В Саратов привезут первый двухсекционный трамвай 71-923М «Богатырь».
Понедельник, 29 апреля
- В Улан-Удэ на рельсы вышел первый трамвай "Богатырь"
- 🚊Еще один двухсекционный трамвай «Богатырь-М»... - ГТРК Саратов | OK
- На Невском заводе показали трамвай «Богатырь М» в финальной стадии сборки | АиФ Санкт-Петербург
- Материалы рубрики
- На Невском заводе электротранспорта чествовали необычный трамвай
- Новые трамваи «Богатыри» появятся в Улан-Удэ - Новости Монголии, Бурятии, Калмыкии, Тывы
Разделы сайта
- В Улан-Удэ на рельсы вышел первый трамвай "Богатырь"
- Выбор цветовой схемы:
- Трамвай Богатырь/ Bogatyr Tram
- «Скоростной трамвай». В Саратов повезли «Богатыря», но ездить пока что ему будет негде
Петербург получит новейшие трамваи «Богатырь-М», показанные Путину
Трамвай может похвастаться просторным салоном, большим количеством комфортных сидений – до 64 и 100% низким уровнем пола. новости Санкт-Петербурга на «Богатырь» по конструкции не отличается от «Львенка», поэтому МУП «Управление трамвая» готово работать с новыми вагонами.
Полпреду в ДФО Юрию Трутневу показали в Улан-Удэ новый трамвай «Богатырь»
«Богатырь» встал на рельсы. Новый трамвай вышел на обкатку. Напомним, для Улан-Удэ закупили два двухсекционных трамвая. Накануне один из них оценил мэр города Игорь. говорится в сообщении. Для нашего региона изготовят пять двухсекционных трамваев "Богатырь" и один односекционный вагон "Львенок". Планируется, что в рамках действующей закупки изготовят один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок» и пять двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь». Трамвай «Богатырь» —двухсекционный, низкопольный трамвай, выпускаемый на Невском заводе электрического транспорта в Петербурге. "Богатырь" пришёл на помощь уже курсирующим по улицам Улан-Удэ высокопольным трамваям и "Львятам".
Улан-Удэ закупит редкие для России трамваи «Богатырь»
В Череповец прибывает на испытание трамвай «Богатырь». Помощь в приобретении нового электротранспорта в рамках реализации проекта скоростного трамвая оказана председателем Государственной думы Вячеславом Володиным. В Череповце приступили к тестовой эксплуатации двухсекционного трамвая 71-923М «Богатырь М» производства «ПК Транспортные системы». После «Богатыря-М» череповчане намерены испытать ещё одну модель трамвая, и лишь после этого сформировать закупочное предложение. Новые двухсекционные трамваи будут работать на маршруте № 24 и будут эксплуатироваться Трамвайным парком № 7, который обслуживает трамвайные линии в Невском и. С конвейера трамвайного завода в Петербурге сошел тысячный «Богатырь» 16+.
Новые трамваи «Богатыри» появятся в Улан-Удэ
Разработан с учётом требований эксплуатации в современных городах на маршрутах с высоким пассажиропотоком. Это не первый трамвай, который после обкатки возвращают производителю. В начале лета единственный низкопольный трамвай производства екатеринбургского завода «Уралтрансмаш», который проходил испытания в Челябинске с конца декабря прошлого года, покинул Челябинск. Причина в том, что срок тестовой эксплуатации вагона завершился, и «ЧелябГЭТ» с производителем расторгли контракт. Другой низкопольный трамвай, который тестировали в Челябинске осенью, отправили обратно производителю в Усть-Катав в конце прошлого года.
В Красноярске осенью начнут испытания новых «Богатырей» из алюминиевых сплавов 03. В настоящий момент уже завершены работы по изготовлению интерьера трамвая, полностью выполненного из алюминиевых сплавов.
Разработкой интерьера занималась местная компания «13 элемент», при этом производство основной конструкции вагонов 71-923 «Богатырь» осуществляет ПК «Транспортные системы». Новый трамвай обладает большей длиной 19,4м против 16,4м и пассажировместимостью — в «Богатыре» могут разместиться до 193 пассажиров.
В начале лета единственный низкопольный трамвай производства екатеринбургского завода «Уралтрансмаш», который проходил испытания в Челябинске с конца декабря прошлого года, покинул Челябинск. Причина в том, что срок тестовой эксплуатации вагона завершился, и «ЧелябГЭТ» с производителем расторгли контракт.
Другой низкопольный трамвай, который тестировали в Челябинске осенью, отправили обратно производителю в Усть-Катав в конце прошлого года. Напомним, что губернатор Алексей Текслер попросил у министра транспорта РФ денег на новые трамваи, троллейбусы и автобусы. Поэтому вполне возможно, что современные трамваи в городе всё-таки появятся.
Далее - регистрационные и другие технические процедуры. Трамвай обязательно пройдёт обкатку в городе, прежде чем начать перевозить людей. Как выглядит трамвай «Богатырь» снаружи и внутри?
РАТЕП-ИННОВАЦИЯ
- Первый трамвай «Богатырь-М» поставки 2022 года прибыл в Горэлектротранс
- В Петербурге презентовали обновленный трамвай "Богатырь М"
- Саратовцам впервые показали, как трамвай "Богатырь" выглядит изнутри
- Трамвай «Богатырь» за 76 млн рублей прибывает на тест-драйв в Череповец
- Низкопольный трамвай «Богатырь-М» вернули из Челябинска в Москву
- Саратовцам впервые показали, как трамвай "Богатырь" выглядит изнутри
В Петербург продолжают прибывать «умные» трамваи «Богатырь-М» для обновления подвижного состава
«Богатырь» встал на рельсы. Новый трамвай вышел на обкатку. Напомним, для Улан-Удэ закупили два двухсекционных трамвая. Накануне один из них оценил мэр города Игорь. Этой осенью в Красноярске начнет курсировать в режиме испытаний новый двухсекционный трамвай 71-923 «Богатырь». «Богатырь» подождет: отправленный в Саратов трамвай больше восьми месяцев простоит без движения. Новые двухсекционные трамваи будут работать на маршруте № 24 и будут эксплуатироваться Трамвайным парком № 7, который обслуживает трамвайные линии в Невском и.
В Петербург поставили семь «умных» трамваев модели «Богатырь-М»
Назаров добавил, что в новой модели для машиниста тоже появились свои преимущества: датчики дождя, система кругового обзора, 3 тыс. Система будет предупреждать водителя о возможном столкновении с препятствием. Новые вагоны с точки зрения энергоэффективности опережают даже московский трамвай "Витязь М". Модернизирован и климат-контроль - мощность системы охлаждения увеличена в полтора раза, есть возможность установить энергоемкие накопители и снизить процент потребляемой энергии, в вагоне также улучшена шумоизоляция. Однако модернизация отразилась и на цене трамвайного вагона пропорционально комплектации. Теперь примерная стоимость трамвая "Богатырь М" составляет 119 млн рублей.
Главной идеей концепции дизайна интерьера кабины водителя является центральная часть пульта с информационными мониторами, плавно перетекающая в боковые обшивки. Для удобства водителя, наиболее часто используемые во время движения кнопки дублируются на подлокотнике. Учрежденная в 2013 году, компания специализируется на создании стопроцентного низкопольного подвижного состава.
Сегодня на территории Российской Федерации эффективно эксплуатируются более 500 трамвайных вагонов, произведенных компанией «ПК Транспортные системы». Производственные площадки «ПК Транспортные системы», расположенные в Твери, Санкт-Петербурге и Энгельсе позволяют выпускать до 450 единиц подвижного состава ежегодно. В начале сентября 2020 года «ПК Транспортные системы» произвела юбилейный 500-й трамвай. Компания стала единственной, кто создал 500 трамвайных вагонов все со стопроцентным низким полом за последние пять лет в России. Похожие новости.
Вагон имеет четыре дверных проема, из которых три широких, широкие накопительные площадки, откидную аппарель и место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, места для пассажиров с ограниченной мобильностью, современный дизайн и просторный салон. В основе вагона низкопольная поворотная эластичная тележка собственного производства. Модульный принцип изготовления вагона с обособленной кабиной позволяет обеспечивать вариативность исполнения и создать неповторимый внешний облик трамвая исходя из желаний заказчика. Трамвай отличается оригинальным дизайном: узкие горизонтальные линии ходовых огней доминируют в общей композиции, при этом модульная светотехника уходит на второй план, располагаясь в нижней части экстерьера. В кабине водителя установлен новый дисплей, модифицированное эргономичное кресло. Для удобства водителя наиболее часто используемые во время движения кнопки продублированы на подлокотнике.
Пол вагона находится на одном уровне с остановками. В новом вагоне есть места для перевозки маломобильных групп, чего нет в старых вагонах. Большие накопительные площадки в средней части вагона позволяют разместить здесь детские коляски. Также есть специальное крепление для перевозки велосипедов. Для удобства входа и выхода вагон оборудован тремя двухстворчатыми дверьми и одной одностворчатой. Также в салоне есть шесть информационных табло. Трамвай того же производителя, что и «Львёнок» - ООО «Производственная компания Транспортные системы», поэтому проблем с обслуживанием не будет. К тому же в МУП «Управление трамвая» уже создана ремонтная база, имеются запасные части, обученный персонал. За последние 7 лет годовой пассажиропоток трамвая увеличился почти в два раза с 11 до 22 млн пассажиров. Сейчас на линию ежедневно выходят 48 вагонов.