Об этом говорится в обращении экспедиторов, работающих с терминалом "Восточной стивидорной компании" (ВСК) в порту, текст которого имеется в распоряжении "Интерфакса". АО «Восточный порт», в свою очередь, намерено довести грузооборота до 180 млн. тонн к 2024 году, для чего ожидает расширения пропускной способности восточного полигона российских железных дорог. АО "Восточный Порт". Уже несколько морских линий сообщили, что приостанавливают работу с портом ВСК из-за санкций.
Корейский контейнерный перевозчик отказался от заходов в порт Восточный
| "Восточный Порт" провел акцию по озеленению специализированного угольного комплекса | Выполнение работ по объекту: «Контрольно-пропускной пункт 5 причал ООО «ВСК» в порту Восточный». |
| Терминал Восточной стивидорной компании (ВСК) снизил обработку контейнеров | Компания «ВСК», расположенная в порту Восточный в Приморском крае, вводит в эксплуатацию новый автомобильный въездной комплекс, соединяющий терминал с дорогой Артем – Находка – порт Восточный. |
| ВСК расширяет географию сервисов в сообщении с Китаем — Медиапалуба | Контейнерный терминал ВСК в порту "Восточный" является крупнейшим на Дальнем Востоке и одним из ключевых в России. |
Sinokor прекратит работу на терминале ВСК из-за санкций США
Global Ports расширила программу рублевых облигаций "Восточной стивидорной компании" (ВСК, входит в группу) до 100 миллиардов рублей с 30 миллиардов, сообщает | 27.01.2023, ПРАЙМ. Новости ВИАПОРТ. Морской контейнерный терминал Восточной стивидорной компании (ВСК) в порту Восточном в Приморье пополнился тремя новыми погрузчиками на колесном ходу. Терминалы ВМКТ (Рыбный порт), ВМТП (Торговый порт), ВСК (Восточный порт) увеличивает тарифы на все контейнера отгруженные на ж/д с 1 февраля. АО "Восточный Порт".
Крупнейший морской перевозчик на Дальнем Востоке из-за санкций отказался заходить в порт Восточный
23 февраля оператор порта Восточный, Восточная стивидорная компания (ВСК), принадлежащая лидеру российского рынка контейнерных перевозок, группе Global Ports, попала в санкционный список США по обвинению в транспортировке боеприпасов из КНДР. ООО «ВСК» («Восточная Стивидорная Компания», является частью группы Global Ports) договорилось с КРДВ (Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики) об осуществлении совместной деятельности в зоне ответственности СПВ. Выполнение работ по объекту: «Контрольно-пропускной пункт 5 причал ООО «ВСК» в порту Восточный». Сотни саженцев деревьев и кустарников сегодня высадили на территории специализированного угольного комплекса АО «Восточный Порт» работники стивидорного предприятия. Сотни саженцев деревьев и кустарников высадили на территории специализированного угольного комплекса АО "Восточный Порт" работники стивидорного предприятия в рамках весеннего этапа экомарафона. Морские порты и терминалы (включая работы по пунктам пропуска). Порт Восточный (ООО «ВСК) (проект), 2015–2023.
«Восточная стивидорная компания» в 2022 году нарастила перевалку контейнеров на 20,1%
О них тоже обязательно напишу не пропустите. Купоны дважды в год. Восточная стивидорная компания — контейнерный терминал в морском порту Восточный, входит в группу Global Ports. Один из крупнейших на ДВ. Компания специализируется на перевалке контейнеров, а также оказывает все виды стивидорных и экспедиторских услуг. Они продают грузовые контейнеры, в которых можно жить? Конечно, в контейнерах можно при желании жить, но сам бизнес ВСК как части Global Ports всё же в другом. Это один из семи крупных терминалов, также у ГП есть логистический комплекс в СПб. ВСК — ключевой и крупнейший актив Global Ports.
У Global Ports дела идут отлично, а новый выпуск нужен для рефинансирования выпуска евробондов, который гасится в сентябре этого года.
Оборудование уже приобретено, ведется реконструкция подкрановых путей для его установки. Общая площадь новой площадки для хранения грузов составит 38 тыс.
Входит в группу Global Ports. ВСК работает на территории Восточного порта, специализируется на перевалке контейнерных грузов. Пропускная способность ВСК составляет 650 тыс.
На территории планируется построить два контейнерных причала, площадки для хранения грузов и новый высокопроизводительный железнодорожный фронт. Поэтапная реализация проекта позволит к середине 2030-х годов нарастить пропускную способность терминала с текущих 700 тысяч TEU до 1,7 миллиона контейнеров в год. Такое усиление производственных площадок позволит увеличить и оптимизировать грузооборот в порту, сделать логистику более быстрой и удобной. В компании добавили, что «Восточная стивидорная компания» по итогам 2022 года стала вторым в России морским контейнерным терминалом по объему грузооборота. Как отметили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, проект расширения «ВСК» как значимый для региона предварительно включен в программу Правительства региона для ускоренного развития ключевых экономических отраслей.
Проблемы с обработкой транзитных контейнеров на терминале Восточной стивидорной компании ВСК в порту Восточный начались со вступлением в силу с 1 июля кодекса Таможенного союза. Как поясняется в письме 30 экспедиторов, работающих в порту, в Федеральную таможенную службу ФТС , Мин-транс, ОАО «Российские железные дороги» РЖД и руководству Дальневосточной железной дороги, в течение более 15 лет на терминале действовала схема предварительного электронного таможенного оформления грузов ПТЭО. Таможенное оформление грузов производилось до начала перегрузки на железную дорогу. Эта процедура не совпадает с общим порядком таможенного оформления транзитных грузов, но старый Таможенный кодекс позволял местным таможенным органам устанавливать особый порядок оформления грузов, что и происходило в случае с ВСК.
Но кодекс Таможенного союза такой возможности уже не дает. С 1 июля все транзитные грузы на терминале стало возможно оформлять только после того, как контейнер принят к погрузке ОАО «Российские железные дороги», а значит, все процедуры таможенного оформления должны проходить уже на железнодорожном фронте терминала.
Знаете ли Вы?
- На терминале ВСК в порту Восточный приступили к работе два новых ричстакера
- «ВСК» запускает новый автомобильный въездной комплекс в порт Восточный
- Global Ports расширит контейнерный терминал ВСК
- Компания SWIFT с 4 июля запустит новую морскую линию из Находки в Китай
- Терминал ВСК провел экологические слушания по обоснованию перевалки угля
"Восточная стивидорная компания" увеличила программу облигаций до 100 миллиардов рублей
| Восточный порт в Приморье реконструируют за 31 миллиард рублей | Новости. Информируем Вас об изменении внутритерминальных ставок (хранение, взвешивание, ИДК, установка щита и прочие) с 01 июня 2023г. на терминале ООО «ВСК» (порт Восточный). |
| Приморский терминал ВСК пополнил парк оборудования двумя новыми ричстакерами | ООО «Восточная стивидорная компания» («ВСК», входит в группу Global Ports) планирует реконструкцию и модернизацию (техническое перевооружение) существующих складских контейнерных площадок, морского. |
Global Ports расширит контейнерный терминал ВСК
Резидент реконструирует железнодорожный и причальный фронты, склады, закупит новое оборудование. Рядом с ВСК инвестор возведет контейнерный хаб, который займет 47 гектаров. Предполагаемые инвестиции в проект в первые три года работы нового резидента СПВ должны достигнуть 31 миллиарда рублей.
Массово нарушаются контракты, графики и сроки доставки. За две недели на терминале скопилось 4,885 тыс. Экспедиторы также заявили о том, что в сложившейся ситуации они несут потери и теряют клиентов.
В частности, концерн General Motors, который поставляет через ВСК автокомплекты на свой завод в Узбекистане, предъявил экспедиторской компании претензию касательно сроков доставки контейнеров с автокомплектами. Инфраструктура "замораживается" на все время таможенных процедур: порт вынужден останавливать работу, стопорится формирование маршрутов. Это не идет на пользу ни порту, ни железной дороге. В результате мы можем забыть не только идею транзита на Европу, но и потерять грузы, идущие через Россию в страны СНГ.
Скорее всего, как раз в ВСК. Компания уже купила прилегающие к терминалу земли, нужно их обустраивать. Ожидается расширение в 1,5 раза. Торговля с Китаем растёт. Прямые маршруты уже даже появились в Китай даже из СПб. Короче говоря, выпуск интересный. Доходность для рейтинга AA достаточно вкусная. Единственный нюанс — на размещении заявки принимают от 1,4 млн. Это не помешало мне подать заявку на меньшую сумму, но не факт, что она исполнится. Если нет, то посмотрим после размещения.
Написать автору В 2023 году сотрудники морского контейнерного терминала "Восточная стивидорная компания" входит в группу Global Ports во Врангеле начнут получать новые выплаты и социальные льготы. Демографический проект предусматривает прогрессивность размеров льгот и их резкое увеличение с рождением третьего ребёнка, в частности выплату 1 млн рублей на третьего и последующих детей. Кроме того, сотрудники ВСК смогут получить дополнительные выплаты в период отпуска по уходу за ребёнком, доплаты по больничному в период беременности и при досрочном выходе из декретного отпуска, компенсации за детский сад. Во всех компаниях группы "Дело" появится должность "социальный менеджер" для организации работы с персоналом в части действия корпоративной программы, а также для информирования о системе государственных льгот.
Лента новостей
Dong Yang А когда-то порт был признан лучшим в России… Не исключаем, что в ближайшее время к списку добавятся новые линии. На этих новостях стоимость фрахта растет со второй половины марта Не только фрахт через Дальний Восток дорожает. По-прежнему наблюдаем рост ставок в направлении Санкт-Петербурга и Новороссийска из-за нападений хуситов на суда в Суэцком канале Зато стабилизировалась работа китайских портов: суда выходят по расписанию. Дальневосточные порты пока работают также без нареканий, кроме Соллерса. Там сейчас 3 судна находится на рейде.
Реализация проекта позволит нарастить суммарную мощность терминала ВСК в 2,5 раза: в первой половине 2030-х годов она может достигнуть 1,7 млн TEU.
Восточная стивидорная компания — контейнерный терминал в морском порту Восточный, входит в группу Global Ports. Один из крупнейших на ДВ. Компания специализируется на перевалке контейнеров, а также оказывает все виды стивидорных и экспедиторских услуг.
Они продают грузовые контейнеры, в которых можно жить? Конечно, в контейнерах можно при желании жить, но сам бизнес ВСК как части Global Ports всё же в другом. Это один из семи крупных терминалов, также у ГП есть логистический комплекс в СПб. ВСК — ключевой и крупнейший актив Global Ports. У Global Ports дела идут отлично, а новый выпуск нужен для рефинансирования выпуска евробондов, который гасится в сентябре этого года. Единственный нюанс — отчётности у компании нет, поэтому приходится ориентироваться на информацию от Эксперт РА и УК Доходъ. В 2022 году дальневосточный морской бассейн стал первым по грузоперевозкам, обойдя балтийский.
Облигации по ней были размещены тремя выпусками на общую сумму 27,5 миллиардов рублей в 2020—2022 годах. Global Ports Investments PLC — ведущий оператор контейнерных терминалов на российском рынке по объему мощностей и контейнерному грузообороту. Компания управляет пятью морскими контейнерными терминалами в РФ "Петролеспорт", "Первый контейнерный терминал", "Усть-Лужский контейнерный терминал" и "Моби Дик" на Балтике, "Восточная стивидорная компания" на Дальнем Востоке и двумя контейнерными терминалами в Финляндии "Мулти-Линк" в Хельсинки и Котке.
Компания SWIFT с 4 июля запустит новую морскую линию из Находки в Китай
Сотни саженцев деревьев и кустарников высадили на территории специализированного угольного комплекса АО "Восточный Порт" работники стивидорного предприятия в рамках весеннего этапа экомарафона. Об этом говорится в обращении экспедиторов, работающих с терминалом "Восточной стивидорной компании" (ВСК) в порту, текст которого имеется в распоряжении "Интерфакса". Корейская судоходная компания Sinokor сообщила клиентам о прекращении работы на терминале «Восточной стивидорной компании» (входит в «Дело», ВСК) в порту Восточный Приморского края с 10 марта. В 2023 году сотрудники морского контейнерного терминала Восточная стивидорная компания (входит в группу Global Ports) во Врангеле начнут получать новые выплаты и социальные льготы. Южнокорейская транспортная компания Sinokor приостанавливает работу с портом Восточный из-за санкций США. Интерфакс: Cтивидорный холдинг Global Ports (входит в группу "Дело") может вложить около 100 млрд рублей в проект расширения терминала "Восточная стивидорная компания" (ВСК, расположена в порту Восточный в Приморском крае).
Комментарии
- Восточный порт в Приморье реконструируют за 31 миллиард рублей
- Московская биржа зарегистрировала выпуск облигаций ВСК объемом не мене... | RusBonds
- Восточная стивидорная компания выплатит сотрудникам по 1 млн за рождение третьего ребенка
- порт Восточный | Тихоокеанская Россия
Global Ports расширит контейнерный терминал ВСК
Кроме того, в 2022-2023 гг. Global Ports перераспределила с северо-западных терминалов на ВСК более 25 единиц портовой техники. Терминал входит в холдинг Global Ports, работает на территории порта Восточный, специализируется на перевалке контейнерных грузов. Пропускная способность ВСК составляет 700 тыс. TEU в год. С сентября 2022 г. Global Ports реализует проект по расширению ВСК за счет развития прилегающих к терминалу земельных участков общей площадью 47 га. На территории планируется построить два контейнерных причала, площадки для хранения грузов и новый высокопроизводительный железнодорожный фронт.
Реализация проекта позволит нарастить суммарную мощность терминала ВСК в 2,5 раза: в первой половине 2030-х годов она может достигнуть 1,7 млн TEU.
Значит, придется контейнеры того же Sinokor перегружать на суда поменьше от других линий и таким образом доставлять их в «Восточный», объяснил VPost один из участников рынка. Это увеличит срок и стоимость перевозок. При этом Sinokor уже значительно повысил расценки на использование своих контейнеров в России, говорит руководитель крупной логистической компании. По его словам, объявленные на март цены Sinokor на использование контейнеров на некоторых направлениях в разы выше январских. Источник в Sinokor объяснил взлет цен прогнозами изменения спроса и оборачиваемости контейнеров по разным направлениям: теперь все будет медленнее. Восточный — крупнейший порт России на Дальнем Востоке, он создавался для перевалки сырьевых грузов, но в последние годы значительно увеличил обработку контейнеров.
Перевозки будет осуществлять морская линия «Интеко лайнс». Регулярность отправок — еженедельная. LR Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Терминал ВСК провел экологические слушания по обоснованию перевалки угля
Происходит переток грузов на Дальний Восток. В результате роста потока увеличивается время обработки контейнеров на всех этапах логистической цепочки: нет мест на контейнеровозах, суда простаивают в очереди на рейде в ожидании разгрузки в порту, кроме того, увеличилось время ожидания подвижного состава для доставки контейнеров в центр России. Следующие этапы кризиса — пробки на БАМе и Транссибе, дефицит контейнеров, и рост спроса на специфические «коррупционные» услуги по проталкиванию грузов. Можно сказать, что идут десятилетия, а ничего не меняется. Снег всегда идёт внезапно, и к нему никто не готов. Однако перевозчиков извиняет тот факт, что транспортный кризис носит практически глобальный характер, и связан не только с возросшими аппетитами заинтересованных лиц. Среди причин глобальная инфляция, рост цен на уголь и газ, и ещё пара десятков мировых тенденций. Следующие этапы кризиса — пробки на Восточном полигоне, дефицит контов, и рост спроса на «коррупционные» услуги по проталкиванию грузов. Думается, что при дефиците пропускных мощностей возможность грузить «ящики» в полувагоны уже не кажется экзотичной, а становится палочкой-выручалочкой.
Неумолимо приближается момент, когда грузовладельцем будет абсолютно всё равно как: хоть тушкой, хоть чучелом — поедет груз в Европу с Дальнего Востока. Что же касается, конкретного случая с потерянными в «Восточном» 9 контейнерами, то это крайне показательный инцидент. В «ящиках» лежат необходимые для российских производителей технологические «мелочи», без которых может остановиться целая отрасль.
Пропускная способность ВСК составляет 700 тыс.
TEU в год. Поэтапная реализация проекта расширения позволит к середине 2030-х годов нарастить пропускную способность терминала до 1,7 млн TEU в год.
Начальник отдела производственного контроля ООО "ВСК" Владимир Мелихов на слушаниях проинформировал общественность о действующих природоохранных технических решениях в рамках деятельности перегрузочного комплекса ВСК и планируемых мероприятиях по дальнейшему оснащению производственных площадок для уменьшения воздействия на окружающую среду. В частности, на сегодняшний день уже введен в эксплуатацию пыле- и ветрозащитный экран угольного склада высотой 16 метров и длиной по периметру 970 погонных метров, по периметру угольного склада возведена подпорная железобетонная стенка высотой 4,4 метра. По итогам общественных слушаний был составлен протокол, отражающий вопросы и пожелания общественности.
Мощности составляют 650 тыс.
Оборудование используется в складской зоне. Как отметил управляющий директор ВСК Алексей Павленко, ввод в эксплуатацию двух новых кранов типа RMG стал заключительным этапом проекта реконструкции складских площадей в зоне 6-1. Это позволит увеличить ёмкость площадки для хранения контейнеров в 2 раза - с 1432 до 2716 TEU, а суммарную ёмкость склада ВСК — до 25 тыс. Оборудование уже приобретено, ведется реконструкция подкрановых путей для его установки.
Общая площадь новой площадки для хранения грузов составит 38 тыс.
Последние новости
- ВСК открыла в порту «Восточный» таможенный склад без уплаты сборов и налогов
- Новости раздела
- 💪🏻 Приморский контейнерный терминал ВСК признан лучшим в России по итогам 2022 года
- Новые видео
- Обстановка по морским перевозкам
- Post navigation