Представитель РЖД назвал логичным шагом для обеспечения инвестпланов компании привлечение инвестора в капитал. Самая большая команда профессионалов страны. Новости, проекты, мероприятия: соискателям, студентам и Продажа акций дочерних и зависимых обществ. "Объединение решений пассажирской цифровизации на базе компании "РЖД – Цифровые пассажирские решения" позволит эффективно развивать систему оформления и продажи билетов на пригородные поезда, а пассажирам станет намного удобнее приобретать билеты.
«МК»: в Москве погиб глава пиар-службы дочерней компании «РЖД»
| Дочернее предприятие РЖД открыла тендер на перенос бизнес-системы с иностранного ПО на С1 | Состоялась торжественная передача новых пассажирских вагонов производства Тверского вагоностроительного завода Южно-Кавказской железной дороге (ЗАО «ЮКЖД», дочернее предприятие ОАО «РЖД», концессионер железных дорог Республики Армения). |
| Дочернюю компанию РЖД банкротят из-за проблемной стройки в Екатеринбурге | Дочерней компании железнодорожного холдинга принадлежит большая часть акций клуба. |
Подписаться на новости
- РЖД Логистика рассказала о возможности перевозки комовой серы по МТК
- РЖД представит новые сервисы в сфере грузовых перевозок
- Профицит грузовых вагонов в России достиг максимума с 2015 года
- Глава РЖД Олег Белозеров посетил Центр дистанционного управления электропоездами
- Ржд – последние новости
Дочерняя компания РЖД запустит в эксплуатацию вагоны со спа и сауной
Дочерняя компания РЖД решила продать контрольный пакет. Дочерня компания РЖД, "Федеральная пассажирская компания" (ФПК), ранее разместила закупку на поиск организации, которая будет сопровождать реализацию новой концепции питания в поездах дальнего следования, пишут "Ведомости". Основанная в 2003 году, сейчас ОАО «РЖД» является одной из ведущих транспортных компаний мира и играет важнейшую роль в обеспечении грузоперевозок и пассажирооборота на территории Российской Федерации и за её пределами.
Руководители дочерней компании РЖД обвиняются в хищении средств
Неужто не у кого было денег занять? Дело было в июне 2014-го. А менее чем через полгода случился второй технический дефолт — по оферте облигаций первой серии. Рассчитаться с держателями 176 389 из 250 000 облигаций, предъявленных к выкупу по оферте, РЖД-РВ должна была 13 ноября 2014 года. Но не задалось и на этот раз.
В качестве причины дефолта руководство «дочки» заявило «отсутствие денежных средств». И нет денег, поверите?! Да потому, что в аббревиатуре структуры значились три буквы — РЖД! Ничто так не греет сердце инвестора, как возможность вложить свои кровные в государственную монополию.
Может, и доход невысокий, зато надёжность — как в хорошей тюрьме за решёткой.
В прошлом году через нее приобрели почти 160 миллионов билетов. Из приоритетных направлений — интеграция с платформами транспортного предпроцессинга и расширение линейки каналов оформления электронных проездных документов и их оплаты. Так, пассажиры получат максимальные возможности для бесконтактной оплаты проезда через Систему быстрых платежей, по QR-коду и другие платежные сервисы", - уточнил начальник Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом Алексей Белянкин.
По словам экспертов, туроператоры, которые подают заявки на перевозку групп детей, имеют единый лицевой счет в РЖД. Заявочный сбор с него снимается автоматически, но в этом году у некоторых компаний по неизвестным причинам средства не списались. С одной стороны, по словам экспертов, туроператоры могли и сами отследить эту ситуацию. С другой, плацкартов, по словам представителей турбизнеса, не хватило и тем, кто оплатил заявочный сбор. Как пояснили эксперты, дело не только в цене. Детские группы неудобно везти в купейных вагонах. Сопровождающих нужно больше — из четырех человек в купе один должен быть взрослым. Да и в целом следить за школьниками в таких вагонах сложнее, поскольку двери в них можно закрыть изнутри.
Руководитель комиссии Российского союза туриндустрии по детскому отдыху Татьяна Иванова рассказала, что многие туроператоры с декабря отправили заявки и получили подтверждение на перевозку групп детей в плацкартных вагонах. Отделения РЖД и ФПК ставят такие условия: "Берите купе, да, они дороже, но плацкартов нет"», - подтвердила руководитель комиссии Российского союза туриндустрии по детскому отдыху Татьяна Иванова.
Г-н Старков как-то всё смешал в одну кучу и не совсем понятно, что именно не устраивает РЖД.
Необходимость инвестиций? Так любое хозяйство требует вложений. Рост числа внешних клиентов?
Но он вызван как раз курсом «РЖД-Здоровья» на коммерциализацию, а не отказом железнодорожников ездить на отдых по льготной цене. Это специализированное оборудование, специализированные процедуры и диагностика». Там действительно есть такой пункт, и даже перечень из 31 санатория-профилактория, которые до 2010 года должны были быть реорганизованы в отделения и центры восстановительной медицины и реабилитации.
Но ничего сделано не было и сейчас такие центры действуют на базе некоторых отделенческих больниц, например, в Уфе и Екатеринбурге. Монополии придётся платить сторонним здравницам за своих сотрудников. Так что же предлагает г-н Старков?
Реанимировать эту программу, но ведь она как раз потребует немалых инвестиций, которые так беспокоят топ-менеджера РЖД. И почему реабилитация должна вытеснить курортный отдых, когда они обязаны дополнять друг друга? Допустим другой вариант: в РЖД продают курортные активы, но решают сохранить оздоровительную программу.
Тогда монополии придётся платить сторонним здравницам за своих сотрудников. И в чём экономический, социальный и любой другой смысл такого манёвра? Значит, ведомственная сеть карман не тянет и можно считать, что её деятельность компенсирует затраты монополии на субсидирование путёвок.
Пусть не полностью, но с её продажей и эта возможность исчезнет. Председатель первички Роспрофжела одного из линейных предприятий, негативно оценивая идею продажи санаториев, предлагает альтернативу: «На мой взгляд, нужно просто передать в профсоюз ту часть бюджета, которая направляется на путёвки для работников. Мы закупим услугу и дешевле, и интереснее, да ещё и членам семьи скидку сможем сделать.
Посмотрите сами — чайник за 500 рублей РЖД закупает за 3000, килограмм ветоши — за 40, хотя на эту сумму можно 10 килограмм купить. То же и с путёвками…» Но это довод и в пользу того, что в самом «РЖД-Здоровье» реально навести порядок, повысить качество отдыха и поднять прибыль. Но субъект субъекту рознь.
Никто не снимет социальную миссию с компании, которая во многих территориях является единственным работодателем. И актив активу рознь. Например, радиостанция «Эхо Москвы» — непрофильный актив «Газпрома», от деятельности которого ни самому концерну, ни его работникам никакой выгоды.
И совсем другое дело санатории для железнодорожников, которых даже в результате планового сокращения к 2025 году останется 848 тысяч. А если вместе с семьями?! Так что «РЖД-Здоровье» можно назвать «условно непрофильным» или даже «условно профильным» активом.
Кроме того, продав ведущие санатории, монополия лишится важного рычага нематериального стимулирования и формирования корпоративной лояльности сотрудников и осложнит для себя ситуацию на рынке труда. По мнению одного из наших собеседников, продажа «РЖД-Здоровья» приведёт к очередному витку напряжённости в отношениях низов и абстрактных верхов внутри РЖД: «Кто-то методично раскачивает внутреннюю ситуацию в стране, а заодно, как обычно, не прочь заработать на инструментах этой раскачки». Впрочем, есть большие сомнения насчёт того, найдётся ли покупатель на этот актив.
Активы компании оцениваются в 9,1 млрд рублей. Ясно, что продажная цена будет значительно выше. Значит, покупатель не только должен будет потратиться на покупку, но и предусмотреть солидные вложения.
Только вот окупятся ли они… Одна из собеседниц vgudok. И компенсировал стоимость путевки. Если ехать за полную стоимость не железнодорожнику, то особого смысла нет.
За эти деньги можно и за границу съездить, и поэтому потенциальный покупатель может вылететь в трубу». Не поспоришь.
В РЖД в ответ на санкции придумали инновационные вагоны
| «РЖД» начинают приватизировать – каким может быть итог? | Статья автора «Новости ОАО «РЖД"» в Дзене: На днях были задержаны и довольно быстро отправлены в СИЗО по решению Черемушкинского суда первый заместитель начальника по. |
| РЖД представит новые сервисы в сфере грузовых перевозок | Ранее РЖД не предъявляла дочернему предприятию таких крупных требований. |
| Дочерние компании ОАО «РЖД» переходят на налоговый мониторинг | ФНС России | 77 город Москва | Состоялась торжественная передача новых пассажирских вагонов производства Тверского вагоностроительного завода Южно-Кавказской железной дороге (ЗАО «ЮКЖД», дочернее предприятие ОАО «РЖД», концессионер железных дорог Республики Армения). |
| Последние новости о "Российских железных дорогах" (РЖД) | Директор по коммуникациям одной из дочерних фирм «Российских железных дорог» найден мертвым в Москве. |
Дочернюю компанию РЖД банкротят из-за проблемной стройки в Екатеринбурге
Их перевозят по повышенному тарифу, в целях компенсации низкодоходных перевозок первого класса [88]. К числу высокомаржинальных относятся также перевозки скоропортящихся продовольственных грузов. Начиная с 2017 года РЖД, следуя указаниям президента Путина о продовольственном субсидировании, установило специальную 10,3-процентную скидку на экспортную перевозку зерна из внутренних регионов России, удалённых от морских портов [89]. В 2017 году рыночные ставки на самые дорогие бункерные вагоны-зерновозы доходили до 1600 рублей в сутки при средневзвешенной цене на самые востребованные полувагоны 1300—1500 рублей, однако Федеральная антимонопольная служба считала экономически обоснованной ставку на вагоны 800 рублей [90] [91]. Плата за инфраструктуру и локомотивную тягу провозной тариф собирается ОАО «РЖД», приватизация этих хозяйств в обозримой перспективе не планируется. На 2019—2025 годы распоряжением Правительства РФ установлено, что ежегодный темп роста тарифов на оказание услуг по перевозке грузов и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования станет определяться на уровне годовой инфляции средневзвешенного индекса потребительских цен минус 0,1 процентного пункта. При индексации тарифа учитываются расходы на усиление транспортной безопасности, составляющие 1 трлн рублей в год [77] [92]. В 2017 году общая сумма штрафов, выставленная компании РЖД её клиентами, достигла 1,8 млрд руб. В 2022 году суммарная чистая прибыль 18 ведущих операторов грузовых вагонов на сети РЖД достигла 226,2 млрд руб. Дальнее пассажирское сообщение[ править править код ] Вагон, оформленный в новом фирменном стиле ОАО РЖД По расписанию на 2016 год РЖД имеет в постоянном графике около 520 пассажирских поездов на 120 направлениях формирования ФПК во внутригосударственном сообщении из них около 300 — отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга, 390 — включены в систему динамического тарифообразования [95] [96] [97].
Среднесуточная продажа билетов на поезда РЖД составляет 240 тыс. Максимальное за сутки число билетов было продано 17 ноября 2017 года — 521 тыс. С 30 октября 2013 года началось регулярное движение двухэтажных поездов на маршруте Москва—Сочи [99]. В 2016 году двухэтажные поезда курсируют также в Санкт-Петербург , Самару , Воронеж , Казань — каждый поезд состоит из 15 вагонов. Всего на линиях РЖД курсируют 170 двухэтажных вагонов — 155 спальных и 15 с местами для сидения, в 2016 году приобретены ещё 74 вагона. Стоимость билета в купе двухэтажного вагона ниже, чем обычного; места раскупаются быстрее, чем в стандартных вагонах. Себестоимость перевозки, затраты на электроэнергию меньше, чем у обычных поездов [100]. Правительство РФ осуществляет государственное субсидирование перевозок в плацкартных и общих вагонах, в этой связи Федеральная антимонопольная служба устанавливает регулируемые тарифы на билеты в эти виды вагонов — ниже их рыночной стоимости. Цена билетов в вагонах купе, СВ и люкс устанавливается компанией РЖД самостоятельно на рыночных принципах [101].
С 2019 года весь парк вагонов будет разделён на 3 типа: дневной экспресс до шести часов в пути , ночной до 12 часов и традиционный более 12 часов. По классам обслуживания и тарифам будут 4 типа вагонов: «бизнес», «комфорт», «эконом» и «эконом-бюджет» [102]. Вокзал станции Тында в праздничном оформлении к 45-летию строительства БАМа со слоганом магистрали «Дорога, построенная с любовью», 2019 год Тариф на пассажирские перевозки условно разделён на две составляющие: «билет» включающий расходы на транспортную инфраструктуру, локомотивную тягу и вокзальную составляющую и « плацкарту » услуги транспортной компании — владельца вагона. В отдельные дни года от 1 до 3 дней, в разные годы было 31. ГГР рассчитан так, чтобы стимулировать пассажира сместить поездку на дату с меньшим индексом. Согласно системе динамического ценообразования, чем раньше куплен билет — тем он дешевле, самые дорогие билеты — в день поездки. По заявлениям ОАО «РЖД» в 2014 году, пассажирские перевозки, за исключением отдельных высокодоходных направлений, являются убыточными. Эти убытки покрываются частично за счёт компенсаций из бюджета, а по большей части — с помощью перекрёстного субсидирования за счёт доходов от грузовых перевозок. С 10 декабря 2017 года билеты в дальнем сообщении РЖД продаются за 90 суток до отправления поезда [104].
В 2016 году в страны дальнего зарубежья поездами РЖД перевезено 641 тыс. В 2017 году Федеральная пассажирская компания имеет всего 112 международных маршрута, вместо 123 в 2016 году.
В середине апреля «РЖД» обратились в суд с иском о признании недействительным одностороннего расторжения немецкой компанией Siemens Mobility договора о техническом обслуживании и ремонте «Сапсанов», пишет РБК. Речь идет о специальных инструментах, измерительном оборудовании, запчастях, а также других материалах и оборудовании, необходимых для исполнения договора. Прочитайте также Siemens покинет российский рынок 12 мая Siemens и ее «дочка» Siemens Mobility объявили о прекращении работы в России и выходе из совместных предприятий с «РЖД» из-за западных санкций.
Компания предлагает широкий спектр решений для организации функционирования железных дорог, от полностью укомплектованных поездов до отдельных подсистем, технического обслуживания, средств системной интеграции и устройств автоматики и телемеханики. Во всемирном масштабе парк нашего подвижного состава превышает 100 000 вагонов и локомотивов Штаб-квартира располагается в Монреале, Канада.
Акции торгуются на Фондовой бирже Торонто, кроме того, они включены в мировой и североамериканский индекс устойчивости Доу-Джонса.
РЖД - все новости на сегодня 27 апреляХабаровский край сегодня БАМ на подъезде к портам Хабаровского края сделали двухпутным Новая линия проходит на удалении от ранее действующего пути. На всем протяжении Байкало-Амурской магистрали предстоит проложить вторые пути, заявил Владимир Путин на концерте по случаю 50-летия начала строительства БАМа. Ранее прокуратура отказалась утверждать обвинительное заключение, направив дело на дополнительное расследование, а теперь международная полицейская организация решила проверить обоснованность уголовного преследования Вячеслава Шеянова.
РЖД в I квартале поставили Октябрьской желдороге 6 пассажирских электровозов
Компания представит сразу несколько новых сервисов для своих клиентов, представителей бизнеса, коллег по транспортно-логистическому блоку и крупных отечественных экспортеров. Данные продукты позволят грузоотправителям повысить эффективность грузоперевозок, оптимизировать бизнес-процессы и увеличить финансовые показатели. Среди новых сервисов, планируемых к запуску среди клиентов в 2023 году, - заказ услуги перевозки в контейнерном поезде «Россия» и «Сотовый контейнер» совместные проекты с АО «Почта России» , «Мультилог» и «Углеродный след». Инновации в грузовых перевозках Как сообщил «1520 International» замначальника Центра фирменного и транспортного обслуживания ЦФТО ОАО «РЖД» Александр Ворошнин, в 2023 году в холдинге продолжат проработку цифрового сервиса заказа перевозок в постоянно курсирующем контейнером поезде «Россия». Вторым совместным проектом компании с АО «Почта России» является «Сотовый контейнер», позволяющим купить фиксированное место в штабелируемых почтовых контейнерах в поезде «Россия».
Сервис будет интересен представителям малого и среднего бизнеса МСП.
В собственности ПГК — пятая часть всего парка грузовых вагонов в России «Независимая транспортная компания», владелец — Владимир Лисин 125,5 млрд руб. Каждый вагон — за 530 000 руб. В 2007 г. Цена нового полувагона — около 2,2 млн руб. Один из самых прибыльных активов «РЖД» продали почти без торгов, стартовая цена была превышена лишь на 125 млн руб.
Тем более это будет дороже для обычного пользователя, так как технология новая и дорогая. Если сравнивать с интернетом, фишка квантовой сети заключается в защищенности данных. Отправляемое сообщение по квантовой сети шифруется и передается, а ключи к расшифровке отправляются отдельно. Поэтому их тяжело отследить.
Более того, если попробовать посмотреть сообщения, которые передали по квантовой сети без этих ключей, то сообщения уничтожатся. Учитывая, что линию построили на базе РЖД, это может быть большой прыжок к внутреннему интернету, супербезопасному, который станет недоступен западным или восточным компаниям. Возможно, в следующие пять-десять лет крупнейшие госкомпании, точнее их сотрудники, будут вынуждены в целом отказаться от использования классического интернета на работе и перейти на квантовую сеть для защиты всех данных, в том числе коммерческих. Например, с забытым включенным компьютером, взятием какой-то информации с рабочей почты на личный компьютер. Очень красивый ход — сделать на базе РЖД не просто оператора, а действительно организации, которые своими рейсами охватывают всю Россию. Это очень интересная инфраструктура для связи между крупнейшими городами. Квантовая сеть в ближайшие несколько лет изменит способ передачи данных между крупнейшими госкомпаниями России.
Но частные собственники операторских компаний должны уйти от этой практики, только если это не будет противоречить условиям, которые правительство выставит потенциальным покупателям ПГК, а в дальнейшем и ВГК, рассуждает аналитик. Гендиректор агентства «InfoLine-аналитика» Михаил Бурмистров считает, что создание очередного контрагента не приведет ни к прозрачности закупок, ни к снижению коррупционного риска. По его мнению, эти действия лишь продолжение тренда по снижению самостоятельности дочерних обществ РЖД и возрастанию роли монополии в управлении отраслью. Александр Панченко.
РЖД - все новости на сегодня
Эта компания, в частности, занимала реконструкцией путей перед запуском скоростных поездов «Сапсан» и принимала участие в строительстве ряда объектов Олимпиады — 2014 в Сочи. По информации:.
Об этом «Ведомостям» рассказали два источника среди крупных операторских компаний. Представитель РЖД подтвердил поиск инвесторов, не уточнив, с кем ведутся переговоры.
По словам одного из собеседников в операторской компании, продают госимущество адресно, а не через аукцион. Стоимость сделки, по его информации, составляет 3,5 млрд руб. Поскольку контейнерный оператор не является прямой «дочкой» РЖД, то предполагаемую продажу не должен одобрять совет директоров монополии, добавляет источник, близкий к РЖД.
По данным собеседника «Ведомостей», предполагаемые покупатели — это инвесткомпания «Енисей капитал» совладельцев Evraz Романа Абрамовича и Александра Абрамова. По словам другого собеседника, на долю претендует «Иртыш капитал» Абрамова. В обеих компаниях на вопросы «Ведомостей» не ответили.
По итогам первого года работы в 2021 г.
Последние новости о "Российских железных дорогах" РЖД Последние новости и актуальные сообщения о деятельности компании "Российские железные дороги" РЖД и заявления главы Олега Белозёрова «Дорога в будущее»: 50 лет назад на строительство БАМа отправился первый комсомольский отряд 27 апреля 1974 года на строительство Байкало-Амурской магистрали отправился первый Всесоюзный ударный комсомольский отряд. Так началась новая веха в истории БАМа. Молодые люди работали в суровых условиях, реализуя в бескрайней тайге важнейший на тот момент инфраструктурный проект.
Ранее Чайка заявлял, что взятые в банках деньги должны пойти на развитие РЖД. В итоге на скамье подсудимых оказались трое бывших топ-менеджера компании "Бердяуш": Дмитрий Супрун, Екатерина Краснихина и Елена Дорожевич. В настоящее время идет поиск еще одного фигуранта, неким является экс-сотрудник Российских железных дорог Сергей Вильшенко. По данным следствия, он скрывается за границей. Следствием установлено, что он пытался при помощи подельников привлечь к процессу общественное внимание. Следствие установило, что Краснихина была давней соратницей Вильшенко.
«Дочка» РЖД, закупающая вагоны и локомотивы, переезжает с SAP на «1С»
На восток страны были отправлены дополнительные пары поездов из фитинговых платформ, а после удачного эксперимента в Восточном порту погрузку контейнеров в открытые вагоны из-под угля наладили и на причалах Владивостока, и в тыловых терминалах РЖД. 15.06.12 | Дочерние компании РЖД требуют у региональных властей компенсации убытков. И если компании РЖД и дальше продолжат «кидать» инвесторов, то недалеки те времена, когда стоимость новых займов превысит все возможные пределы. 15.06.12 | Дочерние компании РЖД требуют у региональных властей компенсации убытков. Олег Белозеров рассказал о планах по развитию РЖД и старте акции «Путешествуй с детьми».
Последние новости о "Российских железных дорогах" (РЖД)
АО «РЖД Бизнес Актив» основано в 2020 году, занимается организацией мультимодальных контейнерных перевозок на базе собственных и привлеченных активов. РЖД планируют запустить мобильное суперприложение в начале 2025 года. Как передаёт корреспондент УтроNews, в Арбитражные суды поданы уже два заявления о банкротстве в отношении УК "Бамстроймеханизация" (УК "БСМ") – дочерней структуры ГК 1520, которая является крупным подрядчиком "РЖД". РЖД выпустила свои первые облигации, деноминированные в долларах, в 2010 году, привлекши 1,5 миллиарда долларов.[21] 28 октября 2011 года Акционерное общество "Первая грузовая компания", дочернее предприятие ОАО "РЖД".
Ржд – последние новости
| «РЖД» начинают приватизировать – каким может быть итог? | Дочерней компании железнодорожного холдинга принадлежит большая часть акций клуба. |
| РЖД планируют сотрудничать с Ганой в области развития железных дорог | Дочерней компании железнодорожного холдинга принадлежит большая часть акций клуба. |
| РЖД представит новые сервисы в сфере грузовых перевозок | Инженерный центр вагоностроения | Читайте самые последние и актуальные новости РЖД, предприятий-производителей подвижного состава, материалы о развитии отрасли, аналитические статьи и интервью. |
| В РЖД заявили об отсутствии недостатка в порожних контейнерах для перевозки | Следствие в Москве завершило расследование дела гендиректора дочернего предприятия ОАО «РЖД» о растрате. |