песке на дизельном Форчунере даже проще. При добавлении газа тяга нарастает лавинообразно, автомобиль резковато стартует с места и слишком рьяно прёт вперед, там где необходим малый ход.
Укрощать пыл тёмного Форчунера приходится, придерживая педаль тормоза ногой. Бензиновый внедорожник за счёт более линейной отдачи и с места трогается плавнее, и ускоряется без вспышек ярости. Иной раз достаточно просто отпустить тормоз, чтобы атмосферная «четвёрка» сама перетащила Fortuner через буераки с черепашьей скоростью. Максимальной для бензинового Форчунера с «автоматом» является тестовая версия Комфорт за 2 533 000 рублей. Цены на дизельные модификации стартуют с 2,8 млн, а топовая комплектация Престиж стоит уже 3 031 000. В общем, среди Форчунеров с автоматическими трансмиссиями нет явного лидера по ходовым качествам. Дизельный внедорожник покоряет тяговитостью, но раздражает шумами и тряской подвеской. Бензиновый огорчает слабой динамикой и перерасходом топлива. Но отличается более линейными откликами на подачу топлива и относительной тишиной в салоне. При этом он как минимум на 270 тысяч дешевле дизельного собрата в комплектации «Элеганс», а топового «Престижа» — на все пятьсот.
Однако карму внедорожнику с мотором 2. На его фоне дизельный Fortuner выглядит более разумной покупкой. В Чечню «на ручке» Фото: Drom. Один был с «автоматом» буквально тот, что участвует в нынешнем тесте , второй — с пятиступенчатой «механикой». Мы преодолели около четырёх тысяч километров по шоссе, ещё где-то тысячу по местным дорожкам и пару сотен вёрст по горным тропам. Авантюра чистой воды! Зато удалось сравнить две модификации в условиях, максимально приближённых к боевым. По ощущениям версия 2. Однако из-за короткого ряда с пятью ступенями расход топлива по трассе оказывается на литр-полтора больше, чем у двухпедального Форчунера с таким же мотором. В дальней дороге версия с «автоматом» не самый лучший попутчик.
На магистралях ещё куда ни шло, но на узких двухполосках с частыми обгонами — сплошная нервотрёпка, из-за описанной выше манеры коробки метаться между третьей и шестой передачами с непредсказуемой частотой. При этом в спортивно-ручном режиме отсекаются две верхние ступени, и на четвёртой прямой передаче нужно следить за оборотами, чтобы в нужный момент вернуться в «Драйв» для переключения выше.
Представьте, какого менять колесо где-нибудь в глиноземах. Однако все это по большому счету придирки. Куда важнее, что Fortuner производит впечатление крепко сбитого автомобиля. Есть даже островки моды - такие как волнообразная подоконная линия, парящая крыша и фары с симпатичной подводкой диодных ДХО. В то же время Fortuner крупный, брутальный, логотипы Toyota у нас уважают, так что в потоке такому SUV уступают дорогу, и это, как ни крути, приятно.
Водительской зоне, что греха таить, свойственен несколько устаревший дизайн. Чего стоят лишь ретро-часики в верхней части консоли и огромные кнопки, которые будто выковыряли из больших "Тойот" девяностых годов и такие же архаичные "крутилки" кондиционера, который выделен SUV начальных бензиновых комплектаций - у нас на тесте именно такая. Или, скажем, на весь салон здесь лишь один слот USB. Да, это компенсируется большим числом розеток на 12В, а на втором ряду есть даже розетка на 120 В. Но все же по современным меркам с гаджетоподключением, скажем так, недобор. С другой стороны, есть и светлая, современная сторона. Скажем, рестайлинг подарил "японцу" увеличенную до 8 дюймов диагональ центрального тачскрина, мультимедийная система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а в топе но не у тестовой машины есть встроенная навигация.
Присутствует и внятная камера заднего вида, а датчики "по кругу" уже в базе. С "зимним пакетом" все неоднозначно. С одной стороны, радуемся такой статусной "фишке", как подогреву рулевого колеса, но "лобовуха" подогревается лишь в зоне стеклоочистителей, а из семи сидений - только водительское и переднего пассажира. В плюсы запишем дополнительный электрический отопитель салона.
Особое значение это приобретает для фанатов «больших черных джипов», и уровня дорожного просвета в районе 22 сантиметров. В подкапотном пространстве такого автомобиля просто обязан находиться дизельный двигатель.
Но здесь вышла небольшая накладка, так как на тест был предоставлен автомобиль как раз с бензиновым двигателем, объемом 2,7 литра, мощностью 166 л. Зато можно наливать в бак недорогой 92 бензин и не волноваться по поводу зимнего дизельного топлива. Прежде всего, стоит познакомиться с салоном внедорожника. Здесь каждого любителя старых внедорожников должно порадовать практически все. Причиной для этого становится то, что это необычное сочетание «старого доброго» и современного. Устройство салона.
С одной стороны, это будет цветная панель приборов и сенсорного экрана системы мультимедиа, диагональю 8 дюймов.
Добавить бы еще обогрев заднего дивана. И места бы сзади побольше — все же колесная база здесь на 45 мм короче, чем у Prado. Багажник незатейлив, хоть и просторен. Висящие на стенках кресла третьего ряда легко снять и оставить в гараже. Спасибо за розетку и свет. У двери багажника медленный электропривод, а сам отсек незатейлив, отдельных ниш и органайзеров здесь нет. Зато объем приличный, сиденья третьего ряда можно снять с помощью инструмента. В кровать салон не трансформируется, но переночевать на природе при сложенных задних креслах вполне возможно За рулем мне не понравилось. Да, привычного для рамных автомобилей ощущения, что сидишь на полу, не возникает, однако кресло простовато, его подушка коротковата — и не хватает нормального поясничного подпора.
Руль регулируется по вылету и по высоте, но диапазоны невелики. Мультимедийная система как у новой Короллы, без единой физической кнопки, — поэтому проще управлять «музыкой» с руля. Зато все остальные переключатели огромные, в том числе и шайба режимов трансмиссии 2Н-4Н-4L. Стоп, 2H-4H? Да, чуть ли не ключевое отличие от Prado — это отсутствие межосевого дифференциала. В российском офисе Тойоты ничтоже сумняшеся разрешают ездить с жестко подключенным полным приводом где угодно. Но в инструкции-то тем временем четко указано, что использовать режим 4H можно лишь в условиях, которые допускают пробуксовку колес!
Отзывы автовладельцев Toyota Fortuner I: отзывы об авто Фортунер от владельцев | devmobile.ru
| Toyota Fortuner 2.8 D4-D. Мнение после тест-драйва | Отзывы владельцев Toyota Fortuner I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. |
| Особое мнение. Toyota Fortuner | Toyota Fortuner вывели на российский рынок явно для конкуренции с Mitsubishi Pajero Sport или для любителей Toyota Hilux, но только без кузова. |
| Тойота Фортунер 2023 — новый кузов, комплектации и цены, фото | Стоит ли брать «Тойоту Фортунер», подыскивая большой и надежный внедорожник с пробегом? |
| Toyota Fortuner 2016 | Новости о Toyota Fortuner. |
| Первые впечатления после покупки — Toyota Fortuner (2G), 2,8 л, 2022 года | наблюдение | DRIVE2 | В данном отзыве история о мошенничестве на Авито, о бездействии службы поддержки в отношении мошеннических действий. |
Toyota Fortuner 2021-2022 отзывы владельцев
Отзывы реальных владельцев Toyota Fortuner, описание достоинств и недостатков. Интересует отзывы людей которые реально владели авто. Мужественный и решительный Toyota Fortuner выделяется на фоне узнаваемых внедорожников. Отзывы владельцев Toyota Fortuner I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля.
Какие преимущества, достоинства и недостатки Toyota Fortuner
Fortuner построен на укороченной раме пикапа Toyota Hilux, со всеми вытекающими от сюда последствиями. Отзыв владельца о Toyota Fortuner 2.7 AT 2013 г. Рестайлинг Тойота Фортунер, экстерьер, интерьер, технические характеристики, двигатели, подвеска и трансмиссия, комплектации, преимущества и недостатки по отзывам владельцев, фото. Отзыв владельца Тойота Фортунер 2018: Добрый день, хочу поделиться о впечатлениях от автомобиля Т, 2.7 литра, бензиновый, полный привод, SUV. Отзыв владельца Тойота Фортунер 2018: Добрый день, хочу поделиться о впечатлениях от автомобиля Т, 2.7 литра, бензиновый, полный привод, SUV. В России начали предлагать внедорожники Toyota Fortuner 2023 года c гарантией – сколько за них просят.
Недостатки Toyota Fortuner 2022: все минусы и плюсы по отзывам владельцев
Toyota Fortuner / Тойота Фортунер. Обновленный Toyota Fortuner 2020 AN160 второго поколения был показан публике в начале июня 2020 года. Toyota Fortuner (2021) приборная панель Toyota Fortuner (2021) центральная консоль Toyota Fortuner (2021) управление климатом Toyota Fortuner (2021) передние кресла. В подавляющем большинстве отзывов их авторы, перечисляя достоинства Toyota Fortuner, обязательно упоминают головную светотехнику.
Отзывы владельцев о TOYOTA FORTUNER
Зимой при -25 градусах машина завелась без проблем. Никаких сложностей. Другой плюс — вместительность. Пару раз в месяц езжу в город на ярмарку. Машину забиваю товаром по полной. Раньше мучился с легковушкой и прицепами, теперь же о страданиях забыл в принципе.
Какие есть причины для покупки Toyota Fortuner Машина действительно высокая. На большинство участников движения из нее смотришь сверху вниз. Кроме того, такая посадка позволяет удобно парковаться во дворе. Большой клиренс даёт возможность преодолевать «лежачих полицейских» практически незаметно для водителя и пассажиров. Внутри автомобиля много места.
Ничто не сжимает и не сковывает движения. Каждому присутствующему в салоне будет комфортно, и локтями никто друг в друга упираться не будет. Несмотря на свои размеры Фортунер всё-таки чуть меньше Тойота Ленд Крузер. И для машины это та золотая середина, когда вроде бы внедорожник, однако, габариты не мешают парковаться даже на узких городских улочках. В Toyota Fortuner есть крайне вместительный багажник.
Машина идеально подходит в качестве семейного автомобиля. Вместительное отделение, открывающееся после складывания третьего ряда сидений, позволяет не стеснять себя в количестве перевозимых вещей и не экономить на месте. Японский автоконцерн Toyota давно зарекомендовал себя как надёжный производитель автомобилей. Поэтому один тот факт, что Фортунер производится крупнейшим заводом Страны восходящего солнца уже говорит о стабильности и долговечности в эксплуатации. У данной модели на выбор есть несколько модификаций, но многие всё-таки предпочитают комплектацию с дизельным силовым агрегатом.
В первую очередь благодаря экономичности. Примечательно: внедорожные качества этого автомобиля превосходно сосуществуют с городскими возможностями. За городом на Toyota Fortuner удастся преодолеть любой брод. В рамках нынешней современности машина не является популярной среди угонщиков. Возможно, это связано с относительно небольшим количеством этих внедорожников на территории нашей стране, так как Фортунер не так давно продаётся на российском рынке.
Больше всего потенциальных покупателей привлекает цена на такой рамный автомобиль. В то время как конкуренты стоят в два, а то и в три раза дороже, на Toyota Fortuner стоимость в среднем 3 миллиона рублей. В соотношении цены и качества это ещё одна золотая середина. Машина менее раскручена, чем Ленд Крузер или Прадо, и считается более практичной, поэтому ажиотаж вокруг Фортунер не так велик в сравнении с собратьями. Похожие внедорожники этого же концерна имеют неплохую репутацию и довольно популярны, что, в свою очередь, позволяет менеджерам взвинтить на них цены, и они всё равно будут продаваться.
Тойоту Фортунер к покупке не рекомендую Отзыв о Тойоте Фортунер хочу начать с позитива. У машины реально огромный дорожный просвет. Никаких проблем с преодолением препятствий на дороге у меня не возникало в принципе. По грязи, снегу гребет уверенно и надежно. К плюсам могу добавить огромный салон и вместительный багажник.
Внутри можно хоть в футбол играть. Теперь о недостатках. Их немало: расход; дизайн; комфортность. Машина прожорливая до невозможности. Лично у меня на 100 км по городу улетало 24-25 литров газа.
Причем ездить стараюсь аккуратно и сильно не гоняю.
Как и полагается настоящему внедорожнику, данный автомобиль построен на раме, которая имеет намного большую прочность чем несущий кузов. Недорогое обслуживание. Несмотря на то, что первое поколение данного автомобиля официально не продавалось на территории России, найти на него запчасти не составляет большого труда. Отзывы владельцев гласят, что практически все используемые на ней детали подходят от широко распространенных Toyota Prado и Toyota Hilux. Высокая надежность. Из-за невероятной простоты конструкции и проверенных годами моторов, данная машина является настоящим эталоном знаменитой японской надежности.
Все без исключения детали, устанавливаемые на этот автомобиль, делались с большим запасом прочности, а их расположение позволяет осуществить ремонт прямо посреди густого леса и с минимальным набором инструментов.
В городе рамный здоровяк чувствует себя так же нелепо, как толстяк в посудной лавке, но ровно наоборот он ощущает себя вне города. Абсолютно органично! Это не тот внедорожник, который можно одним нажатием кнопки подстроить под внешние условия с помощью умных режимов подвески. У него свой один-единственный характер — суровый, настоящий и без лишних деталей. Fortuner покупают не от сердца, не от веяний моды и не от взрыва эмоций. Это результат рационального выбора людей, ищущих простой и надежный автомобиль, который будет долгие годы служить надежным напарником и всегда довезет вас от точки А до точки Б, даже если между этими точками тысячи километров, броды, канавы, бездорожье и застрявшие в снегу или грязи соседи. Вахтанг Кольцов Работа: бренд-менеджер Водительский стаж: 13 лет Ламберсексуал — именно так его хочется назвать. Этакий ухоженный хулиган.
По крайней мере, таким хочется себя ощущать за рулем этого автомобиля. Из-за утилитарной направленности внедорожника салон ожидаемо аскетичен и прост. Fortuner занял свою классную и нужную нишу настоящего утилитарного внедорожника. Но, вопреки общему ощущению от «Тойоты» как довольно скучноватой семейной или чиновничьей машины, он вызывает азарт и подстрекает внезапно свернуть в сугроб. Словно кто-то тебя резко подбил «на слабо». А вот не слабо! Просто так, без всякой нужды взять и переехать сугроб. Просто потому что могу. В нем сочетаются дерзость деревенского мужика и «смарт кэжуальность» менеджера из офиса одной из башен Сити.
За «менеджерский» класс говорит его комфортное вождение по дорогам общего пользования. В меру мягкий, даже валковатый, но при этом предсказуемый и понятный. Он дает возможность понимать степень своего ускорения, интенсивность замедления и на сколько он готов повернуть. Как сотрудник офиса, который действует в рамках должностной инструкции. Жестко подключаемый полный привод управляется через регулятор. На шоссе в спортивном режиме Fortuner напоминает сотрудника офиса в пятницу, который готовится отчалить в деревню строить баню и жарить шашлыки: дерзковатый, быстрый, бескомпромиссный. Словно это его последний день на работе. Не желающий никого слушать.
Как известно, это сильно увеличивает износ аккумулятора и стартера. Еще одна уязвимость связана с защитой машины. В том случае, когда двигатель работает, а чип-ключ находится вне автомобиля, каждый желающий может уехать. При использовании дистанционного старта автоматически включаются фары, что может раздражать других людей. Однако большинство из этих трудностей решаются установкой сигнализации версии «Старлайн-96», вместо базовой 95-ой версии. Расход топлива В городском цикле автомобиль Toyota Fortuner потребляет 15-18 литров на 100 км. Неудобные кресла Многие автолюбители жалуются на не очень оптимальное расположение кресел и руля, и то, что невозможно нормально отрегулировать. В результате, у водителя быстро устает спина и руки. Маленький багажник Два дополнительных места были добавлены за счет уменьшения объема багажника. Если в пятиместной машине он составляет более 600 литров, то в Фортунере — чуть меньше 300. Поведение при низких температурах Так как Toyota изначально планировали продавать Фортунер на территории АОЭ, ее не адаптировали под климатические условия России. В связи с этим, уже при 8 градусах ниже 0, двери открыть несколько затруднительно. Чаще всего этим страдает задняя дверь.
Ворчунер. Тест внедорожника Toyota Fortuner
| Отзывы владельцев Toyota Fortuner / Тойота Фортунер | В дорестайлинговой модели Toyota Fortuner в салоне устанавливалась мультимедиа с 7-дюймовым центральным дисплеем, в новой модели он 8-дюймовый с поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. |
| Отзывы владельцев Toyota Fortuner и опыт эксплуатации Тойота Форчунер | Итог: Тойота фортунер отзывы владельцев фото4. Fortuner оформлен как современный ультрафиолетовый свет и имеет огромное впечатление на дороге. |
| Когда ты родился старым: отзывы водителей о Toyota Fortuner | Также новый кузов Тойота Фортунер 2024 года сможет хорошо проявлять себя и на бездорожье, благодаря многим внедорожным примочкам. |
| Проблемы и слабые места Toyota Fortuner 1 поколение | В данном отзыве история о мошенничестве на Авито, о бездействии службы поддержки в отношении мошеннических действий. |
Купил новый Toyota Fortuner 2.7 бензин АКПП: спустя 1.5 года и 30 000 км - жаль потраченных денег
Проще говоря, Fortuner — типичная «Тойота» с букетом недостатков, которые видно сразу, и набором достоинств, проявляющихся позже. Toyota Fortuner имеет классический тип полного привода Part-time с жестким ручным подключением переднего моста и понижающей передачей. Отзывы владельцев Toyota Fortuner I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Автор Тема: Эксплуатация(отзывы) FORTUNER 2 (Прочитано 100827 раз).
Отзывы владельцев о Toyota Fortuner
А вот тесть давно хотел Land Cruiser Prado. Вопрос цены стал решающим». Посовещавшись в интернете с владельцами таких же машин, наш герой пришел к выводу, что различия между желаемым и действительным автомобилем не так уж существенны: 2,7-литровый бензиновый движок с изменением фаз газораспределения у Fortuner стоит такой же, как и у Prado. При этом автомобиль полноприводный, рамный, с гигантским багажником и энергоемкой подвеской. Что еще нужно любителю активного образа жизни? А по факту их может быть намного больше. Не думаю, что тот же "Крузак" с данной моделью сравнится. В обслуживании она тоже неприхотлива — за все пять лет ни одной крупной поломки не случилось». За время владения Виталий наездил на японском SUV 85 тыс. При этом расход авто в смешанном цикле составляет 15 литров на сотню, а на трассе не превышает 10,5 литра. Но где-то за городом равных ей нет.
Поездки в лес, рыбалка — вот ее стихия. В своем ценовом сегменте Fortuner — абсолютный лидер, на мой взгляд», — добавляет мужчина. Масло и фильтры меняю каждые 10 тыс. Обслуживаю авто на СТО широкого профиля, чье качество работ меня устраивает. Из поломок в памяти всплывают только мелочи: в двухконтурном кондиционере, к примеру, сгнивали соединения и прибор переставал работать. Но решается проблема довольно быстро заменой магистралей резиновыми шлангами. Главное — после каждой зимы делать профилактический осмотр», — утверждает Виталий.
А на самых крупных асфальтовых ямах с острыми краями передняя подвеска срабатывает до отбойников.
Кстати, Fortuner роднит со Спортом еще и происхождение: оба собирают в Таиланде в основном для азиатских рынков. А российский для Форчунера самый морозный, поэтому у машин для нашей страны другой хром наружной отделки, крупнее бачок омывателя, а в систему отопления встроен электроподогреватель на 0,5 кВт. Дороги в Азии, кстати, тоже так себе. Но нашу российскую гребенку Fortuner явно не любит и смело делится своим мнением с пассажирами: тряска, удары, вибрации. Расцветает машина лишь на грунтовке: там, где нет острых ям и коротких волн, мчит словно на воздушной подушке! А еще Fortuner любит настоящее бездорожье. Под металлической защитой поддона двигателя я намерил 225 мм — неплохо. Свесы аккуратные, воздухозаборник выведен в правое крыло.
И учтите, что вместо честного ручного режима у Тойоты традиционно лишь диапазоны. То есть позиция 3 — это не третья передача, а все ступени не выше третьей. Двигатель прикрыт толстой металлической защитой, небольшой лист закреплен на раздаточной коробке, но поперечина рамы перед ней может стать якорем в колее Ну а система стабилизации имитирует межколесные блокировки явно хуже, чем у Mitsubishi: с ее помощью Fortuner едет рывками. Тогда Toyota ползет по сложному рельефу уверенно и контролируемо. Ход задней зависимой подвески гигантский. Появление еще одного настоящего внедорожника на российском рынке я приветствую. Но позиционирование у Форчунера странное: городская оболочка, сельская начинка и столичная цена.
Является ли эта цена оправданной позволят понять отзывы владельцев внедорожника. Этот плюс можно приписать практически к любой модели от Toyota. Fortuner получил проверенные временем и различными условиями эксплуатации двигатели, а также трансмиссию, которые не вызывают нареканий у владельцев сотни тысяч километров, естественно, при должном обслуживании. Уверенность на бездорожье. Главными составляющими успеха в этом параметре являются клиренс в 225 мм, мощный атмосферный бензиновый и турбодизельный двигатели, а также честная система полного привода, позволяющие без особых проблем преодолевать весьма сложные участки пересеченной местности. Плохое качество сборки. Несмотря на то, что это Toyota, внедорожник, откровенно говоря, собран далеко некачественно.
Расход по городу 14,5. Отличный ход хоть по трассе, хоть по бездорожью. Материалы отделки качественные. Двигатель работает тихо, но с характерным солидным рокотом.