Польша Польшу продолжает захлестывать волна антиправительственных социальных протестов. Смерть девушки вызвала в Польше дискуссию о введении более жёсткого наказания для виновных в сексуальных преступлениях. Польские перевозчики с утра 3 ноября планируют начать забастовку на украинской границе. Эти протесты являются частью широкомасштабных демонстраций фермеров в Польше, начавшихся 9 февраля 2024 года. Поделитесь новостью.
Бунтующие в Польше фермеры парализовали движение на 500 дорогах страны
К начавшейся 6 ноября забастовке польских дальнобойщиков с 23 ноября присоединились фермеры, а затем и водители фур из Словакии и Венгрии. Украина и Польша достигли договоренности о разблокировании для украинских грузовиков одного из четырех закрытых из-за забастовки польских дальнобойщиков. Прямо сейчас на одной из стоянок Германии ведут забастовку водители крупной польской транспортной компании под названием Mazur. Фермеры закончили забастовку у польско-российской границы в Гжехотках. 20 мар в 13:52. Пожаловаться. Масштабные протесты фермеров начались в Польше: тракторы блокируют дороги, движение во многих городах затруднено. В Польше фермеры полностью блокировали движение грузовиков с украинской стороны на пяти пограничных пунктах пропуска.
Одна фура в час
- Польские фермеры собрались заблокировать движение транспорта на границе с Германией
- Записи по теме
- Польские фермеры обещают забросать офисы депутатов навозом
- «Забастовки ни к чему хорошему не приведут»: Лех Валенса осудил польских фермеров
Автомобилисты сообщили о завершении забастовки польских фермеров в Гжехотках
В Польше протестующие фермеры заблокировали тракторами и другой сельскохозяйственной техникой выезды из Варшавы, передает агентство РИА Новости. Когда откроют КПП Мамоново-2 –Гжехотки на границе с Польшей, почему закрыта граница, все новости. В стране началась общенациональная забастовка фермеров. Они выставили около 500 блокпостов по всей стране, сообщает «МИР 24». Фермерские протесты в Польше вышли на новый уровень. Аграрии намерены добиваться отставки правительства своей страны, для чего планируют организовать сбор подписей.
Навоз и антивоенные лозунги: Варшава стала европейским центром протестов
Польские фермеры начали общенациональную забастовку против ввоза украинской сельхозпродукции. К начавшейся 6 ноября забастовке польских дальнобойщиков с 23 ноября присоединились фермеры, а затем и водители фур из Словакии и Венгрии. Польские власти отменили забастовку дальнобойщиков в пункте пропуска "Кукурыки".
Польские таможенники бастуют «по-итальянски». На брестском участке пробок нет?
Досталось и Украине с ее зерном, но это уже стало рутиной. Одной рукой официальная Варшава стремится приглушить протесты, но вот другой… Другой, она неофициально их поощряет и не заинтересована в их сворачивании. Потому что непрерывное давление "улицы" на Туска, сопровождаемое красочными картинками, позволяет правительству предъявлять ультиматумы как Киеву, так и Евросоюзу. Сложилась логичная и эффективная цепочка: фермеры ожесточенно критикуют премьера, а тот, в свою очередь - Еврокомиссию и Украину, добиваясь и от тех, и от других выгодных Польше решений. Причем не только в аграрной сфере. Отсюда негодование Зеленского, на днях обвинившего поляков в выходе за рамки экономики и морали. Он-то думал, что "европейский стол" накрыт лишь для него одного. Но внезапно объявился опытный конкурент, который с легкостью перехватывает у Киева самые жирные куски из общеевропейской кормушки, да еще грозит посадить Украину на диету, перекрыв погранпереходы. Польская пресса недвусмысленно намекает Киеву на необходимость делиться. Сделать это предлагается вовсе не по-братски. Напрасно украинская делегация делала селфи на польско-украинской границе в ожидании делегации из Варшавы для переговоров по зерну.
Пока члены украинского кабинета лелеяли надежду, что Туск из вежливости пришлет хоть кого-нибудь к ним на встречу, польская сторона недвусмысленно разъяснила: с украинцами разговаривать им не о чем.
При этом количество рейсов украинских водителей после отмены разрешительной системы также выросло в несколько раз. Как объяснил неназванный чиновник украинского Кабмина, поляки беспокоятся не столько за рынок ЕС, где у них по-прежнему большое преимущество, сколько за потерю украинского рынка. Именно это их раздражает больше всего: видят огромный куш, но не могут к нему подступиться. Рассказы о том, что наши компании ломают европейский рынок, мягко говоря, преувеличены. Да, есть каботажные перевозки по Польше, но объемы там не такие большие. И наши водители уж точно не наводнили Испанию или Италию», — сказал анонимный источник «Страны. У происходящего на польской границе есть и внутриполитические причины. Кроме того, партия "Порядок и справедливость", которая долгое время имела безоговорочное большинство, сейчас будет вынуждена договариваться с оппозицией и напоследок пытается оставить проблему перевозчиков новому правительству, раскачивая ситуацию.
Отсюда и абсолютно фантастические требования, которые польским перевозчикам явно кто-то подсказал», — полагает чиновник украинского Кабмина. Но и там есть свои сложности», — отметил эксперт. Под сложностями, по всей видимости, в первую очередь имеется в виду проблема безопасности — украинские порты на юге страны подвергаются периодическим ударам российской армии. Непосредственным следствием простоя фур на границе с Польшей является увеличение стоимости перевозок. Понятно, что часть расходов перевозчики попытаются покрыть за свой счет, но среднестатистический рейс подорожает на 300-500 евро с фуры», — рассказал Берестенко. В последние месяцы перевозки и так существенно подорожали.
Однако основного элемента протестов не будет. Организатор манифестации в Варшаве не получил разрешения на въезд тракторов в центр столицы. Мы не получили разрешения на въезд этих транспортных средств в центр столицы. В полиции мне заявили, что в центре находится критическая инфраструктура, и мы не можем таким образом проводить протест", — рассказал Обшаньский, который в понедельник консультировался с городскими службами.
Уже на прошлой неделе фермеры объявили о блокаде Варшавы с использованием тракторов и другой сельскохозяйственной техники. В социальных сетях циркулировала графика, показывающая, что столица будет парализована.
Сегодня утром в 11. Насколько мне известно, значительно возросло время оформления фур на погранпереходе «Кукурыки - Козловичи».
Если ранее операция занимала 10-15 минут, то сегодня - час-полтора. Все сотрудники находятся на своих местах, занимаются своей работой. Только делают все более «тщательно». Также увеличилось время на оформление грузовых поездов - пассажирских это не коснулось.
Как сообщает gazeta.
ОНЛАЙН РЕПОРТАЖ (rmf24.pl):
- Протесты фермеров в Польше: что происходит на границе с Украиной? | 360°
- Последствия прозападной политики: 70 тысяч человек вышли на протесты в Польше | Беларусь Новости
- Основная навигация
- В США предупредили Киев о мести влиятельного врага из ЕС
- Фермеры Польши заблокируют магистрали в знак протеста против украинских зерновых
- Лента новостей
В Польше началась бессрочная забастовка учителей
Но ничего от этого в глобальном смысле не изменится. У транспортно-экспедиционных компаний будет чуть побольше работы и всё. Те товары, которые идут в Россию, они и продолжат идти. А эти митингующие не понимают, что делают хуже только себе. Это выстрел в ногу. Они только отпугивают клиентов в условиях не стабильного рынка.
Клиенты будут просить ехать через страны Балтии. Если клиенты уйдут, эти же самые митингующие сами останутся без работы». Алексей говорит, что протестующим польским дальнобойщикам стоит лучше заняться поиском заказов, клиентов. Но как ситуация меняется от того, где какие компании зарегистрированы? Ну хорошо, выгонят белорусские компании из Польши.
От этого грузов больше не станет. Надо не митинговать, а надо работать.
Они сообщили своему начальнику в Польше, что не будут двигаться дальше, пока им не выплатят зарплату. Вскоре на стоянке собралось около 50 водителей с фурами этой компании. Они не проводили никаких демонстраций — просто стояли, предъявив требования о выплате заработной платы и об улучшении условий труда, но деньги продолжали задерживаться, пишет piataauto. Их польский шеф пришел в ярость из-за забастовки. Он настолько взбесился, что для «решения» проблемы обратился в польское детективное агентство Rutkowski, в распоряжении которой есть настоящий броневик. Владелец польской транспортной компании в бронежилете вместе с группой сотрудников Rutkowski приехал на броневике, чтобы забрать с парковки свои грузовики.
RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Сам Туск назвал марш «символом возрождения». Это наше время», - цитирует лидера оппозиционной партии Gazeta Wyborcza. Оппозиция обвиняет правящую в Польше партию Ярослава Качиньского «Право и справедливость» PiS в многочисленных нарушениях закона, стремлении выхода из ЕС и финансовых махинациях. Многие эксперты обращают внимание на то, что прошедший накануне марш, в котором приняли участие миллион граждан, состоялся за две недели до очередных парламентских выборов в стране - 15 октября. Оппозиция рассчитывает перехватить инициативу у действующей власти, чтобы привлечь новые голоса избирателей.
Ранее представитель «Гражданской платформы» юрист Камила Гасюк-Пихович в случае победы партии на выборах пригрозила засудить президента Анджея Дуды, председателя правящей партии «Право и справедливость» Ярослава Качиньскго, премьер-министра Матеуша Моравецкого, вице-премьера Яцека Сасина и других за «нарушение конституции и верховенства закона». Оно отмечает, что поляков, как и украинцев, как полено бросят в топку борьбы за интересы мирового гегемона под лозунгом «защиты демократических ценностей».
В Польше прошла женская забастовка
До выборов — ещё четыре с половиной месяца», — прокомментировал в «Твиттере» известный в Польше журналист Конрад Пясецкий. Мэр Варшавы и один из руководителей оппозиционной партии «Гражданская платформа» Рафал Тшасковский заявил в интервью ТВН-24, что такое колоссальное число демонстрантов наглядно показывает, что «людям надоела сила ПиС». Никто не ожидал такого большого скопления людей в Варшаве. Безусловно, события последних недель, этот большевистский закон сделал своё дело. Люди устали строить политику на ненависти и паранойе одного пана из Жолибожа речь идёт о председателе ПиС Ярославе Качиньском, который живёт в престижном варшавском районе Жолибож. Ни один порядочный человек в Польше не может закрыть глаза на зло, которое они творят!
Возвращения коммунистов? Победы России? Я не понимаю. То, что вы делаете, это против демократии.
RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Эта забастовка стала значительным ударом по операциям Stellantis в Европе, особенно учитывая важность завода в Ордене для производства коммерческого транспорта. Остановка производства на трех заводах не только создает проблемы для текущего производственного плана компании, но и подчеркивает важность стабильности в цепочке поставок и риски, связанные с зависимостью от одного поставщика. Этот случай является напоминанием для автомобильной индустрии о необходимости разработки стратегий для минимизации подобных рисков, особенно в контексте текущих глобальных экономических вызовов. Stellantis, как и другие крупные автопроизводители, сталкивается с давлением по обеспечению непрерывности производства в условиях постоянно изменяющейся экономической среды, пишет Reuters.
Стало известно о потере контрактов украинских компаний из-за польской забастовки
РИА Новости: украинские перевозчики устроили пикет у здания сейма в Польше. Читайте последние новости дня по теме Польша: Украинцы вызвали всплеск преступности в Польше, Молодых бездомных в Польше не замечают. Страна на грани революции со всеми соответствующими атрибутами: уличными маршами, забастовками, блокадой дорог и силовым противостоянием.
Аграрные протесты в Польше
РИА Новости: украинские перевозчики устроили пикет у здания сейма в Польше. По данным представителя Stellantis, работники завода выразили обеспокоенность по поводу планов по переносу производства в Польшу, что стало поводом для забастовки. Накануне они вышли на общенациональную забастовку, протестуют против неконтролируемого импорта сельхозпродукции с Украины. С самого утра 20 марта новости в польских СМИ напоминали сводку боевых действий.