Воды Преголи через Калининградский залив (который отделяется Балтийской косой) и Балтийский пролив также поступают в Гданьский залив. Инцидент произошёл ночью 4 декабря в Гданьском заливе. Польские пограничники остановили российское судно в Гданьском заливе. Происшествие произошло в ночь на 4 декабря. На дне Гданьского залива обнаружен танкер, затопленный во время Второй мировой войны. Польские пограничники задержали в Гданьском заливе Балтийского моря российский сухогруз «Руслана».
В Гданьском заливе задержан сухогруз из Петербурга
Военного потенциала региона достаточно, чтобы дать отпор, кому угодно. Польская агрессия может запустить необратимую цепную реакцию, в ходе которой будет разрушена и она сама, Польша, и Прибалтика. Они способны поражать командные пункты и узлы связи, скопления войск и техники, артиллерию, корабли, самолёты и вертолёты на аэродромах и другие военные объекты на расстоянии от 50 до 500 км". Продолжает тему адмирал Валентин Селиванов, бывший в 1990-е гг. И, конечно, продолжаю следить за всем, что связано с ним, — ответил на звонок Валентин Егорович. Это в их обычном стиле. Тридцать лет уже «пугают». Было бы, как говорится, чем. У них какой военный флот? До недавнего времени — один советский эсминец, пара подводных лодок, опять же советского производства, и несколько катеров. Не так давно катера они обновили — на далеко не новые западные.
Вот и весь «флот». Канал вот прокопали вопреки запрету ЕС и с технологическими нарушениями, чреватыми серьезными экологическими проблемами. Их нынешний «бог» — Пентагон. Ну, подкинет он им еще пару-другую корабликов, и — что? Пока выберутся из своего Гданьского залива, мы перетопим все их суда, как бы ни были те оснащены. Я командовал в свое время 12-й дивизией ракетных кораблей Балтийского флота. Промахов у нас не было. А сейчас тем более не будет, учитывая успехи нашего современного вооружения. Плюс — морская, а также наземная авиация, береговые батареи. Западный форпост России защищен надежно — с моря, суши, неба.
И кораблей хватает, и береговых комплексов. В середине 1930 годов гитлеровское командование построило там аэродромный военный комплекс с укреплениями, качественную дорогу, которая еще в начале 2000-х дала бы форму иным нашим гражданским трассам… Сейчас все это — развалины.
Хозяйство области пришлось создавать буквально с нуля, потому что оно было разрушено в ходе ожесточенных боев за Кёнигсберг, и в результате ковровых бомбардировок, которые проводили западные союзники, прекрасно зная, что эта территория отойдет в послевоенное время Москве. Советские капитальные инвестиции в развитие экономики и строительство жилья составили десятки миллиардов рублей. К началу девяностых она обладала развитой рыбообрабатывающей промышленностью, а многочисленные торговые коммуникации связывали Калининград не только с портами Европы, но и странами Азии, Африки и Америки. Кризис девяностых годов серьезно отбросил область назад, но со временем его последствия удалось частично преодолеть. Калининградский янтарный комбинат успешно восстановил работу благодаря запрету на экспорт янтарного сырья, в регионе возрождается рыбная промышленность, успешно развеивается внутренний туризм — потому что россияне могут без визы посмотреть в Калининграде на отреставрированные готические храмы и укрепления. А европейские санкции, которые начали применяться к этой территории еще после 2014 года, во многом сыграли на укрепление самодостаточности Калининградской области. К примеру, она полностью обеспечивает себя электроэнергией. В целях энергетической безопасности «Газпром» построил возле Калининграда специальный терминал по приему сжиженного природного газа, подготовил газовые хранилища и запустил в эксплуатацию плавучую регазификационную установку «Маршал Василевский».
Всё это было сделано, чтобы область не зависела от транзитного газопровода «Минск-Вильнюс-Каунас-Калининград», проходящего через литовскую территорию. На морском шельфе Калининградской области расположено крупнейшее в Балтийском море нефтяное месторождение «Кравцовское», с разведенными геологическими запасами объемом около 21,5 млн тонн. А научные исследования указывают на наличие новых месторождений, запасы которых проходят сейчас оценку со стороны российских экспертов. На территории области имеются запасы высококачественной каменной соли, бурого угля, торфа, а также обнаружены следы металлов: титана, марганца и циркония. Что открывает для местной промышленности достаточно благоприятные перспективы.
Польша несколько лет строила здесь судоходный канал длиной более километра и глубиной пять метров. Это позволит заходить в порт Эльблонга судам с осадкой до четырех метров, длиной до 100 метров и шириной до 20 метров. Кроме канала со шлюзом и системой затворов, были созданы искусственный остров площадью почти 200 гектаров и разводные мосты.
По последним данным, стоимость строительства составила почти два миллиарда злотых около 425 миллионов долларов. Начиная строить канал, польские власти обращали особое внимание на то, что благодаря ему появится возможность входа в Вислинский Калининградский залив в обход российских территориальных вод. Польские суда получат свободный доступ ко всем портам Вислинского Балтийского залива и к морскому порту Эльблонга.
Чем это закончилось известно: прибалты сами едва не оказались без транзита, составляющего немалую часть их национального бюджета.
Читайте также: Основатель ЧВК Blackwater: Русскому медведю нужно отдать всё, что захочет Теперь пшеки заговорили о морской блокаде нашего западного анклава. И чертят уже на своих картах линии предполагаемого ими перекрытия выхода в открытое море западную его часть для российских кораблей, базирующихся в Балтийске. В Польше, как и в республиках Прибалтики, в частности, в Литве, давно не скрывают желания поделить между собой российскую Калининградскую область. Подначивают присоединиться к ним также Германию, немалое число жителей которой за семьдесят с лишком лет, прошедших со времени окончания Второй мировой войны, не смирились с потерей, как они считают, «исконно своей» Восточной Пруссии.
ФРГ, впрочем, на провокации с претензиями на «старые земли» предпочитает не поддаваться. По крайней мере, пока. А вот поляки… Еще в конце 2010-х они заявили о намерении прокопать канал через Балтийскую косу, которую называют Вислинским заливом. Для того якобы, чтобы «обеспечить беспрепятственный доступ своим судам к расположенному там эльблонгскому порту.
Хотя проход их кораблей через наши территориальные воды, Балтийскую косу, Россия препятствия не чинила. А заодно насыпать в заливе искусственный остров. Мэр Эльблонга Ежи Вильк заявлял по этому поводу, что у проекта есть как экономические, так и политические причины, поскольку «в прошлом случалось, когда Россия запрещала перевозку грузов через Балтийский пролив». Что, якобы, на несколько лет «заморозило работу порта».
Когда такое случалось и по какой причине, вспомнить, однако не смог. Ближе к истине те, кто говорит о перспективах размещения на гипотетическом острове военной базы НАТО. Или, как минимум, базы для ее снабжения, для размещения радиолокационной станции. Заявленные размеры будущего рукотворного географического объекта — 181 гектар.
Стоимость строительства по данным на 2020 г. Как писали три года назад в эйфории от мега-проекта польские СМИ, остров будет виден из космоса. И давали понять, что задача его не туристов в их страну привлекать, «а совсем иная». На сегодня о работах по насыпному острову ни слуху, ни духу.
Будут «сооружать» его польские паны — не будут? И на чьи средства — Евросоюза, США? К слову, Брюссель в свое время запретил Польше продолжение строительства канала через Балтийскую косу, соединяющего Вислинский и Гданьский заливы.
Польша, Гданьский залив, ноябрь 2022 года.
| Вдоль Гданьского залива построят километровый бассейн | Интерфакс: Неизвестный военный корабль, погибший в годы Второй мировой войны, обнаружен в Гданьском заливе во время экспедиции научно-исследовательского судна "Академик. |
| Польша, Гданьский залив, ноябрь 2022 года. | Видео | Польские пограничники и военно-морские службы остановили в Гданьском заливе российское торговое судно. |
| Эхо Второй мировой войны угрожает Польше и России | Польские пограничники задержали в Гданьском заливе Балтийского моря российское судно Ruslana. |
Пляжная тревога – карельским матросам не дали отдохнуть в Польше
Польша должна получить разрешение Брюсселя на строительство канала, соединяющего Вислинский и Гданьский заливы. Его соорудят в рамках программы строительства водного пути, который соединит Калининградский и Гданьский заливы. Польша должна получить разрешение Брюсселя на строительство канала, соединяющего Вислинский и Гданьский заливы. mapero Код плеера. Добавить в и. В Гданьском заливе польские пограничники задержали "выпивших" моряков из России. ГДАНЬСКИЙ ЗАЛИВ, Гданьская бухта (польск. Zatoka Gdańska) Балтийского м., у берегов России и Польши.
Польша построит искусственный остров в заливе Калининграда
Польские пограничники задержали в Гданьском заливе Балтийского моря российский сухогруз «Руслана», принадлежащий транспортной компании из Санкт-Петербурга. В судоходной компании «Трансфлот» прокомментировали инцидент с сухогрузом «Руслана», который в Гданьском заливе задержали польские пограничники. Канал длиной 1,3 км и глубиной 5 м соединит Калининградский (Вислинский) залив с Гданьским.
Гданьскому заливу грозит экологическая катастрофа из-за затонувшего немецкого танкера
Такая деятельность является результатом сброса сточных вод в Вислу после выхода из строя станции очистки сточных вод "Чайка". Дело в том, что, в пробах воды взятых на Стогах в Гданьске, выявлено превышение норм численности бактерий кишечной палочки Escherichia coli. Об этом сообщает заместитель санитарного инспектора Анна Обуховска.
Она отделяет Калининградский залив от основной части Гданьского залива. Гданьский залив расположен в юго-восточной части Балтийского моря, он частично принадлежит Польше и частично — Калининградской области. На берегу залива расположены крупные города-порты Гдыня, Гданьск, Балтийск является главной базой Балтийского флота России , поселок Янтарный. Площадь острова составит более 180 га, и на него не будут пускать туристов.
Он будет в форме эллипса.
Не только в Польше, но и в Прибалтике, особенно в Литве, давно не скрывали желание разделить Калининградскую область с Россией. В конце 2010-х они объявили о намерении прорыть канал на Балтийской косе под названием Вислинский залив. Якобы "для обеспечения беспрепятственного прохода кораблей в порт Эльблонг". Россия не вмешивалась, хотя их корабли проходили бы через российские территориальные воды, Балтийскую косу. Ранее Брюссель запретил Польше продолжать строительство канала через Балтийскую отмель, соединяющего Вислинский и Гданьский заливы. Ведь первый из них не морской залив, а лагуна.
Сам судоходный канал будет иметь длину один километр и глубину пять метров. По словам заместителя министра инфраструктуры Польши Марека Гробарчика, "На то, чтобы физически построить канал, ушло всего два года. С другой стороны, подготовка, переводы и переговоры с различными учреждениями заняли гораздо больше времени. Сегодня мы знаем, что все в основном стимулировалось российскими деньгами. Выплачено, в том числе, 84 миллиона евро экологическим организациям".
ВОЕННЫЕ ПЕНСИОНЕРЫ ЗА РОССИЮ И ЕЁ ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ
| Пьяный поляк вместо Копенгагена чуть не приплыл в Россию - МК | На дне Гданьского залива обнаружен танкер, затопленный во время Второй мировой войны. |
| В Калининграде предсказали проблемы из-за открытия Польшей судоходного канала | По их оценкам, такая ситуация грозит возможным загрязнением пляжей Гданьского залива от города Пески до Хельсинского полуострова. |
Польша, Гданьский залив, ноябрь 2022 года.
По его словам, первые обследования объекта позволяют предположить, что это военная самоходная баржа из состава немецкого военно-морского флота времен Второй Мировой войны. Эти суда, имевшие хорошее вооружение, в том числе зенитные автоматы, активно использовались при эвакуации немецких войск из Восточной Пруссии в конце войны. При этом известно, что здесь активно действовала авиация Великобритании.
В апреле Фонд MARE, а также Морской институт в Гданьске установили, что на борту корабля всё ещё находятся ёмкости, которые могут содержать до 1,5 миллиона литров топлива. Причём часть вредных веществ уже вытекла. По данным экологов, бесконтрольная утечка топлива, машинного масла и других ядовитых веществ в воды Гданьского залива может привести в том числе к загрязнению пляжей.
Анонсы событий 20. После серии штормов в январе-феврале для ликвидации и предотвращения ЧС на прикорневом участке Куршской косы, в восточной части Зеленоградска, специалисты «Балтберегозащиты» восстановили более 700 метров авандюны. Теперь угрозы подтопления в этой части побережья нет. К сентябрю восстановили участки берега Балтийского моря в районе форта «Западный» на Балтийской косе.
Ближе к истине те, кто говорит о перспективах размещения на гипотетическом острове военной базы НАТО. Или, как минимум, базы для ее снабжения, для размещения радиолокационной станции. Заявленные размеры будущего рукотворного географического объекта — 181 гектар. Стоимость строительства по данным на 2020 г. Как писали три года назад в эйфории от мега-проекта польские СМИ, остров будет виден из космоса. И давали понять , что задача его не туристов в их страну привлекать, «а совсем иная». На сегодня о работах по насыпному острову ни слуху, ни духу. Будут «сооружать» его польские паны — не будут? И на чьи средства — Евросоюза, США? К слову, Брюссель в свое время запретил Польше продолжение строительства канала через Балтийскую косу, соединяющего Вислинский и Гданьский заливы. Ведь первый из них не морской залив, а лагуна. С морем его соединяет небольшой узкий пролив. И все условия в нем сильно отличаются от морских. Не отказываются они и от своей идеи блокировать наш военный флот в Балтийске. По некоторым данным, разрабатывают в настоящее время масштабную военную операцию по «зажатию» его «в тисках». И отслеживают любые его «подвижки». Как это было с недавним переходом из Балтики в Средиземное море двух ракетных корветов — «Сообразительный и «Бойкий», вооруженных противокорабельными крылатыми ракетами комплекса «Уран». Новость об этом сильно обрадовала властных польских русофобов. Наиболее тактически подготовленные 336-я российская бригада морской пехоты и 79-я мотострелковая из состава 11-го корпуса передислоцированы в Донбасс, ввели ляхов в эйфорию. На фоне которой они выказали готовность «хоть завтра начать делить Калининград». Чем грозят такие перспективы российскому анклаву? Реально ли заблокировать Балтфлот РФ, не самый сильный из наших флотов, но наиболее уязвимый, как многим кажется, учитывая близость недружественных государств — членов «оборонительного» Североатлантического альянса? Как считает Константин Сивков, военный эксперт, доктор военных наук, «Калининградская область наряду с Корейской демилитаризованной зоной и военно-морской базой в Китае считается одной из самых охраняемых в мире военных территорий.
Эсминец США сорвал военно-морской парад в Петербурге
По мнению властей соседней республики, этот объект важен для независимости и суверенитета Польши. Вместе с тем Минприроды РФ предупредило соседнюю республику о вреде строительства канала через Вислинскую косу. По мнению российской стороны, это причинит ущерб экологии и мигрирующим птицам. Против реализации проекта высказалась и Еврокомиссия , и польский Greenpeace.
По предварительным данным, речь идет о корабле «Руслана», принадлежащем петербургской компании. Сухогруз перевозил стальные конструкции из Клайпеды Литва в Гданьск Польша. Были изъяты судовые документы.
Возможно, именно английские летчики и потопили это небольшое судно", - пояснил Дорохов. Дальнейшие подводные исследования помогут историкам ответить на вопрос, что случилось в этих водах десятки лет назад, заключил ученый.
По мнению властей соседней республики, этот объект важен для независимости и суверенитета Польши. Вместе с тем Минприроды РФ предупредило соседнюю республику о вреде строительства канала через Вислинскую косу. По мнению российской стороны, это причинит ущерб экологии и мигрирующим птицам. Против реализации проекта высказалась и Еврокомиссия , и польский Greenpeace.
Польский СанЭпид предостерегает от контактов с водой из Вислы и Гданьского залива
В результате было обнаружено неизвестное военное судно, которого нет в единой базе данных погибших и затопленных кораблей", - рассказал "Интерфаксу" начальник экспедиции Дмитрий Дорохов. По его словам, первые обследования объекта позволяют предположить, что это военная самоходная баржа из состава немецкого военно-морского флота времен Второй Мировой войны. Эти суда, имевшие хорошее вооружение, в том числе зенитные автоматы, активно использовались при эвакуации немецких войск из Восточной Пруссии в конце войны.
Утечка угрожает пляжам Балтийской косы, отделяющей Калининградский залив от основной части Гданьского залива. Опасность также существует и для российского побережья, в частности пляжей в районе Янтарного и Балтийска. Эти места перестанут быть туристическими на многие годы. Удар по туризму нанесет серьезный урон экономике региона, пояснили эксперты.
Читайте нас в.
По недавней информации Брюссель запретил Польше продолжать строительство канала через берег Балтийского моря, соединяющего Вислинский и Гданьский заливы Польские власти не намерены блокировать российский Калининград, отмечают авторы материала в издании «Свободная пресса». В то же время в их прессе обсуждается тема морской блокады Балтийского моря. Варшава даже обсуждает «бетонные линии», чтобы заблокировать выход российских кораблей из Балтийска в западную часть моря.
Какой у них флот?
По легенде учений из-за навала на судно танкер «Берген Т» получил повреждение корпуса выше ватерлинии, наблюдается утечка нефти за борт. Существует угроза загрязнения акватории Гданьского залива и берега Балтийской косы. После получения сигнала об аварии спасательные суда: спасательный плашкоут «Прибрежный», водолазный катер «Водолаз Грицай», катера-бонопостановщики «Кайман» и «Геннадий Кожухов» со спасателями и оборудованием ЛРН на борту были направлены к месту проведения учения.
В Гданьском заливе нашли неизвестный военный корабль, погибший в годы войны
Пограничники Польши задержали в Гданьском заливе Балтийского моря российский сухогруз «Руслана». По результатам обследования дна Гданьского залива водолазы обнаружили признаки надвигающейся экологической катастрофы. Чтобы кораблям из города Эльблонг попасть в Гданьский залив, то нужно преодолеть довольно серьезный крюк и получить разрешение на проход кораблей в территориальных водах России.